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东西不错,就是太老了吧~可以收藏,谢谢
中铁做的还是不错,机械化施工,挺规范的,道路面及附属项目,外观挺好看的,不过道路工程不能只看外表,土方回填及道路基层处理才是一条道路的使用寿命的关键工序,不能只做表面喔~顶!
为什么总考虑内支撑,内支撑支护增加很多的施工难度,土方工程不好开挖、底板及剪力墙防渗要做处理、施工完成后还要进行凿除、还经常与结构碰撞;我建议遇淤泥土地下室支护,可以考虑锁口梁加预应力抗拔锚索,采取二次灌浆法进行外围支护,以便施工及节省费用。
本人不提倡使用耐候胶处理表层,原因是,耐候胶是好,但是避免不了与主体结构之间的粘结面的粉尘,容易脱胶,且耐候胶毕竟还有很多相容性问题。质量缺陷很明显,为窗框与主体之间接缝漏水,图中是塑钢窗,夏季变形很大,所以漏水处很多,原因:1、安装塑钢窗时塞缝没有使用泡沫膨胀胶,可能使用水泥或砂浆随便处理,一般是填塞不密实造成的;2、气温变化较大的地方,塑钢窗内衬厚度不够,造成窗户变形较大。
前两张是混凝土模板粘模,主要应该有两种原因:1、模板周转次数太多,过于老旧,没有涂膜剂处理;2、夏天浇筑混凝土,一定要注意木模板浇水,确保表面湿润;其他照片可以看出,模板质量应该还可以,只是浇筑时漏浆比较严重,混凝土振动不到位,第五张类似施工时的临时施工缝,上下层浇筑振捣不到位;
一般,钢筋的接头没有分开,相邻两根有接头,没有错开;灌注桩的钢筋没有瓣开业不行;再是表面平整度很差!螺纹钢筋安装达到这种情况,可以说是差!
没看清楚,不过钢筋设置肯定有问题,一个是主筋间距内空不应小于25mm没有考虑,柱子的锚固头设置也违反了强规,还有是照片没有拍摄到位,柱子的节点及梁的锚固位置应该到柱子的内边缘,腰筋及拉钩,保护层等就不用提了!很差!
先是两年前与现在自己有什么变化,你来这个公司也半年了!想涨工资是很正常的,我建议你可以这么说:1、老板我长大了,饭吃多了!2、老板货币贬值了,GDP也涨了,我也该涨了!
感谢楼主发帖,并提示大家对建筑安全的重视,我是来自福建省份的!对于这个塔吊的折断,以我对图片的判断,个人分析如下:1、从第二张图片来看,塔吊斜拉索绳并没有断,小车已经掉下来了!可能是吊装载重超过极限,严重负荷!