本项目为步步高置业·新天地（郴州）项目主体工程，项目总建筑面积194130.83㎡，地下室面积：54830.71㎡，地上部分面积：139300.12㎡。其中，商业部分地上8层，地下3层；地上8层商业裙房，9-33层为办公、公寓和住宅楼。本工

XXX桥上部结构为先张法预制空心板梁，共52片，制梁场选在XX国道路z线右侧预制场内预制，距工地现场有100km，是租用该梁场进行制梁。

本工程位于郑州高新技术产业开发区翠竹街6号，建筑面积约32000㎡，框剪结构，地下一层地上十六层。

工程基础形式为钢筋混凝土预制空心桩基础，其上设独立承台及拉梁，拉梁上设500 厚钢筋混凝土底板，拉梁均为上反梁。基础底板形状约为80m×90m 的矩形。

本资料为预制薄壁管空心楼盖施工方案文档，文档包括：预制薄壁管空心楼盖技术独特,适用范围广,自重轻,刚度大,抗震性能好,隔音效果好,增加层高净空,降低造价等优势。

本工程位于郑州高新技术产业开发区翠竹街6号，建筑面积约32000㎡，框剪结构，地下一层地上十六层。采用轻质薄壁箱体，箱体容重不大于4.0KN/m?，内膜箱体的物理力学性能必须满足CECS 175：2004的要求，薄壁箱体的材料必须使用非燃烧

1与业主签订的本工程施工承包合同协议书。 2青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程项目《施工招标文件》。 3青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程项目第九合同段两阶段施工图设计。 4本工程施工招标补遗书。 5现场踏勘及调查情况。 6公路工程国内

xx大桥位于福建省龙岩市上杭火车站附近，上跨既有赣龙铁路，中点桩号位于赣龙铁路DK259+550处，桥长62.08m，共三跨。本桥平面位于直线段，纵断面位于i=-4.0%。上部结构3跨预制空心板梁，第一跨和第三跨均为16m空心板梁，第二跨为

本工程采用静压预应力方桩径,桩截面径为250×250桩长暂定20米，拟采用ZYC-250液压静力压桩，图中桩承台用ZJ表示，方桩的单桩极限承载力标准值为450KN，压入强风化层不少于1米。 1、ZYC－250液压静力压桩机技术参数： 主压桩

内容简介 3、块体砼浇注 （1）配合比设计及原材料控制 混凝土宜掺加引气减水剂以求达到抗冻要求。 （2）混凝土拌和 ①必须采用具备电子计量系统的拌合站，以保证原材料的计量准确。 ②对于抗冻混凝土，由于引气剂的掺量较小，为了保证其搅拌均匀，在

济南至徐州高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的重要组成部分，同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”“连七”的组成路段。本项目路线全长73.44Km，呈北南走向，起自任城区蔡堂村北，经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台县西，

京台高速是首都途径河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北，沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与京开高速公路之间，现况104国道与南五环相交点东侧约300m处（设计起点桩号K0+533.8

某工程预制桩施工方案，本工程采预制钢筋混凝土方桩（国标图集04G361），桩型号：ZH-50-XXCG，混凝土强度C45，预制桩截面500mmx500mm，图纸设计长度为11-16.5米，数量约1000根，主要工作内容包括：桩预制、运输、试

本标段起点桩号K131+000，终点桩号为K148+800，里程长17.8Km。设计标准：双向四车道高速公路，设计速度120Km/h，路基宽度27.0m。本标段设置服务区1处；共设大桥1座、分离立交4道、中桥2座、车行天桥1座；装配式涵洞、

模板支撑未经计算，或水平、竖向连系杆设置不合理，造成支撑钢变不够，当混凝土强度尚未达到一定值时，由于楼面荷载的影响，模板支撑变形加大，使混凝土楼板中间下沉，楼板产生超值挠曲，引起裂缝。