基础钢筋混凝土浇捣施工专项方案，符合各种工程基础钢筋混凝土浇捣施工专项方案

K28+746.600盖板涵孔径1-4×3，交角90°，新建涵长12.5米，为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作，以便指导本涵洞的施工。

烟囱基础设计采用标准图集99SG212（二）第32页的J30-13。基底标高-3.5米。

本工程浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、螺栓、管道和预留孔洞、预埋件有无走动情况，当发现有变形或位移时，应立即停止浇筑，并及时修整和加固模板，完全处理好后，再继续浇筑混凝土，混凝土振捣密实后，表面应用木杠刮平，木抹子槎平。

此文档为[湖北]60米钢筋混凝土烟囱基础施工方案

本工程混凝土不密实：由于下料过厚，振捣不实或漏振、吊帮模板根部砂浆涌出等原因，造成蜂窝、麻面或孔洞；拆模过早，混凝土浆粘在模板上，也会造成麻面，混凝土表面不平、标高不准、尺寸增大：由于水平标志线或小木橛不准，操作时未认真找平，混凝土多铺过厚

某教学楼为四层钢筋混凝土框架结构，采用柱下独立基础。该地区地势平坦，无相邻建筑物，经地质勘察：持力层为粘性土，土的天然重度为18kN/m3，地基承载力特征值 =230kN/m2，地下水位在-7.5m处，无侵蚀性，标准冻深为1.0m（根据地区

K28+746.600盖板涵孔径1-4×3，交角90°，新建涵长12.5米，为确保工程质量现有我项目部质检工程师带头对涵洞工程进行了施工前的各项准备工作，以便指导本涵洞的施工。

基础模板：基础模板主要采用钢模板，辅以少量木模板。模板支撑采用48×3.5mm钢管。

1.设计指标 K3+706分离立交，全桥共2联，桥跨组合为（3×20)+（4×20)，交角75度，桥梁全长152.856m，上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部结构桥台采用U型台，桥墩采用柱式墩，1#-6#桥墩基础采用2×

沉井，是深基础和地下工程的一种结构形式，也是常用的施工方法之一。沉井是在经过整平或处理的地基上制作第无盖、无底的结构物，采取不同的方式取出井内的土体，主要靠其本身自重克服与土的摩阻力和刃脚下的阻力下沉到设计标高。经封底后形成的地下空间，科作

每道牛腿间隔 10 米，烟囱西两角（主导风向）设钢 爬梯一座，于标高 80 米和 113.00 米处各设一层信号平台

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。

根据本工程特点，将整体工期目标进行二次分解，确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期，以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标，设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人