设计依据：《公路工程技术标准》（JTJ001-97，JTGB01-2003，JTGB01-2014）；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011） 分离式立交桥跨径组合为5×（4×25）m，共五联。桥梁全宽12m，桥梁横向布置：11m（行车道）+2×0.5m（防撞护栏）。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双室截面，均按正交设计，采用等高度腹板，梁高140...
说明：1、本图尺寸均以厘米为单位。 2、竖向预应力筋应在未浇注砼之前固定在管道内，浇注完后沿箱梁中心线两侧对称进行逐根张拉锚固，并截除多余长度，保留3.5厘米砼保护层厚度。 3、钢筋数量表中的单根预应力钢筋长为两边腹板的预应力筋平均长度，施工时应根据箱梁横坡确定实际长度。 4、防崩钢筋沿纵桥向布置间距为50厘米。 …… 图纸含：边隔板竖向预应力筋布置立面、边隔板竖向预应力筋布置平面、竖向预应力筋布置示意图、中隔板竖向预应力筋布置平面、中隔板竖向预应力筋布置立面、腹板防崩钢筋布置平面示意图2、腹板防崩钢筋布置立面示意图、竖向预应力筋布置示意图、中隔板竖向预应力筋布置立面、中隔板竖向预应力筋布置平面、竖向预应力筋及防
本边坡治理场地位于江门市第九中学校园内篮球场周边，其中有一拐角处于6月份塌落，经过各方现场勘察，认为该挡土墙稳定性不满足国家规范要求，存在安全隐患，需对挡土墙进行加固处理，加固处理方式为采用预应力土钉加混凝土腰梁结构处理。图纸目录、挡土墙加固设计说明、挡土墙加固平面示意图、挡土墙加固立面展布示意图、剖面图、土钉、腰梁大样，合计4张。...
设计依据：《公路工程技术标准》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011） 分离式立交桥跨径组合为5×（4×25）m，共五联。桥梁全宽12m，桥梁横向布置：11m（行车道）+2×0.5m（防撞护栏）。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双室截面，均按正交设计，采用等高度腹板，梁高140cm（外侧）。下部结构采用桩柱式墩，肋式台，基础均采用桩基础。设计车辆荷载为：汽车-超20级；挂车-120。 …… 因桥下着火致墩柱、梁体表面不可避免的受到消防用水浇淋，灭火后，即出现了墩柱、梁体表面部分区域的混凝土剥落现象，连
岩石边坡支护预应力锚索格构梁加固挡土墙设计图包含CAD图： 格构锚索结构图(1:10) 锚头布置正面图(1:25) φ6螺旋筋大样图 A1-A1断面图(1:2.5) φ150外径δ2连接头大样图 外居中定位片展开图(1:2.5) 内居中定位环侧视图(1:2.5) 节点平面图(1：50)...
箱梁竖向`横向预应力钢束，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
桥面宽8m。跨径布置为1×25m，桥梁设计起点K0+021.000，终点K0+056.000，桥梁全长35m（含前后桥台）。桥梁与道路正交。具体设计内容：桥梁上部、桥台，全桥的伸缩缝、支座、桥面铺装、桥面排水、栏杆等。...
预应力箱梁施工流程，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
预应力箱梁施工流程，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
本图纸为：主桥箱梁纵向预应力布置图，图纸包括：主桥箱梁纵向预应力布置图、姚泗桥施工图、主桥箱梁标准横断面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。
本标段预制箱梁348片，其中30m后张法预制箱梁220片，中梁宽2.4m，边梁宽2.86m，梁高1.6m；20M箱梁后张法箱梁128片，中梁宽2.4m，边梁宽2.86m，梁高1.2m。
本图纸为岩石边坡支护预应力锚索格构梁加固挡土墙设计图，图纸包含着节点平面图(1：50)，节点工程数量表，锚头布置正面图(1:25)，设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本边坡治理场地位于江门市第九中学校园内篮球场周边，其中有一拐角处于6月份塌落，经过各方现场勘察，认为该挡土墙稳定性不满足国家规范要求，存在安全隐患，需对挡土墙进行加固处理，加固处理方式为采用预应力土钉加混凝土腰梁结构处理。图纸目录、挡土墙加固设计说明、挡土墙加固平面示意图、挡土墙加固立面展布示意图、剖面图、土钉、腰梁大样，合计4张。
箱梁横竖向预应力束布置图，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
80m箱梁纵向预应力钢束布置图，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
本资料为主桥箱梁纵向预应力索孔布置图，其中内容包括：1/2中跨、次边跨4-4截面束孔布置、1/2中跨、次边跨3-3截面束孔布置、1/2中跨、次边跨1-1截面束孔布置，欢迎下载。
本资料为主桥箱梁纵向预应力索孔布置图，其中内容包括：1/2中跨、次边跨6-6截面束孔布置、1/2中跨、次边跨5-5截面束孔布置，欢迎下载。
本资料为主桥箱梁纵向预应力索孔布置图，其中内容包括：1/2边跨8-8截面束孔布置、1/2边跨7-7截面束孔布置、1/2边跨5-5截面束孔布置，欢迎下载。
装配式部分预应力混凝土连续箱梁，常称为组合箱梁，是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点，在交通工程建设中得到广泛应用。...
装配式先简支后结构连续预应力混凝土t型梁；表示梁截面为t型，为预应力装配式，开始受力为简支，经过支座处连接后受力状态为连续梁。本桥上部左幅：6X30+5X20+6X20m装配式部分预应力混凝土连续箱梁;右幅：3X(5X20)m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续,右偏角90°。...
一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点，在交通工程建设中得到广泛应用。本设计图25m装配式预应力砼简支箱梁采用CAD软件格式，cad2016版本以上本设计图即可打开，如出现与软件版本不一致，以此为准，欢迎下载使用。...
100t桥梁预应力箱梁运输台车，本车具有载重量大、电力行走、与架桥机配套使用，运输不受距离限制。性能可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，维修方便，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点。主要适用于预制梁场与架桥工地较远，适合铺轨的场合。运梁车的刹车系统对纵坡有较大的适应性。车轮与钢轨摩擦阻力比轮胎式运梁车有显著的优势。...
本设计为新建铁路广佛环线佛山西站至广州南站段桥梁上部结构的初步设计。本桥分为9段采用对称悬臂法施工，采用桥式为预应力混凝土连续箱梁桥，为三跨连续梁桥，孔跨布置为（40+56+40m）。针对连续梁桥进行截面尺寸拟定。梁体截面采用单箱单室构造，梁宽11.6m，中支座处截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次抛物线线形变化。运用Midas/Civil软件建立主梁计算模型，施加自重、二期恒载...
主梁梁高：本桥在支点和跨中的梁高拟定值：支点处梁高：(L为中跨跨径，本设计为40m)，取1.6m；跨中梁高：1.6m。顶板和底板：箱梁顶板宽2.4m；顶板厚采用20cm；底板厚度在支点处采用25cm，在跨中处采用20cm,在梁距支点2.6m处直线过渡。...
因屋面增设光伏板，原有门式刚架及屋面檩条承载力均不满足要求。现对主刚架进行加固，承载力不足采用体外预应力钢绞线加固，稳定承载力不足采取加密隅撑间距。檩条也采用体外预应力钢绞线加固。使其满足增设光伏板所需的荷载要求。
