（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242ppm；烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.路面设计荷

本资料为：H型钢支撑节点构造详图.包括支撑斜杆件为双槽钢组合截面与单节点板的连接，交叉支撑在横梁交叉点处的连接，型钢与相同截面伸臂杆的连接等，内容详实，可供设计师参考

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基坑钢板桩型钢支撑设计是土木工程中的一项重要技术，主要用于基坑支护工程中，以确保基坑施工的安全性和稳定性。钢板桩和型钢支撑的结合使用，可以提供足够的强度和刚度，有效抵抗基坑开挖过程中的土压力和水压力，同时防止基坑周边的土体位移和沉降。

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钢支撑斜杆杆端连接件节点详图。共5张图纸。设计详实，供设计师参考。

某设备厂钢支撑拆图节点构造详图 共4张图纸。

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