某城市新建道路施工组织设计

本工程采用18厚胶合板模板，墙内侧配备3节箱涵模板，墙外侧配备1节，散装散拆，连续翻转。采用普通钢管扣件支撑模板系统。

道路绿化施工组织设计，本施工组织设计在编制时，本着力创一流质量，争效益，争声誉的指导思想，从施工部署各项技术措施的提出及应用，施工方法及设备材料的投入等各个方面着手，力求做到措施具体，方法实用，以达到建成一流的工程为宗旨。

---路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。

本工程铺设20mm厚苯板要求做到平整、搭接严密；卫生间及厨房根据图纸要求及现场实际情况，预留卫生洁具及厨房案台位置。

本工程接头的末端距钢筋弯折处≥10d，且不得位于构件的最大弯矩处和箍筋加密区，基础梁上筋接头位置：支座或支座两侧1/3范围；下筋接头位里：跨中1/3范围。

本工程土方开挖从南侧开始，先挖出C5、C1号楼，在挖出裙房和C4、C3号楼，最好挖出C2号楼及裙房，其中电梯基坑、集水坑位置单独考虑。

本图纸为为北方某城市新建底框结构小区住宅楼结构图，内容包括：屋面平面图，平面布置图和屋面平面图等图纸，内容详尽，可供参考。

本资料为某城市新研发小型器材设计图，含节点图等，欢迎下载。

本文档为某城市燕山立交施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本资料为：某城市纬三路施工组织设计，可供参考。

某城市轻轨施工组织设计.doc某城市轻轨施工组织设计.doc某城市轻轨施工组织设计.doc

落实工程各阶段所需要的各种类型机械，提前进场，要确保挖掘机及运输车辆根据条件及时到位，结构施工开始前，应落实起重设备和材料运输车辆，根据条件分批到位

工程位置经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。

本图纸为某城市新区室外管网工程设计施工图，包括平面图、系统图、设计说明等，内容详实，可供参考。

城市道路工程给排水施工组织设计城市道路工程给排水施工组织设计

本工程砼面弹出砌体的位置线红砌筑时应先用水淋湿，再采用满铺满挤的砌筑方法砌砖上下搭砌。

项目所在地属于亚热带季风气候区，属海洋季风气候，四季分明，夏无酷暑、冬无严寒，热量充足，雨量充沛,有利与园林绿化施工和植物成活。

本图纸为某城市新建路休闲广场总平面布置图，包含一张总平面布置图在内，仅供参考。

本资料为某城市简易道路绿化设计图资料内容包括种植段，数量，及说明可供参考，值得设计师下载

本资料为一段个道路绿化设计图本资料为资料内容包括白蜡，卫矛，月季的图例可供参考，值得设计师下载

[乌鲁木齐]城市新区道路绿化设计施工图 目录：植物种植设计说明、苗木设计汇总表、总平面图、种植平面图、灌溉设计说明、绿化灌溉系统工程材料汇总表、灌溉设计平面图、阀门井大样图，共10张图纸。

本资料为某城市新建二级公路设计cad图，资料内容包括路线平面图，路基横断面设计图，正六边形水泥砼预制块大样图，盖板涵三视图可供参考，值得设计师下载

本工程为某城市新潮家装结构设计详图，包含立面图、平面图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为某城市新区建筑绿化设计图（共4张），内容包括：规划图等内容，内容详实，可供参考。

本资料为某城市新中式度假民宿设计图，含平面图，欢迎下载。

本资料为某城市四条道路绿化设计cad施工图，其包含的内容为植物配置及用量统计表，绿化大样图， 绿化大样图二等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某城市新现代建筑标准户型设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑室内户型平面图等资料，可供参考。

城市新型生态广场景观设计施工图，图纸目录：设计说明、总平面图、网格定位图、尺寸索引图、铺装定位图、花池详图、弧形廊架做法、六角亭做法、旱喷泉做法、人形出入口做法、植物种植说明及图例、地被植物标注图等，共27张图纸。

本图纸为某城市新村小区户型建筑设计施工图，内容包括：户型设计图等内容，内容详实，可供参考。

本资料为某城市新工程框架建筑设计全套施工图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图，大样图，剖面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某城市新村小区住宅住宅楼设计施工CAD图纸，资料内容包括：设计说明，楼身立面图，楼层平面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某城市道路桥梁施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

xxx路为我市次干道，标准轴载：BZZ-100，设计车速：40Km/h，设计年限：15a，坐标采用地方坐标系统，高程采用1985国家高程基准，本段设计北起兴沧路，南至海河东路，道路中心线由坐标控制。本工程主要包括道路工程和排水工程。

