一、为什么说预应力张拉是T梁的"生命线"？ 在桥梁工程中，T梁预应力的张拉质量直接决定了桥梁的使用寿命和承载能力。简单来说，预应力就像给混凝土梁提前施加的"紧箍咒"，让它在承受荷载前就处于压缩状态，从而大大提高抗裂性和承载力。 关键工序一：钢绞线穿束 这是整个张拉作业的基础环节。施工时要注意三点：一是穿束前必须检查波纹管是否畅通，避免钢绞线被卡住；二是穿束过程中严禁使用电焊或...查看详情

一、压浆不饱满=给桥梁埋“定时炸弹”！ 某跨江大桥因预应力管道压浆空洞率达 35% ，通车仅2年就出现梁体下挠超标，被迫封闭维修。压浆不饱满会导致 钢绞线锈蚀、预应力损失、梁体开裂 三大致命问题。根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）， 合格压浆必须满足“充盈度≥95%、泌水率≤1%、7天强度≥35MPa” 三大硬指标。下面揭秘压浆...查看详情

预应力混凝土技术是现代桥梁建设的核心技术之一，其施工质量直接关系到桥梁结构的安全性和耐久性。本文将基于最新技术规范，结合工程实践经验，全面剖析公路桥梁预应力混凝土工程的关键技术要点，为现场施工人员提供一份详实的操作指南。 一、预应力材料的选择与管理：质量控制的源头把控 预应力材料是工程质量的基础 ，其选择与管理必须严格遵循规范要求。预应力筋作为核心受力材料，必须选用符合GB/T ...查看详情

公路桥梁预应力混凝土工程通用技术 一、一般规定 1、本节内容适用于桥梁预应力混凝土工程的施工。 2、预应力混凝土施工时，施工单位应编制专项施工方案。 3、预应力混凝土工程施工时，应采取必要的安全防护措施，防止发生事故。 4、为促进预应力混凝土工程施工的标准化、精细化，消除张拉的人为因素影响，提高预应力管...查看详情

现浇预应力梁的预应力钢绞线，1*7的钢绞线直径有很多种，且抗拉强度标准值也不是一种，为什么设计的时候，都是默认用15.2的公称直径和1860的抗拉强度标注值？...查看详情