施工操作安全措施： 1、 对施工操作人员进行安全教育，使之对使用的涂料的性能及安全措施有基本了解，并在操作中严格执行劳动保 护制度。 2、 高空作业，必须戴有安全带。脚手板必须有足够的宽度，搭头处要牢固。操作都必须思想集中，不能麻痹大 意，
1、组织各种原材料进场并做好现场复试工作。 2、所用水泥、砂、无纺布、密缝胶、防水卷材、防水涂料等材料的质量、技术性能及砂浆配合比、细石砼配合比必须符合设计要求和施工规范规定。 3、工具：运料手推车、铁锹、木抹子、铁抹子、刮杠、靠尺、油桶、
车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把，脚不得踏在料斗上，料斗升起时的下方不得站人，清理判断斗下砂石时，必须将两条链扣牢。
墙柱模：弹墙模位置线时每次两端要外延500mm，并在墙定位线外200mm再弹一道模板检查控制线。
无井架液压滑模法施工程序为:场地整平+测量定位、放线→基坑开挖→基础及防水层施工→土方回填→烟道口以下筒身现浇施工→滑模装置安装→筒身施工→内衬砌筑→附属设施安装→滑模装置拆除→土建收尾、竣工验收。
基础施工方法与“11.1烟囱工程”一节相同。只有当群仓筏板长度很长（40m以上）时，应考虑在中部适当部位留设贯通的后浇缝带，以避免出现温度收缩裂缝，且便于进行施工分段流水作业；对厚度1.0m以上的筏形基础，应考虑采取降低水泥水化热和混凝土浇
交底内容： 一、编制依据 1、本工程施工蓝图及图纸会审记录。 2、国家现行有关技术标准、图集、施工验收规范，工程检验及评定标准； 《建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）》， 《砌体结构工程施工质量验收规范（GB50203
交底内容： 一．施工准备： 1．主要机械设备：推土机、挖掘机、装载机、平地 机、压路机、洒水车、自卸汽车等。 2．作业条件：(1)路基中线、导线复测，放出各设计断 面边桩，测量和绘制横断面，并校核路基设计工程量。 (2)根据挖、填方及路线的
二. 施工方法 1）型材门窗 1、安装同一墙面相邻的门窗时，拉水平通线找平齐，使安装好的门窗左右通平，标高统一。 2、安装五金配件前，检查门窗是否安装牢固，开启是否灵活，关闭是否严密。如有问题，调整后方可安装。 3、安装五金配件时，注意各类
测量人员放出本工程的定测中线。立杆轴线垂直于箱梁轴线，平行于墩柱轴线。按照门洞支架立面图搭设门洞，门洞脚手架与满堂红排架连成一个整体。 按照桥梁与现况地面的高差布设碗扣架立杆，立杆上部为顶托。顶托上纵桥向铺设双排Φ35mm钢管，横桥向铺设1
砌体灰缝应横平竖直。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为lOmm，但不应小于8mm，也不应大于l2mm。埋设的拉结钢筋或网片，必须放置在砂浆层中。
钢筋加工的形状、尺寸、规格，必须符合设计要求，钢筋表面应洁净，无损伤、油渍铁锈等，应在使用前清理干净，带有颗粒状或片状老锈钢筋不得使用。
吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内； 吊运中严禁超载；吊运时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊运时应先试吊，确认正常后方可正式起吊。
基坑开挖范围内的所有轴线和水准点都要引出施工活动区域以外并加以保护。所有的测量线点经核实后，应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。
1、使用手持电钻、电刨操作，必须符合手持电动机具的安全操作要求，操作人员要配带绝缘胶手套，作用圆锯锯木时，不得戴手套操作，所使用的电源，要安装防漏电开关，电源线及开关插座，必须由专职人员安装。 2、门窗框扇堆放要整齐稳固，不得过高，以防倒塌
1、上班前，应对各种起重机械设备、绳索、夹具、临时脚手轲和其他施工设施进行检查，特别是要检查夹具的有关零件是否灵活牢靠，剪刀夹具悬空吊起后夹具是否自动拉拢，夹板齿或橡胶块是否磨损，夹板齿槽中的垃圾是否清除。夹具应定期检查和及时修理。
1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把，脚不得踏在料斗上，料斗升起时的下方不得站人，清理判断斗下砂石时，必须将两条链扣牢。 2、在搅拌机运程中，不得将工具伸入滚筒内； 3、用井架运输时，小车车把不得伸出笼外，车轮前后要楔牢；
1、外墙抹灰工作时外脚手架与建筑物各锚固点严禁随意拆除或剪断，确因防碍工作需拆除时，必须经现场负责人同意加固后方能进行。 2、沙浆机、手持电钻、磨石机、切割机等机械开机前先检查机械部件有无损坏，空机运转时是否正常，并必须由专职人员拉电源线和
根据导线控制点及承台设计尺寸，在原地面上测放出承台四周边桩，并采用白灰标识，同时测出原地面高程，算出承台底至原地面的高差。承台开挖放坡，根据施工范围内的土层情况，开挖边坡按照规范（建筑边坡规范（GB 50330—2002））的要求结合现场土
砌块就位与校正：砌块砌筑前应把表面浮尘和杂物清理干净，砌块就位应先远后近，先下后上，先外后内，应从转角处或定位砌块处开始，吊砌一皮校正一皮。
开关结线：同一场所的开关切断位置应一致，且操作灵活，接点接触可靠。电器，灯具的相线应经开关控制。
施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。
1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把，脚不得踏在料斗上，料斗升起时的下方不得站人，清理判断斗下砂石时，必须将两条链扣牢。 2、在搅拌机运程中，不得将工具伸入滚筒内； 3、用井架运输时，小车车把不得伸出笼外，车轮前后要楔牢；
吊装时下面严禁站人，吊装前要严格检查绳扣、索具是否合格，确保万无一失方可起吊。起吊时要稳，放下时要轻，确保设备和人身的安全。
消防工程施工安全技术交底_建筑/土木_工程科技_专业资料。在施工现场对班组责任人进行的安全技术交底,本交底也适用于班组责任人对所管理的施工人员。所有内容由本人...
在不同强度等级的混凝土同时浇筑时，应在分界处加设钢丝网片（双层），以防止低强度混凝土与高强度混凝土混合。
车道板单车行走宽度不小于1.4m，双车来回宽度不小于2.8m，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。
xx铁路三标段共36座涵洞工程，分别由一项目部（xx复施（涵）110～120）、二项目部第三作业队（xx复施（涵）121～125）、二项目部第四作业队（xx复施（涵）126～142）、二项目部第五作业队（xx复施（涵）143～145）施工。
筒壁申预留门窗洞和预埋件，应按设计标高、尺寸、位置和数量在滑模前逐个准确安放，并应有临时加固措施;铁件应用短筋与主筋焊牢，出模后应及时清除表面的灰浆和混凝土。对支承杆应与环向筋点焊加固，点焊间距应不大于5Oomm，每隔1.0～1.5mm用φ
每块脚手板上的操作人员不应超过两人，堆放砖块时不应超过单行4皮。宜一块板站人，一块板堆料。 上、落脚手架，不应急剧跳上、跳落。
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