近日，新加坡J111项目最后4片预制节段箱梁的架设工作顺利完成。 该项目7月共完成93片节段箱梁架设任务，不仅刷新了新加坡同类项目单月节段箱梁架设最高纪录，同时也标志着项目主体结构施工取得阶段性关键突破，为后续工作开展打下坚实基础。 该项目由中国港湾承建、中交三航局负责施工。项目高架设计主要结构形式为 连续刚构梁，分裕廊岛(JP Bound)方向和南洋...查看详情

导语： 各位奋战在桥梁施工一线的战友们，今天咱们来聊聊那个让你们夜不能寐的"魔咒"—— 预制箱梁拆模开裂 ！明明混凝土试块强度合格，养护也按规范做了，可模板一拆，那些刺眼的裂缝就像蜘蛛网一样爬满梁体。 更可怕的是，有些裂缝肉眼根本看不见，等到架梁时才突然暴露，轻则返工报废，重则引发重大质量事故！ 我走访了全国37个梁场，总结出7个最容易被忽视的裂缝诱因，今天全部公开...查看详情

开篇：张拉裂缝背后的惊人真相 某高速项目30片预制箱梁张拉后， 14片出现贯穿裂缝 ，最大缝宽达0.5mm！业主直接下令全线停工整改。张拉裂缝不是简单的表面缺陷，而是 预应力失效的前兆 ——裂缝会加速钢绞线锈蚀，严重时可能导致梁体突然断裂！今天，我们结合最新《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020），揭秘一套让张拉裂缝 彻底归零 的实战方案...查看详情

一、模板制作：精度与工艺的双重把控 模板是箱梁成型的核心载体，其制作质量直接决定梁体尺寸精度和外观质量 。根据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）要求，模板设计需满足“刚度高、接缝密、拆装快”三大原则 。 1. 模板分块与加工工艺 外侧模板 ：采用大刚度钢结构设计，分节加工后现场螺栓连接成整体。关键点在于 转轴式铰接装置 ...查看详情

引言 铁路桥预制箱梁的张拉锚固端防水施工是保障桥梁耐久性的核心环节。若防水失效，不仅会导致钢绞线锈蚀、预应力损失，还可能引发混凝土开裂等连锁问题。本文基于最新技术规范（如《建筑工程抗浮技术标准》JGJ476-2019），结合现场实操经验，从 环境控制、材料选择、工艺细节、质量验收 四大维度，详解每一步骤的 关键要点与避坑指南 ，助施工人员高效完成高质量防水工程。 ...查看详情

2024年某高速6片预制小箱梁吊装时突然断裂，调查报告直指预应力孔道压浆不实！预制梁作为装配式桥梁的"积木"，其质量通病往往在架设后酿成惨剧。本文依据《城市桥梁预制混凝土梁施工技术规程》（CJJ/T 111-2023），解剖5大核心工序，曝光14条施工禁区，附赠4套梁体缺陷应急修复方案，让每片梁都成为经得起车载的钢铁脊梁。 一、模板工程：毫米级误差=百吨级隐患 ▌死亡现场还原 ...查看详情

1 工程概况通锡高速公路海门至通州段TXGS–LJ2项目预制梁场位于通吕运河北岸以及G228国道（东侧）与S335省道（南侧）交汇处，占地面积约1333406.7m2，并在预制梁场内集中设置拌和站、钢筋加工厂、生活区、办公区及安全体验馆。预制梁场涉及预制箱梁的桥梁共20座，承担2554片箱梁预制与架设任务。由于需要预制的箱梁梁高、梁长及角度不同，连续端箱梁跨中设置一道横隔板，简支端设端隔板，箱梁特...查看详情