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未定义
全部作废的规范
钢筋机械连接规范
改版后一直发晕,找不到北,就不找了,偶尔回来看看……
“吊车梁是必须放在柱子中心位置的”这个概念是没有的。如有出处,请指教。我在中冶施工多个栈桥(钢厂、电厂等),第一次见到楼主这样设计,也是开阔了一下思路,谢了。
这种结构还是比较多的,以后验收后可以做违章建筑,呵呵。最早1999年在厦门做过一个,当时搭好脚手架、做好防护,采用地泵、接管浇筑的。
塔吊型号?是平头的,还是拉杆的?斜拉杆配重式的,只有自降至群楼顶,大吊车拆水平臂及配重,没其他好方法。土方法,如果上部高层结构有位置可以悬挂葫芦(两到三点,相互平衡牵引),可以配置卷扬机拆除配重,此部位最重,其余部位就简单了。
1、原桩基判定不合格;2、经过“跑桩”处理的桩,选取沉降量最大的三个桩做静载,无代表性,缺乏理论依据。3、若想鉴判定经过“跑桩”处理的桩承载力是否合格,只有全数检验。静载是最合理、严格的方法。大应变对于高承载力桩不准确,只能作为辅助判定手段。考虑静载费用较高、周期太慢,可以加倍选取桩数(选择各种情况中代表性明显的)做静载,其余做大应变,最后全数小应变检测。如合格,可进入下道工序。必须要声明,这种检验,是施工单位施工问题导致的,加大监测的费用、耽误的工期、不合格的风险后果,由施工单位承担。
以前的基础是天然地基还是桩基?天然地基,挖到持力层,填充起来,施工地梁,注意钢筋植筋锚固。桩基的,设计悬挑,植筋即可。
补充一下:箍筋还起到约束截面的作用,是开口箍、拉筋所不能取代的。
呵呵,总监处理方式,按程序肯定错误,按理论也错误。但诸多网友回答,加开口箍,也是一个道理,错误的。只有设计方通过验算,一般采取箍筋加密的方式处理处理,才是正确的。诸多网友攻击6楼,实际上6楼的概念没有错误,谁说纵筋不抗剪?不科学、不经济,不是不起作用。试问:梁侧面设置的腰筋也是纵筋吧,在梁侧,在梁上下,只要纵筋足够多、足够密,就类似于钢板加固了吧,还不抗剪?我举的这个例子很极端,就是为了给大多数概念不清楚(认为纵筋不抗剪)的加深印象,也算是抬杠吧……