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本设计是沪宁高速公路软土地基处理及其涵洞设计。该高速公路的路基主要是由极软的淤泥和淤泥质土以及亚粘土组成,淤泥质土具有高含水量,高压缩性等特点,如不先进行软土地基处理易造成沉降高速公路沉降过大和公路承载力不足。整个沪宁高速公路分为两个试验段,试验路段I采用真空堆载联合预压方案,该方案结合了真空预压和堆载预压的优点,减少了堆载预压调料的使用量,又减少了工期,是一个既经济又合理的软土地基处...
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