公路沥青路面设计规范JTGD502017宣贯

公路沥青路面养护技术规范

本资料为：公路沥青路面再生技术规范，内容详实，可供参考。

公路沥青路面设计规范JTG D50 2017 最近更新了沥青路面设计规范和路线设计规范 供大家参考

本资料为：《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)，内容详实，可供参考。

JTG D50-2017较原JTG D50—2006的主要变化有： 调整了交通荷载分级，增加了极重交通等级；采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便，以货车交通量划分更为合适，新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级等，内容详实，可供参考

浙江省高等级公路沥青路面设计规范，浙江省地方标准，对基层振动成型法设计具有指导意义

包含术语及符号、一般规定、结构层与组合设计、路基与垫层、基层和底基层、沥青面层、新建路面结构厚度、改建立面设计、排水设计、桥面铺装及其他工程，可供参考

本资料为：《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006，清晰度良好，内容详实，可供参考。

原中华人民共和国行业部标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)（以下简称原《规范》）于1994年6 月7日发布，1994年12月1日实施。规范在保证沥青路面的建设质量方面起到了重要的作用。但是我国公路建设的发展速度很快，1994年规范修订时，我国高速公路还刚刚起步，1993年仅建成通车里程1130km。到2003年，高速公路的通车里程已经接近3万公里，其中绝大多数是沥青路面。在交通快速发展的新形势下，国内外公路建设发生了许多新的变化。国际上随着美国SHRP研究成果SuperpaveTM及欧洲CEN沥青及沥青混合料研究成果的发表，世界各国对沥青路面的研究都更深入，得出了许多十分重要的新成果，不少国家对相关规范进行了适当的修改。涌现出一些新的筑路机械，新的施工工艺都不同程度地影响到我国。在我国，通过国家科技攻关等一系列科学研究及长期的施工实践，对沥青路面的各方面都有了新的认识。原《规范》已跟不上公路建设的需要，为了适应新的要求，再次进行了修订，制定了《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）（以下简称本《规范》）。

本资料为公路沥青路面施工技术规范.，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

JTG D50-2017 公路沥青路面设计规范

JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范

路面设计工作是一个系统工程，它不是单纯地厚度计算。因原材料性质决定沥青混合料或各种基层混合料的物理力学特性，各种混合料的性质决定了各结构层的路用性能，所以，材料直接影响路面质量与耐久性。

最新版公路沥青路面设计规范，含条文说明。主要变化有 1.规范了轴载谱及交通参数的调查分析方法。 2. 引入了温度调整系数和等效温度。 3. 改变了路面材料的设计参数，调整了相应测试和取值方法。

沥青路面养护的一些常见问题

说明目录、术语、符号、代号、基层、材料、热拌沥青混合料路面、沥青表面处治与封层等

TG D50-2017 公路沥青路面设计规范.pdfTG D50-2017 公路沥青路面设计规范.pdf

2017版沥青路面设计规范，与2006版相比，变化非常大，理论体系都变化了。2017年9月1日，开始施行。

5.GB50092-96沥青路面施工及验收规范内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：GB50092-96沥青路面施工及验收规范，内容详实，可供参考。

随着高等级公路的大量修建．半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用，并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而，半刚性材料的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时易产生裂缝，当沥青面层较薄时易形成反射裂缝，沥青路面本身也易产生低温裂缝，沥青路面一旦出现裂缝，有可能导致路面结构性破坏，影响路面的使用功能。

重点介绍了公路沥青路面的常见病害，简要分析了病害产生的原因，并结合已有研究成果，及工程实践总结了相应的预防措施和维修对策。 【目录】 1 沥青的主要病害现象及产生原因 2 病害出现总体原因分析 3 针对沥青路面病害的防治对策 4 总 结 5 致 谢 6 参考文献

此文档为JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范释义手册，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

某高速公路沥青路面施工组织设计包含若我公司有幸中标，我公司在接到中标通知后，将根据工程施工实际进度需要和监理工程师要求，将人员、机械设备调入现场，并依据实际情况变化及时调整，人员及设备从已完工的工点调入等内容丰富可供网友下载参考

本资料为：“JTJ032-94公路工程沥青路面施工规范”，内容详实，可供下载参考。

沥青路面再生利用包括厂拌热再生，就地热再生，厂拌冷再生，就地冷再生，有需要的可下载！

80 年代，我国公路建设开始进入以高速公路为代表的新历史时期。为满足新时期公路 建设的需要，1985 年交通部发布了第一版《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-85）。在 总结我国初期高速公路和一级公路基层施工实践和路面使用性能的基础上，1993 年交通部 又发布了第二版《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）。

通过对公路沥青路面结构设计的思考．并结合国外及广东省不同结构型式沥青路面使用状况的调查结果，得到了我国公路沥青路面设计指标及合理结构型式方面若干结论，为科学地进行沥青路面结构设计提供了一定的启发和指导作用。

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。

本图适用于与沥青路面搭接，原有路面上面层铣刨0.5m宽面层沥青，跨缝铺设1.0m宽玻璃纤维网格布。水稳层接缝留垂直竖缝。

现状概况：法院西街为一条现状沥青路，沥青路面面层出现松散、剥离、粘接力差等病害，局部位置路面破损严重，形成坑洼或路面龟裂；道路西侧人行道状况良好;道路侧石有断裂、缺角、麻面等破损情况,工程沿线无道路平石；现状雨水收水口内杂物堆积，排水不畅。

内容简介 1.原因分析： 沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边唧浆，并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。全线沥青路面病害的发展具有一定的阶段性，多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车的前1~2年冬季出现一些细小短缝，随着气温的升高，大部分的细短缝又重新愈合。经过几次大的降雨及雨雪之后，沥青路面原有的裂缝灌缝处重新开裂且行车道出现许多细短裂缝。在通车3年后，缝宽大于5mm的长宽缝、缝边啃边发展的、缝边发生结构性破坏的情况，对沥青路面的服务水平已产生了较大影响。 沥青路面的病害绝大多数是横向裂缝，只有少部分为纵向裂缝、网裂、龟裂或沉陷、坑槽、唧浆，这说明路面各层的整体强度不存在问题。

本资料为：沥青行业的规范，是从事建材行业、建筑行业、混凝土和路政的参考资料

施工规范:<公路沥青路面施工技术规范>JTG F40—2004

因此，本《规范》是在原《规范》的基础上，合并了《公路改性沥青路面施 工技术规范》及《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》的相关内容，并针对主要 技术问题开展了科学研究与试验验证工作，充分吸收了各专题的研究成果，经广 泛征求意见后制订的。

本资料为公路沥青路面施工技术规范JTG+F40-2004，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本图纸为高速公路沥青路面结构设计CAD图，内容包括：填方路段路面边部结构、挖方路段路面边部结构等图纸，内容详实，可供参考。