桥面防水及铺装方面论文，希望能给大家带来帮助
做好桥面防水的九个要求 做好桥面防水有哪几个要求呢?下面防水涂料十大品牌就来告诉你： 1项要求：要求水泥混凝土桥面用机械进行拉毛或刨铣，必然要将水泥浮浆硬渣除失落，但不克不及毁坏水泥混凝土表层。 2项要求：要求用强力吹风机除尘，油渍部位要用清水冲刷，吹风除尘完毕后立刻喷撒刚性防水剂，严禁二次污染桥面。 3项要求：要求在喷洒刚性防水剂后对桥面落水口、防撞墙根部，钢筋裸漏处进行部分处置，用JBS -PBⅡ型桥面防水涂料进行涂刷。落水口处要将周遍处置完全掩盖，防撞墙根部要上翻10公分，用毛刷涂刷。钢筋露头处要肃清。 4项要求：要求喷涂刚性防水剂每平方用量不的少于1000-1500克，一次性喷涂终了，知足水泥混凝土外表浸透的要求。 5项要求：要求刚性防水剂不单要有浸透性，而且必然要有粘结性，避免刚柔连系发作剥离景象，粘结强度应到达JC/T975-2005粘结性的要求。 6项要求：防水涂料必然要选择有判定证书聚合物沥青基防水涂料，契合JC/T975-2005或JT/T535-2004规范要求，经过ISO认证的
新闻动态 News 做好桥面防水施工预防危害 桥面防水施工层是指为防止雨水进入桥面而设计的材料层，雨水、雪水渗入桥体、桥梁等水体对桥体的破坏。 原因分析 桥面防水施工质量控制差，桥面铺装混凝土质量差，桥头跳车、伸缩缝损坏引起的连锁。桥面铺装病害的成因是梁拱过大，桥面铺装设计难以调整桥面厚度。桥面防水施工层对路面造成的损坏。桥面铺装的破坏机理与普通路面相同。桥梁结构的大变形导致沥青混凝土路面的破坏，水损害导致沥青混凝土路面的破坏。 解决 加强主梁施工质量控制，避免超前拱。同一路面常见病防治提高桥面防水施工混凝土强度，避免损坏防水混凝土层。桥梁应加强桥面排水设计和水计算，优化桥面铺装的混凝土配合比设计，选择集料，提高桥面铺装的施工和养护
一、三大必须 1.桥面清除浮浆必须洁净 桥面水泥混凝土桥面固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca（OH）2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土表面。这层浮浆可与空气中二氧化碳产品反映生产碳酸钙，碳酸钙可遇水膨胀。这样一旦做好防水层被车辆碾压后就会形成粉状物，防水层与水泥混凝土就会形成隔离。此面层用水洗、吹风是清除不掉的，必须用机械方法进行强力清除。QM30型拉毛机清除比较理想。但不能损伤水泥混凝土表面的角质层。清除完毕后用强力吹风机进行吹风除尘（JBS背负式吹风机比较方便）。使表面洁净，有利于增强防水层与水泥混凝土的粘结力或刚性防水的渗透性。如清理不彻底会直接影响防水涂料的粘结力和刚性防水剂的渗透力，会造成“千里长堤，毁于蚁穴”的现象。 2.桥面防水刚柔必须结合 根据即将宣贯的《城镇桥梁桥面防水规程》要求桥面防水要做刚柔结合，但刚性防水如何
来源：网络
桥面防水是建筑工程的重要组成部分，对提高桥梁的使用性能和使用寿命起着至关重要的作用。特殊的环境和桥梁的使用也决定了防水的重要性。长期使用的部分桥面出现了抗白浆现象，局部修复后部分桥面会再次损坏。更为严重的是，部分桥梁被沥青混凝土路面损坏，造成渗水。在荷载和冻结的作用下，桥梁的混凝土梁板受到破坏。总结了桥面防水的几种常见现象：桥面防水的规划、施工方法及存在的问题，以及几种常见的桥面防水方法。进行了比较。桥面水危害和钢筋腐蚀的常见现象主要是混凝土保护层碳化和氯离子腐蚀引起的，二者都是由水引起的。特别是在空心板的头部，由于混凝土的开裂和厚度较薄，水会沿着弹性设备和其他部件头部的小裂缝逐渐进入空心板的内部。进入空心板内部的水很难再次排出。长期浸泡会导致钢筋生锈、混凝土脱落，直接损坏梁体。空心板封头的防水也是一个不容忽视的环节。铰缝作为桥面间横向接缝的重要组成部分，承担着横向分散和桥面整体性的影响。桥梁的饺子
1. 地袱、栏杆、隔离墩 (1) 地袱施工完毕应及时进行栏杆施工。 (2) 地袱、栏杆施工过程中，应在桥下设防护区，有社会交通的施工区域应设专人疏导交通。
Surface Spreading and Waterproof on Concrete Bridge Deck周华林 北京建工华创工程技术有限公司胡冬梅 胡达和 北京市市政专业设计院 Zhou HualinBeijing Jian Gong Hua Chuang Engineering Technology Co.,LtdHu Dongmei Hu DaheBeijing Municipal Engineering Professional Design Institute摘要 : 本文简要介绍了目前桥面铺装与防水的现况、着重分析了在车辆荷载作用下防水层的层面剪应力及抗裂对防水层的抗拉强度与层面抗剪强度之间的关系。Abstract: This paper introduces simply the actualities of surface spreading and waterproof in bridge deck at present, analyses p
喷涂聚脲弹性防水层施工工艺步骤为：基层处理、底涂施工、喷涂聚脲防水涂料施工。[ 本帖最后由 hhb890 于 2010-7-30 19:04 编辑 ]<
