土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 铁路工程 \ CPⅢ控制点埋设规定要求

CPⅢ控制点埋设规定要求

发布于:2022-12-22 15:02:22 来自:道路桥梁/铁路工程 [复制转发]

自由测站边角交会法CPⅢ控制点沿线路成对布设,设计速度为200km/h及以上铁路一般按50~70m一对点,设计速度为160km/h及以下的有砟轨道可按120m一对点。CPⅢ控制一般埋设于接触网支柱基础、桥梁固定支座端的防护墙(挡砟墙)、隧道边墙或排水沟上,相邻CPⅢ控制点应大致等高,其位置宜高于设计轨道面0.3m。同一条铁路应采用统一的CPⅢ棱镜组件。

1.路基地段CPⅢ控制桩一般设于接触网支柱扩大基础上,CPⅢ预埋件埋设位置如图B.4.1-4所示。

图片

图B.4.1-4  路基地段CPⅢ预埋件埋设位置示意图 

 2.桥梁地段一般布置在桥固定支座端上方防护墙上,如图B.4.1-5所示。

图片

图B.4.1-5桥梁地段CPⅢ预埋件埋设位置示意图

3.隧道地段一般布置在电缆槽顶面上方300mm~500mm的边墙内衬上,如图B.4.1-6所示。

图片

图B.4.1-6 隧道地段CPⅢ预埋件埋设位置示意图

4.车站地段CPⅢ控制点的埋设位置应根据现场情况确定。一般选择在站台墙侧面、接触网支柱或雨棚柱旁(埋设方式参照路基地段),也可单独埋设在不影响行车安全及其他设施设备安装的位置。

5.在CPⅢ控制点旁边应清晰、明显地设置点号标识。点号标识宜采用统一字模,字高为50mm的正楷字体;采用白色油漆抹底,黑色油漆喷写点号。点号标识规格为300mm×200mm,应注明CPⅢ编号,如图B.4.1-7所示。

图片

图B.4.1-7  CPⅢ点标识示意图

6.CPⅢ控制点编号原则如下:

CPⅢ控制点按照公里数递增进行编号,其编号反映里程数。位于线路里程增大方向左侧的CPⅢ点编号为奇数,位于线路里程增大方向右侧的CPⅢ点编号为偶数,在有长短链地段应注意编号不能重复,如见表B.4.1。

表B.4.1  CP点名编号原则

点编号

含义

在里程内点的位置

0356301

表示线路里程DK356范围内线路里程增大方向左侧的CPⅢ第1号点,“3”代表“CPⅢ”

(线路左侧)奇数1、3、5、7、9、11等

0356302

表示线路里程DK356范围内线路里程增大方向右侧的CPⅢ第2号点,“3”代表“CPⅢ”

(线路右侧)偶数2、4、6、8、10、12等

摘自《铁路工程测量规范》TB10101-

内容源于网络,旨在分享,如有侵权,请联系删除


相关资料推荐:

大西轨道控制网CPⅢ测量技术方案

https://ziliao.co188.com/p62888986.html


知识点:CPⅢ控制点埋设规定要求


全部回复(5)

只看楼主 我来说两句
点击查看全部回复(5条)
这个家伙什么也没有留下。。。

铁路工程

返回版块

6.75 万条内容 · 111 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

CPⅢ高程测量观测技术要求及精度指标

轨道控制网(CPⅢ)高程测量可采用水准测量或三角高程测量方法施测,并应附合于线上水准基点上,附合路线长度不应大于3km。 现将CPⅢ高程测量观测技术要求及精度指标进行梳理汇总,以便大家从整体上认识和把握,在工程使用中请严格按当时有效版本规范要求进行。 汇总的指标均源自《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)和《铁路工程测量规范》(TB10101-2018),其指标主要根据铁路类型(高铁、城际、客货共线、重载)、列车设计速度和轨道结构类型及其组合来确定划分,从等级来看,

回帖成功

经验值 +10