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  • 催化燃烧废气处理装置的特点

       催化燃烧废气处理装置的主体结构由催化燃烧装置主机、锅炉引风机及电控柜组成。催化燃烧装置的主机由换热器、预热室、催化床、组或过滤器和防暴器组成的整体结构。阻火过滤(防尘)器位于进气管道上,防暴器在主机的顶部。   催化燃烧废气处理装置适用低、中、高浓度的VOCs混合废气,处理风量范围可达1000~#Nm3/h对含有卤素、硫、磷、砷等化合物的VOCs,需先通过预处理系统净化分离对活性炭及催化剂有害物质,保证活性炭及催化剂使用寿命和系统安全运行。   催化燃烧废气处理装置产品特点1、能耗低催化起燃温度低,仅为250-300℃,设备预热时间知,仅需15-30分钟,高浓度时耗仅为风机效率,浓度较低时自动间歇补偿加热。2、阻力小净化率高采用贵金属铂、钯浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂,比表面积大,阻力小。3、余热回用余热用于预热将被处理的废气,降低整个主机的消耗功率。4、安全可靠设备配有阻火除尘系统、防爆泄压系统、超温报警系统及全自动控制系统。<

  • 氨法脱硫装置超低排放改造

    阳煤平原化工有限公司计划对现有的三台 75t/h 锅炉氨法脱硫装置进行超低排放改造,装置入口工况烟气量最大 54 万 m 3/h , 单台锅炉引风机引风量 180000 m 3/h,目前烟气排放指标可达到:尘20mg/m3 so 2 100mg/m3 NOX 200mg/m3 <

  • 短丝生产装置蒸汽废气回收

    涤纶部短丝联合装置在生产过程中有大量的蒸汽废汽产生,建厂个多年以来,蒸汽废汽一直对空排放,既浪费大量能源,又造成环境热污染。长期以来,为综合治理短丝的蒸汽废汽,曾采取了多项改造方案。八十年代.当时的石化总厂曾经铺设了十多公里的管道,试图将短丝蒸汽热量从纬六路厂区送纬一路生活区,供职工宿舍加热取暖循环水使用;1994年,辽宁省节能热电设计研究所曾来厂考察,并提出了一个废汽回用方案:1996年,南京环境科学研究所也来厂调查研究,又提出了一个废汽回用方案……一个又一个方案,均由于技术的可靠性、管理的可行行以及项目的经济性等原因,纷纷暂缓实施。 涤纶短丝的蒸汽废汽之所以难以利用,关键难点在于既要截收对空排放的蒸汽废汽,进行能源二次利用:又要对蒸汽废汽这种水汽混合,压力多变的两相流予以稳定的控制,确保耗用蒸汽的短丝生产线能正常运行。(因为尾汽系统的压力稍有异常,就会严重破坏工艺条件的正常控制) 短丝联合装置的工程技术人员。从生产实际出发,反复寻找控制废汽的最佳途径;根据一个个试验方案,收集了蒸汽压力变化对每台用汽设备生产工况的影响情况;掌握了各种等级蒸汽和废汽在生产过

  • 关于固定污染源废气排放速率

    在进行固定污染源废气监测后,往往会涉及到固定污染源废气排放速率的计算,特别是在进行最后的评价时,较多的排放标准中都对排放速率有要求。那么排放速率是如何进行计算的呢。

  • 汽车废气排放控制的最佳方法

    控制汽车污染物排放的技术可以分为两类:降低污染物生成量的技术,又称为机内净化技术;净化或处理发动机排出后污染物的技术,又称为机外净化技术。随着发动机技术的进步和发展,目前车辆排放控制的机内、机外净化技术都达到了比较完善的地步。现代汽油发动机排放控制较为成熟的技术主要有以下几个方面: 发动机结构优化技术,如采用多气阀进气机构、组织进气气流、对燃烧室加以改进等。通过改善发动机燃烧状况,提高燃烧效率,降低发动机一氧化碳、碳氢化合物的生成量。 闭环电控发动机管理技术是一种精确控制发动机供油过程和点火过程的技术,能根据反馈控制使发动机始终工作在最佳状态。一方面可以有效降低发动机一氧化碳、碳氢化合物的生成量;另一方面为加装三效催化转化器提供空燃比条件。 燃油蒸发污染物控制技术是一种对油箱和供油系统排出汽油蒸气污染物进行控制的技术,在国外是从20世纪80年代就较为普遍使用的技术。可控制汽油车20%左右的碳氢化合物排放。 闭式曲轴箱通风技术是一种控制发动机曲轴箱窜气造成环境污染的技术。这一技术国内若干年前就已普遍使用,可控制汽油车20%左右的碳氢化合物排放。<

  • 推断VOCs废气稀释排放涉及哪些参数?

