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多车型插拔切换结构的设计:本次主要是将3块冲压件焊接在车门主体骨架上,需要做两点设计,第一就是车门主体骨架的定位夹紧,第二就是待焊接的4块小冲压件的定位夹紧。对于板件的定位与支撑,本次设计主要采用的是平面和销轴定位,车门主体骨架和待焊接小冲压件的夹紧采用气缸进行夹紧,所采用的夹紧气缸可以外购,减少设计工作量。...
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