东莞市五环路市政工程南环监理实施细则

（二）事前质量控制的措施和方法 1、审查承包单位的资质 对于总包单位的技术资质，已在招标阶段进行了审查，但总包单位进场时监理单位将根据其投标承诺，核查其项目经理和主要人员是否与投标书上所报一致，其施工队伍是否为该单位所属。对总包单位通过招标选择的分包施工单位，需经监理单位和业主审查认可后，方能进场施工。监理单位要审查其是否具有相应的资质，完成类似工程的业绩，并确保其质量技术能力及管理水平符合本工程的实际要求。 2、熟悉设计文件、技术规程及有关技术资料 监理工程师必须做到： （1）熟悉设计文件，了解设计意图； （2）及时、认真地审核施工图； （3）与设计人员加强沟通，对自己尚没吃透的设计思路要求不能贸然处之，应尽量减少因边设计边施工造成损失的可能性； （4）做到在阶段出图前早有预见，提出多种方案，缩短事前控制时间。熟悉规程、标准、规范以及标准设计和合同文件，与质监及检测部门取得联系，争取支持和帮助。 3、认真审查施工单位提交的施工组织设计 监理单位和专业监理人员要对施工单位提交的施工组织设计进行认真的审查，重点是技术措施是否可靠，各专业工种的交叉搭接是否合理、资源供应是否满足、可靠，在本工程现有的环境下是否具有可操作性等，要避免不必要的赶工及措施费的发生，安全管理措施是否对安全施工能起到保障作用。 对专业性较强的分项工程，应要求施工单位编制专项的施工方案，并在监理工程师审批后实施。 4、测量控制 参加业主单位与施工单位的测量控制点交接工作，并立即敦促施工单位进行复验，在复验后做好保护。检查复核施工现场的测量标准、建筑物定位放线以及高程水准点。特别是对两个施工单位在前后工序交换过程中，要加强检查轴线、标高的交接和衔接，并具备清楚、完善的手续。对重要部位，监理工程师要进行独立的测量，以检验施工单位的测量成果的准确性。 5、督促、协助承包单位完善质量保证体系和现场质量管理制度。 包括完善计量和质量检测技术和手段、现场质量检验制度，统计报表制度和质量事故报告及处理制度等。在工程施工中，监理工程师要定期或不定期对施工单位的质量保证体系运行情况进行检查，如发现有管理不到位的地方，及时要求施工单位改进。 6、旁站 制定旁站监理方案，在需要实施旁站的关键部位、关键工序实行旁站监理。制定旁站监理制度、旁站监理人员职责、旁站监理部位以及旁站监理内容，做好监理旁站记录。 7、开工报告 把好开工关：监理单位在工程开工前，要对施工单位的现场各项施工准备进行检查。重点检查施工单位在人员、设备、机械、材料、施工方案、管理体系、管理制度等方面的准备工作完成情况，对工程质量有重大影响的施工机械、设备，施工单位应提供技术性能报告，不符合质量要求的不能使用。已对工程进行了设计交底和图纸会审，开工后即将使用的材料已进行了检验等。现场各项施工准备充分和完善或满足一定要求后，总监理工程师发布开工令。

某某小区市政工程监理规划工程概况。监理工作范围，监理工作内容，监理工作目标，监理工作依据

本资料为乐清市白石街道新村生活污水治理工程竣工验收报告，word格式，共7页。 【目录】： 一、 工程概况： 二、工程监理依据 三、质量控制状态评估 四、资料及实验报告情况 五、监理单位综合评估

质量评定以各分项工程或工程部位为单位进行评定，对各分项工程或工程部位所包含不同工序的施工资料不进行评定，但“外观鉴定”、“质量保证资料”栏中应根据实际检查情况由检测人员签署意见。

对施工安全计划、目标与现场安全开展情况进行比对。寻找安全管理薄弱点，对风险点采取必要的措施和整改指令

本资料为道路市政工程监理规划资料内容完整可供参考，值得设计师下载

某道路市政工程监理招标文件

本工程为衢江区经济开发区1-28地块范围规范一路、二路、三路。其中，规划一路：北起南山路,南至规划三路,全长1006.258m,施工界限:0+004.5-1+006.258 m,设计红线宽为16m与10m相间; 规划二路：西起天湖西路,东至规划一路,全长275.63m,施工界限:0+007.5-0+253 m,设计红线宽为16m; 规划三路：西起天湖西路, 东至规划一路,全长322.9m,施工界限:0+007.5-0+303 m, 设计红线宽为10m.

