一、工程概况 1、工程简介 本方案只针对某线杭州至株洲段电气化提速改造工程某段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX县XX村境内，紧靠既有线上行左线，距既有线左侧路肩边只有2m。左线为P60无缝路；右线为P60普通线路；轨枕为Ⅱ型弹条平头铪轨枕；施工地点北端在直线段，南端在曲线段，通视条件较差；开挖的山坡有铁路高压贯通线和通讯线各一路，右线外侧也有铁路高压贯通线一路，虽不影响施工，但爆破作业影响电路安全。爆破山岗属乔灌木山岗，高约30m，自然坡率约为1：1.3；路基石方为Ⅳ类砂砾岩。主要工程内容：土方开挖、石方爆破开挖、重力式挡墙、排水沟、边坡锚杆格子梁防护、基床表层换填0.6m厚级配碎石。

本资料为高速公路填挖方路基土石方施工示意及工艺流程框图，图纸包括：填方路基施工顺序示意图，填方路基土方施工工艺框图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某电气化提速改造工程路基石方爆破施工组织设计，内容详实，可供参考。

一、工程概况 1、工程简介 本方案只针对浙赣线杭州至株洲段电气化提速改造工程DKXX~DKXX段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX县XX村境内，紧靠既有线上行左线，距既有线左侧路肩边只有2m。左线为P60无缝路；右线为P60普通线路；轨枕为Ⅱ型弹条平头铪轨枕；施工地点北端在直线段，南端在曲线段，通视条件较差；开挖的山坡有铁路高压贯通线和通讯线各一路，右线外侧也有铁路高压贯通线一路，虽不影响施工，但爆破作业影响电路安全。爆破山岗属乔灌木山岗，高约30m，自然坡率约为1：1.3；路基石方为Ⅳ类砂砾岩。主要工程内容：土方开挖、石方爆破开挖、重力式挡墙、排水沟、边坡锚杆格子梁防护、基床表层换填0.6

2.4.2、路基土方由3个行政单位，且各自土方只能在所属地段使用，严禁混淆，土源取土点多且土质有差异，使用时应加强土的相应检测; 2.4.3、由于征地原因，2008年冬季备土不足，造成路基边取土边填筑； 2.4.4、俵口乡地段,地缘复杂,多数为鱼塘和低凹烂地。 3、 施工部署 3.1、分部（分项）工程施工目标 3.1.1、质量目标 3.1.1.1、各分项工程检查合格标准≥85分，关键项目单点检测值必须不超过极值范围； 3.1.1.2、分部工程和单位工程中主要工程质量必须确保≥90分； 3.1.1.3竣工验收质量等级达到优良； 3.1.2、进度目标：2008年8月15日—2008年11月15日；

路基施工图24张，可供参考，值得下载。

1 说明 2 互通式立体交叉设置一览表 3 互通式立交主要技术指标表 4 互通式立交工程数量汇总表 5 淮安车桥互通式立交平面总体设计图 6 淮安车桥互通式立交线位数据图 7 逐桩坐标表 8 淮安车桥互通式立交纵断面图 9 匝道连接部设计图 10 匝道连接部标高数据图 11 征用土地表 12 赔偿树木、青苗数量表 13 拆迁建筑物表 14 拆迁电力线设施表 15 拆迁电讯线设施表 16 砍树、挖根数量表 17 挖淤泥排水工程数量表 18 耕地填前夯(压)实数量表 19 淮安车桥互通式立交用地图 路基、路面及排水 20 路基设计表 21 路基标准横断

本合同段线路全长6.3Km。路基土方33.5万方；特大桥1座，大桥1座，中桥8座；软基处理路段1680m；钢筋砼盖板涵1道，圆管涵7道。内容详实，可供参考。

本段路基位于既有**线左侧（新建里程为K61＋000～K64＋200，对应既有三线里程为K60＋920～K64+002）距既有三线中心距离6.7～11.0m不等，工程地处冲积平原，地势平坦开阔，多辟为农田、鱼塘。线路临近的**线公路做为施工主便道，在线路沿线纵向施做施工临时便道。软基处理加固防护工程主要聚集在: K61+277.71～K62+487.47里程段,K62+511.01～K63+390.38里程段，K63+420～k64+092.23里程段，加固防护工程主要为软基粉喷桩加固处理和防护处理、基坡面防护等；

本项目路基工程施工范围主线K0+000～k0+685，标准路幅总宽度为66m，全长685m。其中，K0+350～K0+560段为路幅宽度由66m至68m的过渡段，长210m