1-49m悬索桥cad设计（带计算书）

本资料为：三悬索桥建筑设计随笔概述，内容详实，可供参考。

2）本桥采用无支架缆索吊装施工斜拉扣挂悬拼施工工艺，拟采用两套主索系统抬吊，其中每一套主索为7直径50密封钢丝绳,每套设计吊重为65吨，因此总设计吊重为130吨。 　　3）拱肋扣索拟采用钢铰线，主扣塔均采用N型万能杆件拼装而成. 　　4）两岸主地锚、扣地锚均采用重力式地锚。其中主地锚位桥轴线上、扣地锚位于拱轴线上。 　　5）钢管拱肋拟在工厂加工制作，然后通过船运至索道下或陆上平板车运至塔架前起吊就位，横梁及车道板拟于现场预制再装上平移平车横移到相应的位置，然后再通缆索系统起吊运输。 　　6）主塔位于2#墩边的地面上、中塔位于9#墩顶、萧山岸主塔位于16#墩边的地面上。 　　

三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁，大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米，引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外，其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为A、B两个合同段，我项目承担A合同段工程，包括南岸索塔（主8号墩）、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。

一般要求， 索塔，斜拉桥的主梁与拉索

工业风格悬索桥SU模型设计

现代风格悬索桥SU模型设计

现代风格悬索桥SU模型设计

施工中应加强与设计人员的联系，随时解决施工中出现的设计配合问题，使施工阶段结构变形符合设计规定，并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据，保持安全施工。

本资料为：168m人行--悬索桥全套施工图，包括栏杆、桥台、抗风锁构造图、T梁钢筋构造图等，内容详实可供参考。

本资料为小型悬索桥加固技术及理论研究，因地制宜仅供参考。

本资料为悬索桥悬吊系统的养护管理分析，因地制宜仅供参考。

大跨径悬索桥和斜拉桥养护规范 DB 32/T 1648-2010

顺昌潘坊悬索桥125+125m独塔，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

内容简介 自锚式悬索桥是一种古老的桥型，它不同于一般的悬索桥，它的主缆直接锚固在加劲梁的梁端，由主梁直接承受主缆中的水平拉力，不需要庞大的锚碇，这给不方便建造锚碇的地方修建悬索桥提供了一种解决方法。 工法特点 1、与传统自锚式悬索桥只对吊索张拉相比较，索力及梁体线形更容易控制。 2、每束主缆、每根吊索钢绞线一次张拉到位，不进行调索，保证了缆索张拉中不受损伤，增强了缆索的耐久性和安全性。 3、施工方法简便，工艺可直接采用预应力施工的“双控法”控制。 适用范围 本工法适用于自锚式悬索桥上部索结构的施工，对于其它形式的索桥具有一定的借鉴意义。 施工工艺 （一）工艺原理 分批张拉主缆、吊索，每批先张拉吊索，吊索的张拉力先由其外套钢管承受压力来平衡，即先将吊索产生的拉力存储于吊索外套钢管；然后张拉主缆，通过主缆外套索箍将吊索钢管的压力释放，转换成主缆、吊索之间力的平衡。

人行悬索桥特点：景区、知名度高、美观；人行悬索桥设计要点：悬索找形分析、计算、人群激励、风致振动、工程计量、三维展示、参数化建模、自动出图等；人行悬索桥施工要点：隧道锚、施工过程控制 人行悬索桥运维要点：构件的信息化监测、人行舒适性体验、主梁CFD分析、维修决策和换吊杆过程 三维地形地貌

建模思路：对于全桥整体受力分析，宜采用杆系建模方式。由于全桥主梁由两个分离的大钢箱通过中间短横梁联系，所以主梁宜采用双脊梁“鱼骨架”模型。在本桥中，吊杆均为倾斜杆件，故在吊杆末端与主梁采用劲性杆连接模拟。

现代简约大型悬索桥

红色美观精致悬索桥

湖面平原建造悬索桥

中型红砖水泥悬索桥

大型跨江跨河悬索桥的SU模型

独特美观跨海悬索桥的SU模型

简洁明快精巧悬索桥

现代圆形索塔悬索桥模型

海面建造环形悬索桥

现代联排白色悬索桥

白色异形跨海悬索桥

现代联排悬空悬索桥

美式复古悬空悬索桥

现代两座并排悬索桥

自锚式悬索桥总体方案cad详图设计，可供参考下载。

本资料为168m人行悬索桥建筑设计CAD施工图，资料内包含：抗风锚碇构造图，抗风索构造图，桥墩构造图等，可供设计师参考

【技术标准】 1．设计荷载：人群活载3.5KN/m2。 2．桥面宽度：建筑总宽度2.7m，净宽2.0m。 3、桥上纵坡：桥上纵坡为平坡。 4、地震烈度：工程区地震动峰值加速度为0.05g，按构造设防。 5、通航等级：不通航。 主索采用OVM PES5-127的普通拉索，采用黑色内层彩色外层双层结构。 吊杆采用Φ25mm的圆钢，钢材型号采用Q345的钢材…… 纵梁采用2[14a槽钢和2I14工字钢，横梁采用I…… 桥面系共由三层铺装组成，其最下层为5mm的钢板，其钢材型号采用…… 两侧索塔塔柱采用C30混凝土，索塔塔墩采用…… 设计桥型为单跨100m双塔悬索桥方案。 【内容摘要】 施工要点 施工顺序：锚碇及索塔基础开挖→安装拉杆、浇注锚碇及索塔→砌筑锚碇顶压重→通过锚碇和索塔架设一缆索吊→……→安装栏杆、铺设桥面。 1、主缆架设 缆索吊的钢丝绳经过两个塔顶临时锚固于两岸锚碇…… 索股的线形调整应符合下列规定： …… 4、桥道系安装 桥道系承重结构主要是横梁和纵梁，吊杆安装完毕后，先由跨中向两岸安装横梁，横梁安装完毕后安装纵梁，纵梁与横梁间进行焊接。纵梁纵向在横梁上采用……

