1、 结构类型： 上部：跨径8.0米，装配式钢筋混凝土空心板。 支座：采用浸蜡油毛毡,控制厚度为1厘米。 下部：采用钢筋混凝土轻型桥台，扩大基础。 2、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、绞缝、桥面铺装、空心板封头均采用30号混凝土。 台帽、台身、耳背墙、搭板、基础、支撑梁均采用25号混凝土。 （2）石料：标号不得低于30号。
2.本桥设计荷载为汽—超20级，挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上，墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对，无误后方可进行桩基施工，如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
本工程为预应力混凝土空心板桥头搭板钢筋构造图，包含钢筋立面图、钢筋平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。
三、技术标准 1、桥梁跨径： 20米 2、桥梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、桥面宽度：2×净-12.0米（用于路基宽度28米） 4、汽车荷载：公路-I级 5、设计环境条件-I类 6、台后填土内摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩台型式 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩，桥台根据台高和施工方法的不同，设计有桩柱式台和肋式台，基础设计均采用钻孔灌注桩基础。桥墩均采用双柱，对于桥台，斜度小于30°时，采用双柱（双肋）式桥台；斜度大于等于30°时，采用三柱（或三肋）式桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台；高度在4米以下时可选择
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用2×12米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，桥台处支座采用GYZF 200×44mm板式橡胶支座,共计24块，桥墩处支座采用GYZ200×44mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由盖梁形成，桥面铺装采用100mmC40W6混凝土，100mm沥青混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝，桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块，桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
跨径16+39.6+16m天桥飞鸟拱 81.12米公路Ⅱ级桥头搭板钢筋构造图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
梁端锚固槽口钢筋构造，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，构造图图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
一、图中标高以米计，为1985国家高程基准，其余尺寸均以毫米计。 二、材料： 1、水泥:采用普通硅酸盐水泥，施工宜掺用高效防渗外加剂。 2、混凝土: 沉井壁板为C25,垫层混凝土采用C15 3、钢材: 符号“^”表示钢筋为HPB235级钢筋；
本工程为跨中横梁钢筋构造详图，包含内边梁立面图、外边梁立面图、预制跨中横隔板钢筋构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本工程为跨中横梁钢筋构造详图，包含内边梁立面图、外边梁立面图、预制跨中横隔板钢筋构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本工程为跨中横梁钢筋构造详图，包含内边梁立面图、外边梁立面图、预制跨中横隔板钢筋构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本工程为护栏钢筋构造，包含墙式护栏钢筋构造(一)、墙式护栏钢筋构造(二)、墙式护栏钢筋构造(三)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本工程为护栏钢筋构造示意详图，包含A型预埋钢板图、平面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本工程为护栏钢筋构造设计详图，包含A型预埋钢板图、平面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本工程为护栏钢筋构造设计详图，包含墙式护栏伸缩缝图、平面图、波形护栏伸缩缝图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