本工程开挖沟槽，采用人机配合的施工方法，严格控制基底高程，槽 底下 30cm 厚采用人工开挖，余土用人工清底，基底设计标高以上 0.2m-0.3m 的原状土保留，以免扰动基面土。

2.1.1 工程规模及建设意义 **中街立交西起北湖渠西路，东至南湖渠西路。道路全长1.4km。道路性质为城市主干路，红线宽40m。本工程范围位于规划成府路的最东端，与京承高速相交修建立交，该立交的实施将极大地改善望京地区的出行问题。 2.1.2 工程环境 ⑴地理环境 工程施工面被现况京承高速及轻轨分割成东西两部分。西侧部分北湖渠西路至富成花园北门为一幅路形式，机非混行车道宽为9m，人行步道宽为4.5m，交通量不大，有部分市政管线。富成花园北门至设计终点南湖渠西路无现况路，只是在京承高速东侧部分有一条现状京承高速辅路与现状**中街相接，双向行驶机非混行道宽15m，对部分管线施工及匝道施工造成影响，施工时须考虑导行。 立交范围的东南侧规划有长途公交枢纽，该长途公交枢纽是一座集城市铁路、公共交通、长途汽车站等多种客运方式的综合换乘枢纽站。西南侧紧邻富成花园，西北侧为姜庄湖公园用地。 地上及地下构筑物情况 现况北湖渠西路至富成花园北门有一条DN400 上水，一条污水管。其它管线集中在现况京承高速两侧及姜庄湖至**中街的现况路上，其中京承高速西侧沿线为路灯电力，东侧沿线有路灯电力、DN500 天然气和DN1200 上水。京承高速两侧及姜庄湖至**中街的现况路上有36 孔电信、路灯电力、天然气和上水。 另外设计起点和终点与现况接顺处有多种市政管线。 京承高速西侧高压线与规划的主桥净空最小处4m，施工前高压线需导改。 京承高速东侧有部分临时房尚未拆迁。 2.1.3 项目设计说明 本立交形式为变形的苜蓿叶型全互通立交。 Z5 匝道为东向南方向解决望京地区车辆进入市区的左转匝道。 由南向西方向的转向车辆从京承高速驶出，左转入成府路为Z1 匝道，主要解决四环路的交通压力，同时为进入奥运中心区的车辆提供便利条件。 由北向东方向的转向车辆，从京承高速驶出，通过苜蓿叶左转匝道Z6 匝道，驶入成府路，实现转向。 由西向北方向的转向车辆，通过南湖渠西路驶出成府路，经南湖渠西路，南湖北二街西沿路右转，进入京承高速实现转向。 Z2、Z4、Z7 匝道分别为东向北、北向西、西向南方向的右转匝道。南向东右转进入望京小区的车辆经南湖北二街西沿路实现。 在“长途公交枢纽”北侧增加一条长途公交枢纽北侧路，为公交专用道，长途公交车辆通过立交转向后，利用长途公交枢纽北侧路进出公交枢纽站。 成府路两侧设有连续的自行车及人行步道，由西向东分别通过通道1、2 汇集一处，利用现况预留桥下穿京承高速及轻轨，下穿段做U 槽，行人、自行车为双向。公交车站、拟设在京承高速西侧，建一座人行天桥，用于行人换乘。 另设两处自行车停车区，使该区域形成一套完整的人行及自行车系统。使乘客在成府路上的公交车站、城铁望京西站、规划长途公交枢纽之间方便换乘。 ⑴横断面设计 ①标准断面 本段成府路道路红线位40m，横断面为：3m（人行步道）+3m（非机动车道）+3.5m（绿化带）+21m（机动车道）+3.5m（绿化带）+3m（非机动车道）+3m（人行步道）=40m。 ② 跨京承高速主桥横断面为： 0.6m（护栏）+14.75m（3 条机动车道加集散车道）+0.5m（中央分割带）+14.75m（3 条机动车道加集散车道）+0.6m（护栏）=31.2m。 ③ 桥下自行车及人行步道： 1m（人行步道）+6m（非机动车道）+1m（人行步道）=8m。 ④ 匝道： 单向单车匝道：0.75m（土路肩）+7m（机动车道）+0.75m（土路肩）=8.5m单向双车道匝道：0.75m（土路肩）+8m（机动车道）+0.75m（土路肩）=9.5m 双向双车道匝道：0.75m（土路肩）+10m（机动车道）+0.75m（土路肩）=11.5m ⑵路面结构 ①主路路面结构组合： 改性沥青SMA-13 4cm 中粒式沥青混凝土AC-20I 5cm 粗粒式沥青混凝土AC-30I 7cm 基层石灰粉煤灰砂砾 16+16cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 总厚度 66cm ② 交匝道及地方路路面结构 细粒式沥青混凝土AC-13I 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-30I 7cm 基层石灰粉煤灰砂砾 16+16cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 16cm 总厚度 59cm ③ 承高速路面结构组合： 改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-16 5cm 粗粒式沥青混凝土AC-25I 6cm 粗粒式沥青混凝土AC-30I 7cm 基层石灰粉煤灰砂砾 18+18cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 总厚度 72cm ④ 非机动车道路面结构组合 细粒式彩色沥青混凝土AC-13I 3cm 中粒式沥青混凝土AC-25I 5cm 基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 总厚度 44cm ⑤ 人行步道结构组合 混凝土方砖或盲道砖 5cm 1:3 水泥砂浆卧底 2cm 石灰粉煤灰砂砾混合料 15cm 总厚度 22cm ⑶桥梁工程 主桥上部结构为：0～4 轴为（25.8+3×30）m 预应力砼连续箱梁，4～7 轴为（48+55+48）m 预应力钢砼组合箱梁，7～10 轴为3×25.8m 预应力砼连续箱梁，10～13 轴为3×30m 预应力砼连续箱梁。 下部结构公用墩处及钢箱梁中墩每半幅采用双柱盖梁，（非公用墩每半幅采用双柱墩）墩径1.3m 及1.5m，墩柱下设两桩承台，桩径为1.5m，两承台间以系梁连接；匝道部分中墩为矩形墩，墩柱下设4 桩承台，桩径为1.2m，桥台采用柱接帽梁式桥台，桩基础。 天桥采用钢砼组合箱梁，通道为现浇闭合框架 ⑷污水工程 本次招标污水工程共有两条：富成花园北侧至北湖渠西路新建一条Ф500 污水管线，向西接入北湖渠西路；长途公交枢纽北侧路预埋一条Ф400 污水，接入拟建南湖渠西路污水管 ⑸雨水工程 京承高速西侧域水流向分两部分：大部分雨水进入西侧雨水方沟沿京承高速西侧进入北小河；部分雨水随U 槽下雨水管线穿越高速路同东侧部分雨水进入规划雨水泵站，经泵站提升至东侧雨水方沟，京承高速东侧其他雨水同时汇集进入W×H=2400×1600mm 方沟沿京承高速东侧进入北小河。 ⑹信息管道工程 本标段信息管道工程包括1400m 电信管块铺设，24 孔直埋电信钢管30m，人孔井24 座。 2.1.4 工程地质及水文地质条件 ⑴沿线地形地物特征 道路穿越现状公园、高尔夫球场、房屋、高速公路及轻轨铁路等，地形基本平坦。 ⑵地层土质概况 表层为人工填土层（Qme），包括房渣土（A）、低液限粘土填土（CL），低液限粉土填土（ML）。人工填筑土层含有砖块、碎石、灰土、灰渣，拟建道路沿线人工填筑土层变化较大，厚度一般在0.8-2.8m 左右。 道路人工填筑土层以下为第四纪充洪积层（Qal+pl），包括低液限粘土CL，低液限粉土ML，高液限粉土CH，局部为含细粒土砂SF，粉质土砂SM。 ⑶地下水概况 招标文件提供地质资料：厂区地下水静止水位标高35.06-36.72m（埋深2.3-3.6m），地下水类型属台地潜水。其水位年态变化一般为：6 月份-9 月份水位较高，其他月份相对较低，年变化幅度一般为1-2m。厂区1959 年最高水位标高接近自然地面，近3-5 年最高地下水位在场区西南部接近自然地面，向东北逐渐降低到37.80m。

本资料为城市道路排水工程施工组织设计，资料内包含：一层平面图，立面图，剖面图等，可供设计师参考

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