工程：二期为凤山路口至沙塘收费站段（K11+900～K20+770），长度约8.870公里，红线宽度50米；三期为沙埔镇至凤山路口段（设计起点K0+000～K11+900）,长度约11.900公里。

挡土墙是防止土体坍塌、土体变形失稳的构筑物,广泛用于房屋建筑、水利、铁路、公路、桥梁工程,如支撑建筑物周围填土的挡土墙、地下室侧墙、桥台以及贮藏粒状材料的挡墙等等，对于工程安全进行十分重要。 因此今天给大家整理了一套网友上传的挡土墙资料合集

中建集团-抗滑桩、挡土墙施工方案（13P）中建集团-抗滑桩、挡土墙施工方案（13P）

K74+060～K74+160左侧防护采用路肩挡土墙防护，挡土墙墙高9米至16米不等，墙身厚1.35米至2.9米不等；挡土墙墙高小于14米采用7.5#浆砌片石共计3096.42m3，挡土墙墙高大于14米采用15#片石混凝土共计594.54

用于主线与辅道分离，在左、右幅处设置悬臂式挡土墙，根据填土高度不同，单侧共设置11段挡土墙

挡土墙结构为：下部为3.85米高的阶梯状毛石挡土墙，挡土墙底部宽2米，顶部宽0.5米，上部为2.1米高清水围墙，用M5混合砂浆砌MU10蒸压灰砂砖。挡土墙间距18米设沉降伸缩缝一条，填塞沥青麻筋；另设Φ100PVC管泄水孔。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

xx是xxxx和2号线的换乘车站，xx（xx）位于李沧区维客广场西南侧，xx（2号线）位于李沧区维客广场东侧，两站呈V形布置，通过位于京口路与xx交叉路口的换乘节点和换乘大厅换乘。根据设计图纸，本车站xx基坑采用排桩围护，支护结构为φ120

本工程位于xxx庄污水处理厂填方区边沿。根据厂区桩号，挡土墙起讫桩号为K0+100～K0+660。挡土墙工程的工程量为：12577.08 M3。挡土墙高度小于1.5米时采用C型挡土墙，大于1.5米时采用D型挡土墙。挡土墙采用M10水泥砂浆砌

1、概述：为防止新建正线路基填土侵入城市公路，在XX段设置路基挡土墙，挡土墙全长276.3m。 2、工程简介： 、xx段右侧边坡设置加筋挡土墙，墙高7.2m，胸坡1：0.05； 加筋挡土墙面板采用C25混凝土预制块，面板分I型和II型两种；

按照业主及设计要求，本标段XX路桩号为XX段高度小于7m的挡土墙采用悬臂式钢筋混凝土挡墙，桩号范围为XX，共30m长，分三段施工，每段10m。各段挡墙间设伸缩缝，缝宽3㎝，墙高共分3种：5m、5m、6m，混凝土强度采用C30，在地面以上，沿

xx是xxxx和2号线的换乘车站，xx（xx）位于李沧区维客广场西南侧，xx（2号线）位于李沧区维客广场东侧，两站呈V形布置，通过位于京口路与xx交叉路口的换乘节点和换乘大厅换乘。根据设计图纸，本车站xx基坑采用排桩围护，支护结构为φ120

按照业主及设计要求，本标段XX路桩号为XX段高度小于7m的挡土墙采用悬臂式钢筋混凝土挡墙，桩号范围为XX，共30m长，分三段施工，每段10m。各段挡墙间设伸缩缝，缝宽3㎝，墙高共分3种：5m、5m、6m，混凝土强度采用C30，在地面以上，沿

站址总用地面积为9500.0m2，站区围墙面积6746.0m2，建筑面积2743.79m2。其中附属楼建筑面积1616.47m2，建筑层数为4层，建筑高度最高为14.1m。主控联合楼建筑面积1046.76m2，建筑层数为2.5层，建筑高度最