混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、所处的环境条件变化等进行多组配合比设计。配合比选定实验要提前进行,留出足够的时间进行配合比调整
作业条件 1.砌筑前,墙基层应经验收合格;砌筑煤矸石墙部位的楼地面、灰渣杂物及高出部分应清除干净。 2.在结构墙、柱上弹好+500mm标高水平线、煤矸石墙立边线、门口位置线。 3.做好地面垫层;在砌块墙底部,砌好踢脚板高度的粘土砖或多孔砖墙
激发孔布置与间距 激发炮孔由掌子面退后X3=3~5米开始,宜等间距布置,炮孔之间的距离为2米。当成孔困难时,可上下左右错开,但应在10cm以内。
切断有关电源,操作手柄上应上锁或挂标示牌。 验电时应戴绝缘手套,按电压等级使用验电器,在设备两侧各相或各相分别验电。 验明设备或线路无确认无电后,即将检修设备或线路做短路接地。 装接地线,应由二人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
(1)在灌车没倒到位时去拉卸料槽; (2)在装吊导管时,不注意吊车吊放钢筋笼的作业半径; (3)在没有作业平台的孔口进行灌注作业; (4)作业人员不戴安全帽。
施工标准 《武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建铁路工程施工图》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
1、钢筋间距允许偏差±20mm。 2、钢筋保护层厚度允许偏差+10mm,-5mm 3、钢筋骨架按其类型序号顺公路方向依次循环排列 4、布置钢筋时应注意个钢筋骨架中心位置准确 5、钢筋骨架均为焊接, 6、有通长弯曲钢筋及短筋的骨架,其需与上下
本资料为隧道开挖与初期支护施工技术交底,共12页。 工程概况: 辛庄隧道左线1620m,右线隧道1615m,开挖土石方约48.4万m3,衬砌混凝土约7万m3。设计为分离式单洞三车道隧道,行车方向左右侧设双侧检修道。建筑限界:限宽14.50m
本交底适用于蚕豆田2号隧道Ⅴ级围岩段(SF5a)衬砌施工。SF5a衬砌由HRB400Φ22、Φ16,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土组成,纵向、环向主筋间距均为20cm,钢筋层距为37.8cm。
地面石材铺贴施工要求交底 墙面石材施工要求交底 文明施工及成品保护铺贴施工要求交底 鹅卵石铺贴要求交底 验收程序 混凝土道路施工要求交底
本工程为克拉玛依市碧水云天康乐苑住宅小区住宅楼一期,工程位于克拉玛依市南新路与西环路交叉口地块南侧。建设单位为克拉玛依市泰盛房地产开发有限公司。
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
工、施工机具:说明模板施工过程中使用的电动工具、手持工具、检测工具、包括锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子,手锯、水平尺、线坠、撬棍等工具
完成钢筋、模板的隐检、预检的验收工作,并应在隐检、预检中检查穿墙螺栓、设备管道或套管、施工缝及位于防水混凝土结构中的预埋件是否巳做好防水处理。
力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
明挖隧道施工技术交底
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