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龙永高速玉屏山隧道（左线）围绕湖南省龙山至永顺高速玉屏山段进行设计，设计为公路单洞双向隧道，隧道全长 815m，本次设计洞身衬砌的设计内容为隧道进口段L2K12+135至L2K12+950。衬砌内轮廓采用三心圆曲边墙结构形式。隧道结构的设计

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霍宾台旧桥修建年代于1975年，为石拱桥。由于当时设计等级较低，已不能满足现在的交通需要。受石家庄市公路管理处的委托，我单位对霍宾台中桥进行现在了现场测量、水文地质调研。根据霍宾台桥位所处地形及当地50年的水文情况、交通量等情况，拟定将霍宾

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梁柱配筋的调整注意事项： 1 无特殊理由不可小于计算值； 2 符合基本的构造，钢筋间距、箍筋肢距、梁侧钢筋配置等； 3 正常使用验算，裂缝、挠度等，特别是前者； 4 计算中未考虑的因素影响，例如多梁相交引起的ho损失； 5 配筋方式是否与模

道路毕业设计计算书，有平面设计，纵断面设计，横断面设计，路基设计，路面结构设计等。适合毕业设计之用。

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