经济标包括广州地铁某标段采用明挖、盾构隧道、矿山发等施工的投标报价。国内隧道施工企业的内部资料。

内容为：地铁施工安全操作规程 安全操作规程是为了保证安全生产而制定的，是操作者必须遵守的操作活动规则。它是根据标段项目经理部的生产性质、机器设备的特点和技术要求，结合广州市轨上传道交通XXXXXXX标段【XXXXX～XXX盾构区间】施工具体

火灾事故应急预案的编制是为了科学地指导和规范火灾事故的应急救援活动，及时和有效控制灾情的发展与扩大，减少事故后果而进行的一项重要工作。

本资料为地铁盾构区间供电方案 1 工程概况 1、工程名称：某轨道交通4号线土建施工总承包2标段； 2、工程地点：某高新区玉兰大道与习友路交口西南 ； 施工范围：隧道盾构工程；某区间始于，区间设计起止里程为ZK8+718.072（YK8+71

S 市地铁是继北京、上海、广州、深圳等城市地铁工程之后启动的规模较大的城市工程，积极参与进而承建S 市地铁工程是我局2000 年度工作会确定的重要战略目标。为能够实现这一战略目标，局已成立了由副局长、总工程、总经济师、局S市办事处主任等人员

天津地铁5号线R2合同段位于天津市北辰区，标段工程包括淮河道站（含）～辽河北道站（含）～新宜白大道站（含）～张兴庄站（不含），共3站3区间，车站总建筑面积约53860m2，区间双线长度约2683m。

中部增加站厅层围护结构设计为φ800钻孔灌注桩，间距900mm，每个钻孔灌注桩间用φ550mm的旋喷桩进行止水，与Ⅲ号暗挖通道接口处采用钻孔桩临时封堵，基坑竖向设2道支撑，主体结构设计采用钢筋混凝土框架结构，底板和顶板通过与先期预埋于大剧院

1.1.1 编制依据 （1）XX 地铁**号线XX 站土建工程招标文件及补充文件 （2）2001 年10 月9 日投标预备会精神 （3）有关施工规范、设计规范及规程标准 （4）现场踏勘有关资料

有效站台中心里程YCK4＋022；两条大道均为60 米宽主干道，站位地段开阔，车辆稀少，地下管线便于拆迁改移，地址条件较好。

因投标人施工的深圳地铁一期工程4标段及11标段即将竣工验收，投标人本着“节约资源、降低成本”的原则，将以上两个标段剩余的大量可利用的生产、生活活动房屋及临时工程设施投入到27标段的临时工程设施的建设中，故现场经费按0.5%计列。

线路概算工程实例演示，内容详尽，供参考

本站地下主体建筑面积4774m2，其中站台层设备管理用房区545m2，公共区1758m2，过轨通道294 m2；地面设备用房建筑面积3510m2；出入口通道建筑面积949m2；风道建筑面积1160m2；车站总建筑面积10463m2。

风井全长27.6m，宽27.3m，基坑平均深度21m。风井位于xx区xx大道北侧辅道内与xx路交叉口往西约100m处，北侧为xxxx自然保护区(现为9号线车辆段施工场地），南侧为xx大道快速干道且距离较近（约2m），交通较繁忙，且人流量较大

南京地铁隧道沉降控制,内容详实，可供参考