道路等级：城市Ⅰ级主干道 行车速度：60km/h 　　道路交通通行净空：不小于5.0m 最大纵坡：2.5% 　　道路宽度：双向6车道，两侧设行人、自行车道，宽3.75m。 　　大桥全宽：36.1m 高架桥区段全宽：25.6m 　　地震设防烈度：防烈度为Ⅶ度 　　主桥采用独塔两跨自锚式悬索桥，主孔根据主河槽宽度220m和XX通航孔跨180m的要求采用 47m+167m+219m+47m。主缆为空间布置。主鞍座在塔顶间距4m。悬索桥将人行道置于索区外侧，桥梁全宽为36.1m，而引桥全宽为32.1 　　 　　大桥桥梁道路部分均按二类防雷建筑物设置防雷保护. 　　主缆和索塔内钢筋、钢结构及钢箱梁与桥墩内钢筋必须有可靠的电气连接。利用建筑物构造柱及基础内的结构钢筋作为接地装置应满足以下要求:柱及基础采用以硅酸盐为基料的水泥;柱及基础的外表面无防腐层或有沥青质的防腐层;柱及基础内的结构钢筋应采用绑扎法连接或焊接形成一整体;接地引下线和接地连接板及各焊接处应严格按照规范要求做好防腐处理。每根引下线设置接地连接板一处,作为测试接地电阻或外引接地用.每根引下线的冲击接地电阻不应大于10欧,施工时应实测接地电阻所有突出桥梁的标志牌及其它金属构筑物均应与防雷装置可靠连接.接地连接板每墩设置,接地引下线每墩设置. 　　 　　防雷接地平面布置图 　　北引桥防雷引下线安装图 　　南引桥防雷引下线安装图 　　…… 　　共计3张

榔坪隧道进口施工便道布置图 　　榔坪隧道进口出渣便道、Ⅰ区场地布置平面图 　　Ⅰ区场地布置图 　　榔坪隧道出口施工便道及Ⅱ、Ⅲ区场地布置平面图 　　Ⅱ区场地布置图 　　Ⅲ区场地布置图 　　斜拉桥恩施侧（Ⅳ区）场地布置图 　　Ⅳ区场地布置平面图 　　宜昌侧T梁预制场布置平面图 　　恩施侧T梁预制场布置图 　　恩施侧钢管桩支撑龙门轨道布置图 　　宜昌侧龙门吊构造造图 　　恩施侧龙门吊构造图 　　引桥墩盖梁支架图 　　过渡墩墩帽支架图 　　边跨现浇段支架图 　　索塔下横梁支架图 　　索塔上横梁支架图 　　主梁0＃块现浇支架图 　　牵引式挂篮横断面图 　　牵引式挂篮侧面图 　　

本设计为1-66m人行悬索桥，设计美观，图纸分别为：平面图、轴立面图、剖面图、柱里面大样、索引大样、桥面板大样、柱顶面平面、楼梯平面大样、花槽断面大样、图纸目录、建筑总说明等。

桥梁概况：

　　 本桥采用双塔单跨悬索桥，主跨138m，主索垂跨比1/15，左边跨3m，右边跨5m，边索倾角24。

　　 抗风索计算跨经138m，垂跨比1/30，水平夹角30。

　　 主索两侧均采用重力式锚碇系统。

丹巴县某大桥位于大渡河源头500米处，某大桥的建设对于丹巴城市建设起着举足轻重的作用，美丽的丹巴拥有誉为东方金字塔的某古碉建筑群及有着天下第一古镇之称的甲居藏寨，为著名的旅游胜地。城市要发展，道路须先行，某大桥的修建将为丹巴城市规划、发展，为开发丹巴旅游提供一个更加广阔的空间。 某大桥为悬索桥，单跨120m，桥梁全长147.135m。起点与省道211线相接，终点止于某位置，距离某乡3000米左右。

2）本桥采用无支架缆索吊装施工斜拉扣挂悬拼施工工艺，拟采用两套主索系统抬吊，其中每一套主索为7直径50密封钢丝绳,每套设计吊重为65吨，因此总设计吊重为130吨。 　　3）拱肋扣索拟采用钢铰线，主扣塔均采用N型万能杆件拼装而成. 　　4）两岸主地锚、扣地锚均采用重力式地锚。其中主地锚位桥轴线上、扣地锚位于拱轴线上。 　　5）钢管拱肋拟在工厂加工制作，然后通过船运至索道下或陆上平板车运至塔架前起吊就位，横梁及车道板拟于现场预制再装上平移平车横移到相应的位置，然后再通缆索系统起吊运输。 　　6）主塔位于2#墩边的地面上、中塔位于9#墩顶、萧山岸主塔位于16#墩边的地面上。 　　

本资料为：25+70+25悬索桥全套设计施工图，包括一般构造图、主缆大样图、人形楼梯布置图等，内容详实可供参考。