混凝土排水沟及盖板施工技术方案，主要内容为：工程简介、施工工艺及其流程等，以供参考。

我标段共有矩形边沟5745米，均设在五十铺大街左右侧，结构形式为宽60cm*高120cm混凝土现浇，其中沟身混凝土强度为C20(总方量2832m3)，盖板混凝土强度为C25(总方量671m3)。

本次共有涵洞10座，其中新建盖板涵5座，接长盖板涵5座，位于新建县乐化镇境内，施工里程为K1422+051.45～DK1422+852。根据昌九城际工程的特点和《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》及有关规范的要求，为确保项目部的施工

尽量使用罐装水泥，（用于拌和楼拌制砼），使用袋装水泥时，对于每袋水泥的重量必须抽检过磅，库房应该防雨、防潮，排水沟应该畅通，库房地面经过处理后垫空，堆垛高度不宜超过10袋，上面铺油毛毡，库存量100吨以上。

内容简介 一、特点 1、实体质量标准：符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2。 2、外观质量标准：混凝土表面平整，棱线顺直，颜色一致，无啃边、掉角现象。 3、安装质量标准： (1)盖板安装后

本文档为提高伸缩缝盖板施工质量，包括： 概况： 本工程属于公建项目，特点是单体多，功能区多，平面布局复杂，其中教学楼3幢、综合楼、行政楼全部采用走廊连通。造成各单体间的伸缩缝施工难度大，伸缩缝长度也相应很长等。

本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础，墙身采用C20素砼浇筑施工，盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面，并做排水沟。

根据设计图纸进行涵洞中轴线测量放样，定出涵洞的位置。

该项工程总长度为291米（B×H＝3.0×1.6m矩形沟151米、B×H＝3.0×1.6m石拱涵沟65米、φ700圆管排水沟75米），其中开挖土方为莲塘淤泥，碎石垫层15~20公分，现浇筑C20混凝土沟底板及沟盖板约420m3，砌筑MU30

施工放样采用坐标法，放样前仔细复核施工图纸桩位坐标，与设计有出入的及时上报监理工程师和设计代表，重新确定正确的桩位坐标。采用两个导线控制点分别进行放样，放样后在旁边加设桩位保护桩，对放样点进行保护。

我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。

明确盖板涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范盖板涵作业施工，保证小桥涵100%合格。

临时排水沟～施工合同

内容简介 本标段内的新建涵洞全部为盖板涵，孔径分别为2.0m、2.5m、4.0m和6.0m，由于对既有线路的干扰较小，因此按普通方法进行施工。人工配合挖掘机进行基坑开挖，盖板利用满布支架和钢模板就地浇筑，支架采用碗扣式支架，模板采用大块钢模

XX大道（XX公园~XX乡政府）五标段（K22+180~K28+533.015）设计涵洞17座，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞为钢筋混凝土盖板涵。对线路上原有的涵洞均进行拆除重建。 涵洞上部结构采用C