K32+257盖板通道孔径为1－6米，正交；K31+775盖板通道孔径为1－6米，预制安装钢筋混凝土空心板，两个通道均采用台身基础分离的结构型式。

本图为交通部发布的公路桥涵标准图，盖板涵跨径1m至4m;含盖板涵一般构造，涵台尺寸及数量表、八字墙尺寸及数量表。

一、机械设备安全操作管理 A、电动空压机 1、经考试合格并持有效设备操作证者，方能操作机械设备，设备操作者应熟知本机结构性能，严格遵守《空压机操作（使用）和保养手册》中的安全规则和注意事项。 2、 工作前应对空压机进行全面检查，严格按照润滑

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 三、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生 触电

2.根据设计规范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配、原材料的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格，准备好混凝土试模。

本标段共有涵洞、通道20道，孔径为1－4米、1－6米两种。均为预制安装钢筋混凝土空心板。对于4米跨径的通道，采用了台身基础一体的结构型式，对于6米孔径的通道，采用了台身基础分离的结构型式。并根据每个涵洞、通道处的地质资料 ，和其基底承载力的

K28+746.600盖板涵孔径1-4×3，交角90°，新建涵长12.5米，为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作，以便指导本涵洞的施工。

K28+746.600盖板涵孔径1-4×3，交角90°，新建涵长12.5米，为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作，以便指导本涵洞的施工。

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

本工程为木瓜铺互通立交A匝道钢筋混凝土盖板涵，桩号AK0+145，该涵洞为排边沟水及过人而设，设计为1-400×300单孔钢筋混凝土盖板涵，涵洞交角为正交（α=900）。涵长31米，高3m，宽4m。采用C20片石混凝土现浇基础2×60=12

混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体尺寸标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，每组试件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值，如有一个测值与中间值的差值超过中间值的15％

柱子浇筑宜在梁板模板安装完毕，钢筋未绑扎前进行，以利稳定柱模和上部操作。浇灌一排柱顺序宜从两端向中间推进，不宜从一端推进另一端，以免模板吸水膨胀产生横向推力，累积造成弯曲变形。

测量放线→土石方开挖→混凝土垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→挡墙顶部栏杆钢筋及预埋件的预埋→浇筑墙体混凝土→养生及拆模。

本资料为钢筋混凝土预制桩施工安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

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