重庆某高速公路收费站安全事故应急预案

本工程为某高速公路收费站照明及配电设计，图纸内容包括：10/0.38KV高低压系统图，广场照明系统，配电室接地系统，及路灯基础大样图。

一、概况： 苏州绕城高速西南段东、西山收费站位置分别位于浦庄镇马舍村越湖路北侧和胥口镇花登村旅游专线公路北侧（香山嘴）两站房建工程总建筑面积共计4318.57平方米。总造价1199.44万元。其中东山收费办公楼、西山收费办公楼、养护办公楼 为二、三层框架结构，其余配电房、泵房为一层砖混结构。

本资料为某高速公路收费站膜结构竣工图，其包含的内容为膜结构正立面竣工图，雨水管布置竣工图，有组织排水预留孔布置竣工图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

为规范和指导高速公路收费站提升改造工作，进一步提高收费站通行能力，改善收费站服务环境，全面提升高速公路公共服务水平，根据《收费公路联网收费技术要求》等规定，制定本技术要求。 【目录】 1、总则 2、改造工作必要性的判别方法 3、收费设施改造方式 4、收费设施改扩建一般技术要求 5、外观风貌改造技术要求 6、复式收费扩能改造技术要求 7、增加车道扩能改造技术要求 8、迁建收费站技术要求

xxxx高速公路是国道主干线北京至上海、同江至三亚的共线段，是江苏省内第一条双向六车道高速公路，南接沪蓉高速，中间为江阴大桥，北连沪陕高速，全长约52公里。为了积极应对快速增长的车流量，需对xxxx、xxxx互通收费站进行扩建，增加车道。xxxx收费站目前道口为3进5出，扩建4个出口车道。xxxx互通收费站目前道口为2进3出，扩建1进1出2个车道。主要工作内容为场地道路桥涵工程、收费大棚、房建工程、交通安全设施、机电基础与附属设施等工程的监理。

本工程位于荣乌高速公路与新104国道相交处，为荣乌高速上增设一处快速出入口，本立交设置5条匝道，设置匝道收费站一处，A匝道上跨荣乌高速公路主线，为单喇叭互通式立交。主线设计范围：K759+150.982～K760+199.916，主线全长1048.934m，本项目由5条匝道组成，设计车速120公里/小时，桥梁设计荷载为公路—I级，道路荷载标准为BZZ—100KN标准轴载，总长3.7公里。技术等级为高速公路。

本资料为某高速公路的收费站电气设计图，其中主要包括照明配电平面图等，设计师可以参考使用

本资料为[施工图]某高速公路收费站cad膜结构竣工图，其包含的内容为基础平面布置竣工图，有组织排水预留孔布置竣工图，雨水管布置竣工图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

如果有塔吊倾覆事故发生，首先由旁观者在现场高呼，提醒现场有关人员立即通知现场负责人，由安全员负责拨打应急救护电话“120”，通知有关部门和附近医院，到现场救护，现场总指挥由项目经理担当，负责全面组织协调工作，施工员带领有关班组长及，分别对事故现场进行抢救，如有重伤人员由专人负责送外救护，电气应先切断相关电源，防止发生触电事故，门卫值勤人员在大门口迎接救护车辆及人员。

为了认真贯彻执行《建筑法》、《安全生产法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险化学品安全管理条例》、《工程建设重大事故和调查程序规定》、《建筑工程安全操作规程》和《特种设备安全监察条例》等法律法规的有关规定，并根据建委及集团公司关于编制《城市防洪和地质灾害应急救援预案》的通知精神。结合本工程实际情况，为确保工程建设顺利进行，保证本工程施工人员、相邻及周边人民群众的生命安全和财产不受到损失，杜绝各类重特大事故的发生。为达此目的，必须做到对各类事故，特别是重特大事故的有效防范及事故发生后能及时救援，将各类事故造成的损失降低到最低程度。根据该工程施工设计特点，特编制本事故应急救援预案。

重庆高速公路安全设施参考---PDF文件高速公路安全设施全图

针对大型土方工程施工过称中存在的安全隐患，采取相应的应急救援措施，制定相应的救援预案。

本方案适用于建筑施工现场的安全事故应急预案，章节齐全，格式无需调整，直接可用

本文档资料为某办公楼安全事故应急预案 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本资料为隧道施工安全事故应急预案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为桥涵施工安全事故应急预案，遂渝铁路xx枢纽引入线x标段工程，管段起讫里DK136+100~DK144+273，全长8.173km，桥梁墩身均为矩形空心墩及实心墩，墩高最高为50.06m，施工采用定型钢模翻模法施工，现场设砼搅拌站机械搅拌砼，砼运输车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。涵洞为浆砌片石涵身，砼盖板，砂浆机械搅拌，盖板砼搅拌站集中拌制，运输车运输，支架法现浇施工。