一、桥梁防水系统缺陷引起的病害 在我国，由于伸缩缝的应用时间迟，没有成熟的施工技术及经验，盲目认为水对混凝土没有多大危害，因此以前使用的伸缩缝基本上没有防水性能，由伸缩缝处渗漏下的水往往流到梁端，再流到帽梁，对梁端和帽梁顶部混凝土产生严重的腐蚀。 从对公路桥梁病害调查结果来看，桥面损坏的比例最大，其次是边梁外侧、梁端和帽梁。由于设计上的不成熟及水对混凝土的危害性认识不深，边梁处栏杆和人行道设计没有考虑到雨水的影响，致使桥面污物的雨水乱流，进而腐蚀混凝土。泄水孔的设计往往考虑欠佳，由于没有重视泄水孔的安装形式和质量，致使泄水口周围和孔下梁板混凝土受到严重的腐蚀。 <
洒布复合改性沥青材料洒布复合改性沥青材料的气温不应低于10℃，也不应高于35℃，风速应适度。浓雾或下雨路面潮湿时不应施工。改性沥青防水涂膜由于洒布温度较高，同时要求必须洒布均匀，一般要求采用专用的沥青洒布设备，本身具有加热系统，能保证洒布温度尤其是高温洒布，各个喷嘴能够单独自动控制，喷油管具有回路，能严格控制洒量。改性沥青喷洒改性沥青应在规范要求的温度下喷洒，沥青洒布车应保持一定的压力并匀速行驶，以保证沥青洒布均匀，喷洒过量处，应予刮除。并按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布量，每次检测不少于3处。沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方可采用手工洒布。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒改性沥青时，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的改性沥青形成重叠。洒布改性沥青，沥青须全路满铺，达到无破洞、漏铺、脱开等现象的要求。施工中严禁任何人踩踏未干的防水层，施工后其养护时间不得少于12h，施工
本文在介绍混凝土桥面防水施工粘结层相关情况的基础上，对混凝土桥面回铺粘结层的破坏现象进行了科学研究和不断探索，寻找防水粘结层铺设的技术要点。ER施工在混凝土桥面施工中，总结了桥梁施工和防水粘结层施工的经验。制定防止混凝土桥面防水施工粘结层施工技术的体系和控制方法，全面提高交通施工企业和建筑业预防桥梁失水的能力。总结了混凝土桥面防水施工粘结层的作用。混凝土桥面防水施工粘结层对防止桥面排水腐蚀具有重要作用。它不仅有助于防止桥面表面的质量问题，而且有助于防止混凝土结构中钢筋的腐蚀，保证混凝土桥梁的安全。梁的安全。其次，混凝土桥面防水施工粘结层可以优化桥梁的受力结构。混凝土桥面防水施工粘结层可以将混凝土路面与桥面有机结合成整体复合结构，充分发挥整体力学优势。毕竟，混凝土桥面防水施工粘结层能吸收各种原因引起的变形和弹性，降低路面和桥面的应力，有利于混凝土桥面的安全稳定。
随着我国现代化不断的发展，道桥建设中出现的质量问题开始浮现。人们发现路桥质量问题不仅会影响到施工方的整体形象，也会阻碍工程的整体开展。不仅如此，因为质量问题引发的安全事故不计其数。因此国家把防水技术作为道桥建设的核心指标进行规范，以此来保证道桥的使用寿命。
桥面防水系统损坏的原因有很多，如荷载、材料质量、施工质量、突发事件等，但桥梁表面的防水系统尚未满足使用要求，对桥梁防水系统损坏是最重要的原因之一。桥面防水铺装也称为铺面防护，也称桥面保护。路面类型为水泥混凝土或沥青混凝土。 钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺设。厚度为60～80mm，强度不低于路面混凝土强度等级。桥上沥青混凝土路面可分为单层（50～80mm）或双层（40～50mm底，30～40mm面）。 混凝土铺面。在防水桥梁中，桥面铺装可采用80～100mm混凝土和横坡，不需加固水层。混凝土的强度不低于路面板混凝土的强度等级，一般不需要另一个面层即可承受车轮荷载。然而，为了延长桥面铺装的使用寿命，建议采用厚度为20 mm的沥青路面作为耐磨层。为了使路面具有足够的强度和良好的整体性（也能发挥主梁的组合力），混凝土中应铺设直径为4-6 mm的钢筋网。 桥面防水系统的设计是将水与混凝土隔离，使水不能进入混凝土主体，尤其是裂缝。桥面防水系统包括以下几个方面：混凝土自防水；桥面防水涂料；伸缩缝防水；桥
二 、改性沥青基桥面防水涂料
现在有这么一个桥面横断面方案：主车道两侧设置带泄水孔的防撞护栏然后，排水到两侧非机动车道（非机动车道桥面铺装薄，标高比机动车道低），通过非机动车道纵向排水至桥头，统一汇集。纵坡0.5%。问题来了：非机动车道桥面采用哪种防水方式？ 主车道是SBS改性沥青防水层。非机动车道的伸缩缝处如何防水？
（1）基层清理喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。 （2）喷涂桥面防水涂料第一层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。喷涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料实干后才能喷涂。 （3）局部涂刷为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，由两人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙底部防水层，是采取人工涂刷的。 施工注意事项： （1）涂料使用前应搅拌均匀。 （2）涂料遇到下雨天不能进行施工。 （3）施工过程中，严禁踩未干的防水层。 （4）防水层做完后，要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上急刹车。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。