一、概述 　　本桥跨越东莞西部干道，位于东莞西部干道桩号KXXXX米处。是东莞西部干道工程的组成部分。 　　二、设计规范和技术标准 　　（一）、设计规范 　　1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 　　2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）； 　　3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）； 　　4、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95； 　　5、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）。 　　（二）、技术标准 　　1、荷载等级 　　人群荷载：根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)确定；　　地震作用：地震动峰值加速度等于0.10g。 　　2、桥宽布置 　　桥梁横断面布置如下： 　　主桥全宽5.0米，净宽4.70米；主桥桥面宽度组成为：0.15米（踢脚） +4.70米（人行步道）+0.15米（踢脚）。南北侧单侧人行梯道全宽5.0米，梯道宽度组成：0.15米（踢脚）+2.05米（人行步道）+0.60米（自行车推道）+2.05米（人行步道）+0.15米（踢脚）。 　　3、桥面纵、横坡 　　桥面纵坡：主桥跨中竖曲线半径1000米，两侧为1.0%纵坡。人行梯道坡度：i=1:2，桥面横坡：主桥及梯道表面均不设横坡。 　　4、桥下净空 　　主车道≥5.5m，人行道≥2.5m。

东莞道路市政工程施工招标文件（101页），本项目道路全长1446.29m，建设内容包括道路、排水工程等；资格审查采用资格后审方式，本文件内容具体如下，可供参考。

第一章 总体概述 　　§1-1、施工组织编制依据 　　东莞市四环路**立交（以下简称**立交），位于东莞四环路与万江大道相交处，交角为56.1o，项目设计万江大道起点为K0+100，实施起点与现况道路接顺，终点为K0+947.08，与现况道路接顺。立交形式为万江大道上跨东莞四环路的全定向立交。 

某市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程主要为某市五环过境路西环段工程中的一座特大桥

为认真贯彻落实“东莞市中堂镇潢新围道路市政工程施工监理规划”中提出的工程质量 监理的主要方法和要点的内容，确保“监理规划”确定的质量监理 任务和目标的实现，特制定本监理细则，以规范和理顺各专业质量 控制的具体操作方案。

审查承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备报审表及相关证明资料，对进场实物进行见证取样抽检，对未经监理验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备拒绝签认并限期清退出场。

以“服务性、公正性、独立性和科学性”为宗旨，在项目管理过程中依法维护建设单位利益，确保取得最佳投资效益。 从组织和管理的角度，采取经济、技术、法律等手段，公正行施权力，确保该项目的工期目标、质量目标、投资目标、安全目标四大目标的圆满实现。 严格按照国家及地方的有关规范、标准、法律、法规、公司的有关规章制度和业主在《工程建设监理合同》中授予的权力，督促承包单位实施项目建设，树立质量控制第一，工期、投资、安全并举的思想，确保实现业主的建设意图。

工程质量控制是整个监理工作的核心，与进度计划和工程计量相互制约，监理工程师监督承包人按合同、技术规范设计图纸要求施工，是监理工作的原则。

适用范围： 本细则适用于一般市政工程的施工阶段安全文明监理工作。

K1+450-K1+885）共长1615m， 包括道路工程、排水工程、顶管工程及桥梁工程。

以投标文件为基础，按设计施工图相关工程标准、规范为依据。通过充分进行现场考察,合理的编制施工方案。

xx市港口大道市政工程第五合同段（K15+300～K17+260）施工组织设计，是依据xx市港口大道市政工程厚街北段B版施工图设计文件、施工招标文件，标前会议文件、补遗书文件、交通部颁发的公路桥涵相关施工技术规范、质量评定标准，其他相关国家及地方建设标准及规范，现场勘察以及我单位有关的调查资料等，并根据本段实际情况结合我单位多处类似工程的施工经验认真研究后编制而成。

使用性：人行桥 承重构件受力情况：钢结构桥 材料类型：钢筋砼桥 内容简介 一、概述 本桥跨越东莞西部干道，是东莞西部干道工程的组成部分。 二、设计规范和技术标准 （一）、设计规范 1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）； 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）； 4、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95； 5、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）。 （二）、技术标准 1、荷载等级 人群荷载：根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)确定； 地震作用：地震动峰值加速度等于0.10g。 2、桥宽布置 桥梁横断面布置如下： 主桥全宽5.0米，净宽4.70米；主桥桥面宽度组成为：0.15米（踢脚） +4.70米（人行步道）+0.15米（踢脚）。南北侧单侧人行梯道全宽5.0米，梯道宽度组成：0.15米（踢脚）+2.05米（人行步道）+0.60米（自行车推道）+2.05米（人行步道）+0.15米（踢脚）。 3、桥面纵、横坡 桥面纵坡：主桥跨中竖曲线半径1000米，两侧为1.0%纵坡。人行梯道坡度：i=1:2，桥面横坡：主桥及梯道表面均不设横坡。 4、桥下净空 主车道≥5.5m，人行道≥2.5m。