本资料为某工程安全事故应急预案汇编，其内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

事故应急救援预案是指公司为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。

为了加强安全生产工作，提高公司在施工生产过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，特制定此安全事故应急救援预案。

资料目录 一、工程概况2 二、材料、设备准备2 三、工程意外事故应急预案3 四、卫生事故应急预案9 五、危险品仓库应急预案10

某住宅楼及地下车库工程由G1#、G2#楼及该部分地下车库组成，总建筑面积99882.4㎡。其中G1#楼31层，建筑面积39319.4㎡，建筑高度为110m；G2#楼32层，建筑面积40820㎡，建筑高度为107m；地下车库二层，局部一层，建筑面积19743㎡。建筑等级分类为二类,耐火等级一级。本工程住宅层高为2.95米，±0.000相当于黄海高程10.05m。本工程建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，结构体系为钢筋混凝土剪力墙结构。 根据工程特点，工地现场可能发生的安全事故有：坍塌、火灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电、防病防疫、防台防暴雨等。

建结构类型为清水钢筋砼框架、筒仓结构，部分钢结构；各子项沿生产线水平与竖向(斜向)接口多，关联性强；建构物高耸、基础深、筒体庞大、结构层高，属“高、精、难、险”的子项居多、多数子项的大型、重型生产工艺设备安装与土建工程主体交叉施工，高处作业多，高处作业是现场潜在不安全因素的重点，须协调有序运作，加大安全作业安全管理力度。

资料目录 一、坍塌、倒塌事故应急预案 5 二、火灾事故应急预案 6 三、高处坠落事故应急预案 7 四、砼施工意外事故应急预案 8 五、触电事故应急处理预案 10

内容简介 1、目 的 为了最大限度地减少或消除本工程在施工中可能的环境、职业健康安全紧急情况或事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的环境、职业健康安全影响，特制定本应急计划。

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。

为加强项目部处置生产安全事故的能力，提高应对紧急事件的反应速度和协调水平，确保项目部系统迅速有效地处置各类生产安全事故，将损失降至最小程度，保障人员生命财产安全，维护项目部正常的生产秩序和社会秩序，促进企业经济可持续发展，制定本《预案》。

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。

内容简介 高处作业预防事故措施 1 高处作业的安全规定和技术措施以及所需的料具，必须列入该项工程的施工组织设计。 2工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。 3 施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术措施和劳动防护用品，未经落实不得进行施工。 4 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 …… 共12页，编制于2011年。

本资料为一级公路监理安全事故应急预案，word格式，共44页。 工程概况： 工程路线全长8.354公里（不含特大桥），公路等级为一级。共设中桥104米/2座，小桥57.5米/4座，护桥121米/4座，盖板涵18道，盖板护涵9道，过道涵22道，护管1道。 -------工程路线全长8.621公里，公路等级为一级。共设加宽中桥85.2米/2座，加宽小桥49.36米/2座，加宽护桥11.32米/1座，拆除新建护桥35.86米/2座，圆管涵加宽3道、拆除新建2道、新建1道，盖板护涵6道，过道涵41道，加宽钢护管2道。

本资料为:广东某高速公路公司安全生产事故应急处置预案，项目部应成立各种桥梁事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告省指挥部及有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

概述了宁杭高速公路连接线主线收费站设计方案所表达的设计思路和理念, 并结合实际工程从建筑 和结构两个方面进行阐述, 着重介绍了双面双向弯曲空间钢结构的结构选型、计算模型及交界面的处理。

本工程为某地某高速公路收费站规划施工CAD平面图，包含建筑平面、详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图为某市高速公路收费站建筑设计图。该图纸共有4张，其中包括立面图，剖面图，整体平面图等。内容详细，可供参考。

本工程为三层局部四层框架结构，现浇混凝土楼板。建筑总高度14.4m。建筑体积为8568m3。本工程设计内容包括：给水系统、排水系统。 　　 本图纸是某高速公路收费站管理用房给排水设计图。图纸内容包括：1. 底层给排水平面图 2. 二－四层给排水平面图 3. 排水系统图 4. 厨卫大样图 5. 给水系统图 6. 图纸目录、设计说明 7. 主要设备及材料表