本文为某工程路面底基层施工方案，包括了工程概况、施工工期、底基层施工等等内容，可供大家参考使用。
施工流程： 施工放样 →上土→运灰→整形→碾压→检测合格→养生 1、测量放线 根据灰土施工宽度，实际宽度较灰土基层宽出50cm，以保证基层压实质量。 2、采用挖掘机上土，按送铺厚度17cm大致均匀分布。 3、采用装载机配合自卸汽车，将已消解
本资料为：公路桥梁隧道工程水泥稳定碎石底基层施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
本合同段起点桩号为K11+700，终点桩号为K22+000，全长10.3公里，路线平曲线半径均大于5500米，不设超高。素土松铺厚度采用20cm，压缩系数为1.21左右,填筑混合料压实厚度为19.5～19.9cm。
苏州工业园区裕兴路南侧支路等路桥工程包括裕兴路南侧支路工程（1353米）、东平街工程（477.7米）、集贤街工程（234.74米）、公积金中心西、南侧道路工程。
2.1 工程简介 ****能源有限责任公司(4×200MW)煤矸石自备电厂工程，主厂房±0.00m相当于绝对高程1025.50m。 本方案主要冬期施工项目：汽轮发电机基座10m层平台、汽机连络平台、除氧煤仓间上部结构(42.42m以上部分，
S303水泥稳定碎石底基层施工方案，主路面结构层为：4cm沥青砼AC-13C（SBS改性）+6cm沥青砼AC-20C（SBS改性）+8cm沥青砼AC-25C+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石基层
2.1 工程简介 （）位于（）。工程主要内容（）。计划开竣工日期为（）工期 （）天。本分部分项工程为12%石灰土底基层工程施工。 2.2 工程项目环境 2.2.1 地形、地貌、地质 天津市位于华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北枕燕山
底基层首件总结报告(配套施工方案)，底基层首件工程施工当天，最低气温27℃，最高气温35℃，南风3级。拌合站早上10:00开机，11:30第1车混合料出站，下午2:40分停止生产，共生产混合料1757t，首件工程施工现场11:20分开始摊铺
本资料为水泥稳定煤矸石底基层试验段施工总结，试铺前准备：配合比是委托有资质的阳泉公路分局试验室确定的；拌和站调试好后出料的各项技术指标均满足要求；下承层（原路基）及各原材料检验合格。各机械准备就绪。 内容详实，值得参考下载。
内容简介 ⑴准备下承层 ?下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点； ?下承层的平整度和压实度应符合规范的规定； ?土基不论路堤或路堑，必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍）。在碾
本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，厂区外设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。
本工程为XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向东依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全线总长6.873km，其中XX大桥、XX河大桥不在本此改造范围内，实际改造长度6.439km。XX市XX路
某道工程，全长3020米，基层碎石层设计为砂砾材料，后变更为碎石材料，厚度30cm不变，施工面积约50000m?.
本试验段为路面基层桩号为K13+980—K14+180，摊铺200m，半幅宽16.6m，面积3320m2。试验段采用水泥稳定碎石作为路面基层填筑材料，拟定松铺系数1.30，其松铺厚度按平均 23.4㎝计算，需水泥稳定碎石材料777m3。
本次试铺段为16CM厚水泥稳定碎石底基层。混合料采用厂拌法拌和，两台摊铺机呈梯队形进行摊铺，线路中间和边缘放两根基准线，前面一台摊铺机以一个纵坡传感器和一个横坡传感器控制作业，后面一台摊铺机以两个纵坡传感器控制作业。
西安市临潼新区××路西起XX，东至××立交，道路全长5815.2米，红线宽度60米，道路采用沥青混凝土路面结构，我项目部承担临潼新区第一标段（K0+000—K1+900）施工任务，自进场后我项目部积极准备组织施工，路基已通过监理、业主验收，
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（长沙县段）东起长沙县浏阳市，西至黄金大道，路线全长7.833km，路线经过长沙县黄花镇的东塘村、金塘村和大陆村共三个村。路线在浏阳酒厂西南侧进入长沙县境内，路线向西北，穿飘塘水库，沿黄花机场规划区北布线，继续向西下
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1．通过试验路段,总结出底基层施工时最佳的机械组合、松铺系数、压实度与碾压机械碾压遍数的关系，底基层的施工方法及施工工艺，用以指导以后的底基层施工。 2．通过试验路段，证实试验室配合比的稳定性，以及熟悉备料、运输、拌和、整平和压实等各项工序
***发电一厂二期扩建工程磨煤机基础施工方案依据以下重要文件进行编制： 1) 磨煤机基础施工图（F194S-T0309）； 2) 江西省***工程局《管理体系程序文件》、《质量管理体系手册》、《工程质量管理办法》、《技术管理制度》； 3)《
全长50.225KM,其中隧道长14.1KM,桥梁长19.24KM,互通式立交6处,服务区1处,主线收费站1处。其中,路面20cm厚水泥稳定碎石基层： 672363m2
水泥稳定碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。
本工程为河北廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工工程，道路全长9028.373米。机动车道底基层为30cm石灰稳定土（设计推荐剂量为12%石灰+3%水泥），基层为30cm石灰粉煤灰稳定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）
本南侧支路等路桥工程共计四条道路。其中A路道路工程车行道设计采用45cm厚二灰碎石基层，分三层，每层15CM厚，共计1572m?。二灰碎石7d无侧限抗压强度车行道为0.7MPa,压实度为97%。
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400~K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
为指导3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基层及12%石灰土、二灰碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。
本工程的非承重外墙采用200厚MU5.0煤矸石空心砌块砌块、内墙采用190（或100）厚MU3.5炉渣混凝土空心砌块，均采用M5.0混合砂浆砌筑。对于室内外高差大于0.60米时，外墙的地梁下应砌筑250厚煤矸石实心砖挡土墙，用M7.5水泥砂
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案(高质专业版)，工程概况，施工资源配置，施工准备工作，混合料生产，混合料运输，碾压方案
本文为某医院混凝土施工方案，从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
苏洼龙水电站位于金沙江上游河段四川巴塘县和西藏芒康县的界河上，为金沙江上游水电规划13个梯级电站的第10级，其上游为巴塘梯级，下游为昌波梯级。坝址距上游巴塘县城约79km，距下游得荣县城约159km；距成都约860km，距昆明约909km，
根据规范规定：水平构件混凝土模板支撑体系高度超过8m,或跨度超过18m,或施工总荷载大于15KN/m2,或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑体系为高大模板体系，需要经专家论证后才能施工。（建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则——建
项 目 内 容 建 筑功 能 住宅楼 建 筑 面 积 总建筑面积 22651.64㎡ 建 筑 层 数 地下 二层 地上 二十八层 建 筑檐 高（H） 81.65m 结构 形式 基础结构形式 筏板基础、 主体结构形式 剪力墙结构 混凝 土强
xx中心工程位于北京海淀区xx南侧，由xx集团公司总承包施工。该工程建筑物檐口高度65.4米，为完成垂直吊物任务，必须在现场安装三台塔吊，它们分别是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段东侧。地下一层，地上八层。地下室为设备房，一层为商铺，二层为休息室，三至八层为办公用房；地下室建筑结构形式为框剪结构，地上主体结构形式为框架结构；建筑基底面积为794m2
本工程混凝土全部采用预拌混凝土，以泵送为主。地下室部分采用汽车泵，高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜，混凝土初凝时间为6小时，终凝时间为8小时，底板混凝土初凝时间为8小时，终凝时间