    推断VOCs废气稀释排放涉及哪些参数?

  • 关于有组织废气排放浓度折算的问题

    关于有组织废气排放浓度折算的问题

  • VOCs废气吸附装置的几点安全建议

    VOCs废气吸附装置的几点安全建议

  • 【新手求助】废气处理装置烟囱流速问题

    大致工艺流程:污水池废气(25000m3/h)——>离心风机(36000m3/h,3000pa)——>活性炭吸附器(36000m3/h)——>烟囱(直径650mm,高15m,钢制)因烟囱是利旧产品,算下来觉得直径有点偏小(毕竟算算流速超过30m/h)谁能告诉我这种情况下需不需要更换成直径更大的烟囱???不甚感激!

  • 关于化工装置框架顶面雨水的排放探讨

    近段遇到化工装置框架项目,长165m宽60m,最高层面标高41.5m,混凝土框架露天设施。 建筑标识顶面雨水处理方法如下图示: 也就是说四周10mm缝隙用于雨水的自然散排排放。对于小面积、高度不高,雨水量不大的时候,这种处理方法尚可,对于大区域,高度高,雨水量大的时候,这种处理方式有可能似高楼瀑布一泻而下,有安全隐患,尤其是对地面行人可能造成危害。 我们知道类似这种化工装置,做钢结构的偏多,格栅板层面的话对于雨水排放不是问题,但针对混凝土顶层雨水排放就没那么简单,尤其是面积大,高度高,这种情况建议采用雨水斗收集雨水,进行有组织排放,确保安全排水。 有些设计人员采用地漏排水,但是地漏收水效果不如雨水斗,而且依靠建筑找地面坡度集水,这种集水效果往往不太理想,也许地漏收集的雨水会很少。

  • 活性炭纤维废气吸附回收装置

    活性炭纤维废气吸附回收装置

  • 实验室废气排放水平及控制对策

    实验室废气排放水平及控制对策 一、实验室废气

  • VOCs废气排放口规范化设置

    VOCs废气排放口规范化设置

  • 废气有组织排放和无组织排放的区别

    废气有组织排放和无组织排放是指工业生产过程中产生的废气通过不同方式排放到环境中的两种形式。 它们的主要区别在于废气的排放方式和控制手段。 涉及工业废气处理方式、环境影响、监控难度以及合规性等多个方面。

  • HXCO型有机废气吸附催化燃烧装置

    HXCO型有机废气吸附催化燃烧装置

    HXCO型有机废气吸附催化燃烧装置、宏拓官网:www.hotoep.com 宏拓设备网:www.hthj.org有机废气处理一般有催化燃烧法,活性炭吸附脱附法,直燃式等几种方法,当废气总浓度为1000g/m3以下,出口温度小于45℃,其性质属于低浓度废气。因此选择有机废气吸附催化燃烧装置为合理。HXCO型有机废气吸附催化燃烧装置系列设备,系统设计完善,附属设备配套齐全,净化效率高,自动化程度高。在国内处于领先地位,它广泛用于石油、化工、橡胶、涂装、印刷等行业中,苯类废气以及其它有机废气均能净化。它能有效地净化环境、消除污染、改善劳动操作条件,确保工人身体健康,并能解决二次污染。

  • 喷漆房废气处理用催化燃烧设备净化排放

    喷漆房废气处理用催化燃烧设备净化排放

    喷漆房废气处理用催化燃烧设备净化排放 催化燃烧设备活性炭吸附塔是处理有机废气、臭味处理效果最好的净化设备。活性炭吸附是有效的去除水的臭味、天然和合成溶解有机物、微污染物质等的措施。大部分比较大的有机物分子、芳香族化合物、卤代炔等能牢固地吸附在活性炭表面上或空隙中,并对腐殖质、合成有机物和低分子量有机物有明显的去除效果.活性炭吸附作为深度净化工艺,经常用于废水的末级处理,也可用于长产用水、生活用水的纯化处理。催化燃烧设备活性碳吸附设备工作原理该活性炭吸附装置主要由活性炭层和承托层组成。活性炭具有发达的空隙,比表面积大,具有很高的吸附能力。正是由于活性炭的这种特性,它在水的深度处理中被广泛应用,如生活给水,污水后段的(净水)深度处理等。活性炭使用一段时间后,吸附了大量的吸附质,逐步趋向饱和,丧失了工作能力,严重时将穿透滤层,因此应进行活性炭的再生或更换。承托层的主要作用是防止活性炭从设备中流失,在出水及反冲洗时起到一定的均匀布水作用。 催化燃烧设备活性炭吸附设备特点有机废气活性碳吸附塔广泛用于家具木业、

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