安邵高速公路TJ3标源头冲隧道位于湖南省涟源市石马山镇源头冲村境内，为双洞单向交通隧道，左洞全长428m，起讫里程为ZK157+570~ZK158+168，隧道高程240.98~252.69；右洞全长430m，起讫里程为YK157+750~
长田隧道为分离式隧道，左线起讫点桩号为ZK126+605～ZK127+058，长453m，其中，进口明洞长18m，出口明洞长16m，Ⅴ级围岩长133m，Ⅳ级围岩长87m，Ⅲ级围岩长233m；右线起讫点桩号为K126+624～K127+060
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主，岩性呈松散及碎裂结构；中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩，属软质岩，受构造影响轻微，岩石为弱风化，裂隙较发育--不发育，岩体较完整，局部地段较破碎，呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
XX隧道位于四川省XX县XX镇XX村，出口位于XX湾XX村附近。隧道进口里程为DK125+991、出口里程为DK127+335，全长1344m。 全隧洞内采用分区防水技术，重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主，以施工缝、变形缝防水为重点，
新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进出口里程分别为DK354+520～DK354+846，全长326m，明暗洞分界里程分别为：DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门（进口L=18m，出口
群体住宅楼降水、排水施工方案提要：土方开挖前在基坑坡顶三面设置排水明沟，排水明沟与工程周边市政雨水管网连接，在排水明沟与市政管网连接处设置1.5×1.5m，深1m的沉淀池。
飞石崖隧道、小老虎嘴隧道位于西藏自治区波密县通麦镇境内，是两座单洞双向两车道公路隧道，设计时速40km/h，标准等级：公路二级。隧道的桩号分别为：K4093+085—K4093+616、K4093+344—K4093+787隧道长分别为：5
1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060，全长955m；右洞YK45+150～YK46+202，全长1052m。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m，暗洞衬砌1950m。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46
采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则；对于隧道穿过断裂破碎带段，预计地下水较大，当采用以排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵水有效、防水可靠、经济合理的目的。
人防工程位于鼎城区桥南大圆盘及鼎城路、善卷路、桥南路现状道路下，结构为框架剪力墙结构,筏板基础，抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年。人防工程建成后总建筑面积为32136.35平方米，将成为建筑规模较大的单建式平战结合人防工程；鼎城路主体
• 工程概况 • 编制依据 • 施工准备 • 作业条件 • 施工材料 • 施工机具 • 施工工艺流程 • 轻型井点降水系统设计 • 准备工作 • 井点系统的埋设 • 轻型井点的使用 • 轻型井点的拆除 • 轻型井点施工程序 • 质量控制 •
进洞口工程地质条件总体较差，临时边仰拱开挖可按照1：1.5放坡，采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级，开挖方式采用双侧壁导坑法开挖，采用大管棚+锚杆支护。
某工程基础形式为浅基础但地下水位偏高，需要进行人工降水，方案根据勘察报告显示的地下土层情况，设置井点的布置和机械的选择，并验算降水井点布置是否满足工程需要。
按照《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）的要求，为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生，分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时，左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道，12处
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系统是屋面雨水排水的一种形式，是在设计条件下利用雨水斗至排出管之间的有效位差为动力，使系统内部产生负压的雨水排水系统，其水力计算依据为流体力学的伯努利方程。
1、原便道离洞口高差太大，现有三号便道端头在某隧道洞口下方，与洞口路面高差为15.4m，必须将其延伸修筑至洞口路面处，今便道终点处挡墙垮塌，将其恢复难度很大； 2、经测量放样，某大桥左线3#桥台的位置在zk116+989.75，左线2#墩的
xx隧道是xx公路重点控制工程之一，该隧道位于分离式路基段，设置为上下行左右线隧道，洞口线间距39米，其中：左线隧道全长4090米，右线隧道全长4060米，隧道由xx负责施工进口方向（左线L=2550m、右线长=2515m），xx负责施工出
工程Ⅱ标起点位于海堤路下，终点往长岸路方向接杏林大桥左右线辅道，桩号范围为ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，线路总长1.152km。 本项目U型槽工程主要施工内容包括以下几部分： （1）隧道出口段右线U
XX东线铁路XX隧道位于XX市XX镇，施工现场周围无大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概况 XX隧道全长2525m，开挖断面达152m2，其中Ⅲ级围岩280m，Ⅳ级围岩400m，Ⅴ级围岩1085m，明挖段760m。 3、隧道开挖施工方法
为确保张涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的质量、进度、安全。根据工期要求，2012年冬期主要施工内容为：南峪隧道出口暗洞开挖、初期衬砌、整平层施工、二衬施工、电缆槽施工、洞门施工；庄子隧道洞门施工。
内容简介 一、隧道通风 1、风机、风管及通风方式选择 1．1隧道通风方式的选择系根据坑道长度，施工方法，及设备条件等确定。一般情况下，单头掘进长度在1000m以下的隧道施工通风采用压入式，单头掘进长度在1000m以上时采用混合式，而在没有平
该工程位于南汇区康桥镇沿南村，平整后场地地形相对平坦，一般地面标高为3.5~3.8m之间，18#楼地下车库，20#楼自北往南依次排列，其中建（构）筑物平面西首有暗浜横贯。静止地下水位位于0.5~1.5m之间。18#.20#楼为承载桩基础。地
内容简介 本工程位于芜湖鸠江区，引渠为永安桥泵站工程的一个重要组成部分，引渠为复合断面，过水断面为矩形，渠道宽40m，设计流量60m3/s,工程建筑物等级为3级，两边各留20m的景观绿化用地，总占地宽度80mm，主要建筑物级别为2级。……
石质隧道均采用上台阶光面爆破、下台阶预裂爆破，严格控制超挖。对软岩、破碎岩层，实施浅眼多循环，超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。
，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底标高相对于±0.000以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标高2.44M。
内容简介 围堰合龙闭气以后，就要排出基坑的积水和渗水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水，二、经常性排水。
隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用C20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土
本工程的塑料排水板施工为陆上施工，板长约12～14m，插板标高2.5～3.0m。总数量约892566m。
隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查：利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）岩石在高地应力的作用下受挤压，易发生岩爆，对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计，内轮廓采用“隧道（土建及通风）SIVF-1-1
工程位于市珠海路北侧，仙台大街东侧。本工程分生活区和审判区两部分。审判区总建筑面积20593平米，生活区总建筑面积20783平米，建筑总高度31.9米，地上七层地下一层，二类建筑
隧道排水降水施工方案
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