大跨度梁施工方案

22m大跨度预应力梁施工方案

论文简介：箱梁采用横向预应力体系，其横向预应力钢束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24两种布设钢绞线形式，预应力筋为低松弛预应力钢绞线，直径140mm2，Fptk=1860Mpa。预应力张拉控制应力为0.75 Fptk.中至中间距8m。预应力空心板砼等级为C35，采用有粘结预应力技术施工，待砼强度达到100%时方可进行预应力张拉。 投稿网友：

转贴：高支模、大跨度梁的施工

论文作者：周有桃深圳万科建筑研究中心，就是这样一座综合建筑。该建筑设计采用了14根大跨度普通钢筋混凝土结构梁与屋面板一起构成一大跨屋盖。其中，6根梁净跨 41m（总长43.3m）、梁高2.8m，梁下净空13m，另外8根梁净跨27m(总长29.3m)、梁高1.6m，梁下净空14.2m。在设计考虑并允许的作用效应下，大跨度屋面梁的施工质量成为了该建筑结构可靠性的关键。而模板支撑、钢筋、砼作为钢筋混凝土结构施工中三大分项，都举足轻重，挠度和裂缝更是检验大跨梁施工质量的重要指标。以下就从这几个方面介绍该工程大跨度屋面梁施工的一些方法和要点。1、 模板支撑系统1.1、 支撑系统对于高支模大跨度的非预应力混凝土结构施工来说，支撑是一关键。该工程使用钢管排架作为大跨结构的施工支撑，由于施工组织的要求，屋面结构施工时，其下还为自然地面和回填土地基，因此，保证支撑系统不下沉显得犹为重要，所以，对地基的处理成了必要。施工中，我们首先对地面原土和回填土进行碾压、夯实，进行环刀取样检测，要求密实度λ0≥95%；然后在整个

现浇梁满堂支架施工方案

满堂支架施工方案

多层大跨度预应力梁的施工

一、工程概况： 学校中学部位于上海浦东新区，由教学楼2.7万m2，综合楼1万m2以及3幢宿舍楼组成。该工程综合楼一层为食堂，二层为篮球馆、网球馆，局部为图书馆、小型影剧院及艺术、舞蹈房。该部位为3层框架，由于建筑功能的需要，大梁采用大跨度钢筋混凝土后张法预应力梁，且该工程工期特别紧仅4个月。 二、施工方案的选定 根据综合楼工程施工图，篮球馆区域底层结构采用大跨度预应力钢筋混凝土梁，而图书馆区域采用多层大跨度预应力钢筋混凝土梁。根据原设计要求，预应力梁需逐层张拉，张拉时其混凝土强度须达到设计值的80%。如满足设计要求的话，施工支模、钢筋绑扎、浇注混凝土，再养护20天左右，然后张拉。这样施工1层结构达35天左右，3层结构就要105天，无法满足业主的工期要求，也将严重影响业主的招生工作。 为此，对图书馆部分的预应力结构施工进行调整。经与原设计商定，大跨度钢筋混凝土预应力梁将由原来的逐层施工、逐层张拉改为逆向张拉法施工，即土建砼结构连续施工至3层结构完后，待3层结构达到强度后逐层向下张拉，达到压缩工期的目的。 确定了预应力梁的张拉顺序后，土建结

求助软弱围岩大跨度偏压浅埋隧道的施工方案

目前小弟在做一个隧道的模拟试验，隧道的情况是软弱围岩大跨度偏压浅埋隧道，小弟目前还没有得出一个具体的方案该怎么进行，希望能人之士能帮下忙，先谢谢先。最好能留个QQ或其他联系方式，说不定以后还有麻烦的地方。

关于施工方案的一些问题

本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根，请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗？请各位大神不吝赐教。

T梁预制专项安全施工方案

T梁预制专项安全施工方案

层高6.2带夹层梁的施工方案

求大神指教 工地上一框架2层商业建筑，一层层高6.2，3.3处有夹层梁，现在浇筑砼，有两栋是先提前浇筑夹层梁和外围柱子，后支一层顶板模板，在二次浇筑柱子和一层顶板。有两栋是直接一次性浇筑柱子，夹层梁，一层顶板。这两种方案哪个更好？为什么

锚杆框架梁专项施工方案

1. 锚杆框架梁防护  1.1.锚杆框架梁概况 (1) 结构组成：坡面

超大跨度桥梁施工吊篮使用方案

截止到2020年，我国大部分桥梁底部施工主要依赖于登高车或汽车是桥检车。不管是支座更换还是前两检测维修，然而对于桥宽超过30米的桥梁来说，在桥梁底部施工用登高车或汽车式桥检车就会显得心有余而力不足，作业面也是捉襟见肘了。除去对桥面或路面的交通管制不说，能否对桥梁底部全面触及施工，这还是有待商榷的。怎么能实现对超过30米宽度以上的桥梁底部进行全面施工，怎么在不需要交通管制的情况下顺利作业？当然还是要用到专业的施工设备。 柳州博奥生产的超大跨度桥梁施工吊篮车此时就派上用场了。超大跨度桥梁施工吊篮使用方案博奥大跨度吊篮车由行车和吊篮两个部分组成。行车部分重约2吨，单台行车可垂直起重1000kg的重物；吊篮则是模块化设计的，标准吊篮一节长4米，重量120公斤，可承受重量为400~800公斤，可多个吊篮自由组合，最长能超过40米，作业时由2辆行车在桥梁2侧带动吊篮（根据桥梁的宽度调整所需吊篮长度），吊篮在桥梁底部做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。运行时只占用桥梁两侧人行道，不需要交通管制，尤其是

大跨度钢混组合梁的一体化施工

大跨度预应力井式转换梁施工

大跨度预应力井式转换梁施工

塔吊施工方案20140909174955

塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称：XXX 建设单位：XXX指挥部 设计单位：XXX设计研究总院 勘察单位：XXX勘察分院 施工单位：XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块，东侧为海门河，北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×

一些关于砖砌体施工方案！

苏州某工程砖砌体施工方案（烧结大孔砖）（点击跳转） 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖（190×190×90）与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑，混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑，地上部分采用M5混合砂浆砌筑。

路缘石怎么去规划施工方案？

3个工业施组和2个施工方案

变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构，基础形式为柱下独立基础（设地梁），埋深

某跨既有线现浇梁施工方案

希望对大家施工设计有帮助

谈大跨度预应力混凝土转换梁的施工

一、混凝土裂缝产生的主要影响因素 转换大梁混凝土产生裂缝的主要影响因素有以下几点： 1. 混凝土温升值的影响混凝土的温升值是浇筑温度、水化热的绝热温升等各种温度的叠加之和。转换大梁多使用高强混凝土，又多使用高标号水泥，高标号水泥易产生较高的水化热绝热温升，其收缩量较大。转换大梁一般断面较厚，水化热聚在结构内部不易散失，以上两因素共同作用的结果使转换大梁混凝土温升值过大，其内部最高温度经常达60℃以上。此外混凝土的浇筑温度较高，也相应增加混凝土的温升值。 2. 混凝土温度变化的影响在混凝土温升值较高的情况下，由于转换梁混凝土内部和表

巨大梁高支模专项施工方案

论文简介：梁宽1.5m、高1.8m、支模高度12.78m巨大梁 投稿网友：yangjiangtao235 上传时间: 2013-03-18