五环路（首都机场高速公路至京津塘高速公路段）工程为北京市五环路的三期工程。五环路是一条截流、疏导市区交通，连接市区边缘集团的全封闭、全立交的高速公路环，道路总长95公里。三期工程总长23公里，共分13个标段，本标段为XX合同段，标段起止桩号为：KXX～KXX标段总长2.427公里，KXXX～KXX段为铁路顶进箱涵，其结构顶进部分施工为XX合同段。 道路设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为主路上跨汽车—超20，挂车—120,城市道路汽车—20，挂车—100。地震设防烈度为8度。 本工程主要钢筋混凝土结构物有：U型混凝土路槽；XX桥北路分离式立交；XX铁路分离式立交。本工程施工范围为：道路（主路、支路等）包括路基土方、路肩、边沟、边坡，路面工程的道路基层和底面层；桥梁部分包括除沥青混凝土桥面铺装外的全部项目；排水工程的全部项目。

建设单位： 东莞xx科技产业园区管理委员会 　　招标代理： 山东龙xx咨询监理有限公司 　　监督部门： 东莞市xx建设局 　　工程名称： 东莞市松山湖北部工业城xx路市政工程 　　工程地址： 东莞市xx科技产业园区 　　投资金额： 35，622，478 元 　　工程规模： D1路：长约2.103Km；D2路：长约556米。 　　发包范围： 东莞市xx北部工业城D1、D2路市政工程，按招标图纸及工程量清单所含内容包括：道路工 　　 　　程、交通工程、排水工程、电气工程。（具体招标范围详见招标文件第二章"工程范围"。） 　　计划开竣工日期： 2009-05-20 至 2010-01-14 　　投标单位资质等级要求： 市政公用工程施工总承包贰级 .

工程项目名称：一期综合配套工程 设计单位：地基勘察单位： 工程量：45万平米的桥梁、涵洞、道路、排水、中水、热力、泵站等工程。 总造价额：约1.67亿元 监理工作范围：进度控制、质量控制、造价控制（造价控制需按监理合同交底明确工作内容）；合同管理、信息管理、安全及文明施工管理；协调与本工程有关单位的相互关系。 工期控制目标： 自 2009年 6月 10日开工至 2010年10月 1日竣工，工期共 16个 月。

东段污水DN600钢筋砼管道3-2#~3-12#~3#井段共铺设完成约475.4m，采用土弧模承插橡胶圈柔性接口的施工工艺；本段污水管道3-7#处北支线铺设完成5m管道；砌筑完成检查井11座。

本作业指导书适用于市政道路和桥梁工程监理工作，其它市政工程可参照本作业指导书并结合相关规定开展监理工作。各监理项目部应根据工程特点，参照本监理作业指导书规定，开展监理工作

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旁站监理的工程范围: 1、C20混凝土护脚墙、路堑墙的混凝土浇筑； 2、盖板涵基础及台身混凝土浇筑； 3、护脚墙回填； 4、雨污水管道混凝土浇筑、回填； 5、照明电缆埋设； 6、边坡防护锚杆安装、压浆； 7、水泥稳定碎石基层拌和、摊铺； 8、沥青混凝土路面摊铺； 对于其他项目，采取巡视、抽查、试验、测量、丈量等手段进行质量监控。

审查施工组织设计、专项安全施工方案是否符合强制性标准，查验各项人员证书、材料设备安保资料等

本资料为北京市大道市政工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为浙江省市政工程监理规划范本，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

遵守中华人民共和国、广东省、惠州市有关招标投标的法律法规规定，自觉维护建筑市场秩序。

1、业主：南京公用水务有限公司 2、工程名称：南京市铁北污水处理系统一期工程厂外部分 3、建设地点：南京市栖霞区南京经济技术开发区新港污水处理厂西侧 4、工程规模：污水收集规模为10万立方米/日，铺设DN400-DN1500污水管道56.25公里 5、工程估算价：14000万元 6、工期：2009年5月30日开工，2010年10月30日竣工 7、质量等级：同施工合同内明确的质量等级 8、设计单位：中国市政工程中南设计研究院。

某路市政工程施工监理招标文件

某东路市政工程施工监理招标文件

分部、分项工程开工前，承包单位要编制分项工程施工方案报监理工程师审核，分项工程施工方案由监理工程师进行认真审核，总监签字。重点审核施工方案中技术措施、安全技术措施是否符合设计文件和有关规范要求，对新技术、新工艺、新材料的应用需要经过试验，证明达到设计及有关规范要求的标准才能实施。

项目名称：东莞市**海关监管中心 工程地址: 东莞市**区**大道 本工程结构为框架结构7 层和1层，总建筑面积约11405．１m2

本工程中雨污水管道（包括交叉口处其余管线的预留管）均采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋混凝土管，橡胶圈连接的承插式接口，雨水管管径D300—D1800。