小岩关隧道按二级路标准设计，设计行车速度40KM/H，建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最宽宽度是80米紧急停车带10.2米，设计荷载：公路--Ⅱ级。 隧道全长888米，明洞10米（进

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全长100m。DK77+660～DK77+760段为3.0‰的上坡，围岩为Ⅴ级。工程地质为粉质粘土、粗角砾土页岩，强风化、岩体破碎，节理发育、岩体条件差。雨季有基岩裂隙水。

本工程工程量较大，隧道开挖土石方50多万m3且运距在2KM以上，浇注各类砼8万多m3，耗用各类钢材4000多吨。 单口掘进长度达2595m，工期较紧，计划30个月完成，投入的各类机械设备和人力也相当多，通风问题是隧道施工关键的一环，要着重解

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全长100m。DK77+660～DK77+760段为3.0‰的上坡，围岩为Ⅴ级。工程地质为粉质粘土、粗角砾土页岩，强风化、岩体破碎，节理发育、岩体条件差。雨季有基岩裂隙水。

xxx隧道位于xx市xx镇，是一座小间距隧道，中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为：YK193+608～YK194+360，长752米，左洞起止桩号为：ZK193+606～ZK194+359.7，长753.7米，属中隧道。 隧道左洞进口位于R=

高速公路隧道施工方案（42页），可编辑，供设计师参考。。

本标段为分幅路基，采用四车道高速公路标准,全立交、全部控制出入。左线ZK19+232.755～ZK20+645长1.412245公里，右线YK19+232.755～YK20+650段,长1.417245公里为路基；某隧道左线ZK20+645

目 录 1、工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 自然地理条件 2 1.3 隧道围岩衬砌类别和主要工程数量 3 2、组织机构 5 2.1 项目管理组织机构 5 2.2 施工队伍安排 7 3、投入工程主要施工机械设备 7 4、施工总平面

工程类?2009-10-23?20:58:10?阅读1765?评论3???字号：大中小?订阅?? 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开

工程类?2009-10-23?20:58:10?阅读1765?评论3???字号：大中小?订阅?? 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开

长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长3920m、3940m。洞门采用端墙式，均设计有10m明洞。另外，还包括有5

本项目隧道一座，即XX隧道，左右分离布设，进出口为小净距隧道，隧道长左洞465米右洞515米。隧道穿过丘陵地貌，进口洞门采用端墙式，出口洞门采用削竹式，隧道最大埋深约127.1m，隧道穿越的地层在中间地段主要为中风化—微风化花岗岩，在洞口段

由于xxx隧道较短，故成立一个隧道施工队进行本隧道的施工，下设开挖班、支护班、衬砌班和后勤保障班。配备一套人员和设备进行施工。其施工顺序安排见施工进度计划图所示。 开挖作业面成立开挖班，属所在施工队直接管理。每个开挖班设班组长1人，组员10

谷城至竹溪高速公路位于湖北省西北部，在湖北省规划的“552(五纵五横二环)”骨架公路网中隶属于“纵五”(郧县～宜昌)和“横一”(麻城至竹溪)，是骨架公路网的重要组成路段，对经济建设具有十分重要的意义。 锣鼓洞隧道位于竹溪县水坪镇。左线起讫桩