2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
2.1 概述 本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道
本工程为湖北某地人行天桥规划详图，包含桩钢筋立面图、立面布置图、天桥平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本资料为某公路人行天桥栏杆大样图纸，其包含的内容为桥面装饰栏杆分段大样，栏杆花饰大样，桥面灯饰大样等内容，设计详实规范，可供下载参考。
本工程为某人行天桥（拱桥）参考CAD详图，包含平面图、桥型布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
平面布置图 立面 平面图 桥梯底座构造图 0 1号墩详图 0 1号墩墩身配筋图 0 1号墩墩帽详图 0 1号墩墩帽配筋图 0 1号墩垫石详图 梯道墩构造图 钢梁构造图（一） 钢梁构造图（二） 人行道板构造图 梯道钢筋布置图（一） 梯道钢筋布置图（二） 栏杆构造图（一） 栏杆构造图（二） 防落网构造图（一） 防落网构造图（二）
确保电梯井道的设置不会对周边环境造成过大影响。 建筑设计：电梯井道的外观设计应与周围城市景观协调，使用环保、自洁性好的材料，并考虑保温隔热措施。出入口平台设计应考虑无障碍通行，包括设置提示盲道、电梯运行显示装置和提示音等。 结构设计：电梯结构的设计使用年限应不小于50年，且应具有独立的抗震、抗风承载力。结构设计应与施工工艺统筹考虑，优先选用预制钢结构或工厂预制的装配式结构。
本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 3.3.主要设计技术标准 1）设计荷载： 人群荷载——5KN/平方米。 栏杆推力——2.5KN/平方米。 风荷载 ——1.0KN/平方米。 2）抗震设防烈度为7度； 设计基本地震加速度为0.10g； 设计地震分组为第三组； 设计特征周期为0.45s； 场地类别为Ⅱ类； 3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 桥下为非机动车道时，最小净高为3.
本工程为钢结构人行天桥主梁CAD参考详图，包含1-1截面、2-2截面、3-3截面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
高架路人行天桥建设工程，全长71.8m，跨径布置为两联：1.5m+10.4m+3×16m+10.4m+1.5m，桥宽为5m，上部结构采用现浇钢筋混凝土板梁；中间设置钢玻璃平台，玻璃平台宽3m，采用钢结构，下部结构桥台采用桩柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础。 ...
本工程为某人行天桥天桥钢CAD结构规划详图，包含柱脚外围轮廓龙骨布置图、基础平面布置图、柱平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本工程为横跨56米大道的人行天桥图纸：主梁高1050mm，天桥宽3300mm；设计方案详细（含节点详图大样），值得借鉴。
本资料为，人行天桥栏杆大样装修cad图纸（节点详细），起包含的内容为，平面图，节点图纸，剖面图，等内容详实，可供设计师下载参考。
人行天桥平面图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
高架路人行天桥建设工程，全长71.8m，跨径布置为两联：1.5 m +10.4m+3×16m+10.4m+1.5m，桥宽为5m，上部结构采用现浇钢筋混凝土板梁；中间设置钢玻璃平台，玻璃平台宽3m，采用钢结构，下部结构桥台采用桩柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础。
净宽3.0m上跨铁路人行天桥（跨度20m)，主跨为简支梁结构，跨径20m，均采用后张预应力混凝土空心板（预制吊装）。桥墩采用圆形墩柱；基础采用直径%%C1.2米的挖孔灌注桩基础。
景观园林广场公园设计全套CAD图纸施工水电图 园林设计-CAD景观园林广场设计施工图纸-成都置信未来广场竣工图-.人行天桥详图
