内容简介图纸为Ⅰ级铁路路基工程通用图，主要包括： 一、封面 二、路基标准横断面2张 三、路基基床处理1张 四、地基加固处理设计图8张 五、路基过渡段6张 六、路基边坡加固与防护8张 七、路基支挡结构21张 八、路基排水工程7张 九、路基变形监测系统3张 十、取弃土场设计图2张...
新建铁路正线设计行车速度200km/h。路基基床分为基床表层和底层，表层厚度为0.6m,底层厚1.9m，总厚度为2.5m。货车外绕线、联络线设计行车速度120km/h。设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。正线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。货车外绕线、联络线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。土质路基地段采用双层道床时面层厚0.3m，底层厚0.2m，硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。 …… 路基面形状为三角形，自路基面中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时，仍保持三角形形状。基床底层顶面、基床以下路基面自中心向两侧设
新建铁路正线设计行车速度200km/h。路基基床分为基床表层和底层，表层厚度为0.6m,底层厚1.9m，总厚度为2.5m。货车外绕线、联络线设计行车速度120km/h。设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。正线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。货车外绕线、联络线土质路基地段道床厚度0.30m；硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。土质路基地段采用双层道床时面层厚0.3m，底层厚0.2m，硬质岩石路堑地段道床厚度0.35m。 …… 路基面形状为三角形，自路基面中心向两侧设4%的横向排水坡, 路基面加宽时，仍保持三角形形状。基床底层顶面、基床以下路基面自中心向两侧设4%横向
(12)软土路堤反压护道施工控制要点 1)软土路堤反压护道宜与路堤本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体分开填筑时，必须在路堤填达临界高度前将护道筑好。其填筑高度应符合设计要求。施工单位每100m等间距检查2个断面，每个断面左、右侧护道各1点。监理单位每200m见证检验1个断面。 …… 2.6路堤、路基封闭隔水处理工艺 (1)监理检查路堤、路基封闭隔水处理工艺是否符合设计要求。 (2)封闭隔水材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在封闭隔水材料上行走。应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土填层厚度大于0.6m后，方能用重型压实机械压实。 (3)封闭隔水材料品种、规格、质量应
铁路扩能工程施工设计大样图：路基标准横断面图、路基基床处理、地基加固、过渡段路基、路基边坡防护与加固、路基支挡结构、路基排水工程、路基监测系统等等，格式为dwg，供大家参考！...
新建铁路重庆至利川线正线设计行车速度200km/h。（2）货车外绕线、唐家沱联络线及宜万联络线设计行车速度120km/h。（3）设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。（4）马鞍山隧道进口至观音岩隧道出口、南白洞隧道进口至长洪岭隧道出口、万寿山隧道进口至向家坝隧道出口铺设无碴轨道，路基无碴轨道设计标准横断面及技术要求详见相应段落设计图。...
主要技术标准:速度目标值范围：路基宽度及基床按时速250km/h标准设计，路基工后沉降按时速200km/h控制。本线采用有碴轨道。均按Ⅰ级干线、重型轨道、一次性铺设无缝线路、电气化铁路、大机养护设计。...
时速200km小时铁路路基工程103张知名大院主要技术标准1、速度目标值（1）新建铁路xx至xx线正线设计行车速度200km/h。（2）货车外绕线、唐家沱联络线及宜万联络线设计行车速度120km/h。（3）设计均为Ⅰ级干线，重型轨道，一次铺设跨区间无缝线路，大机养护。（4）xx隧道进口至xx隧道出口、xx隧道进口至xx隧道出口、xx隧道进口至...
图纸适用于铁路路堑、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水发育地段、地下水易于汇集地段的路基基底引排地下水。水沟适用于一般地段的路基排水。A1型沟适用于速度目标值200km/h路堑地段。A2型沟适用于速度目标值120km/h路堑地段。B1型沟适用于石料料源丰富地段排水沟、天沟。B2型适用于堑顶坡面较陡的地段天沟。B3型沟适用于石料料源欠缺地段排水沟、天沟。C1～C4型水沟适用于路堑平台（平台宽≥2m时...
1.试桩目的 通过试桩，以复核地质资料及设备、施工工艺是否适宜，验证施工设计参数是否合理，能否达到地基处理预期效果，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，以指导、规范CFG桩施工作业。
一、工程概况 1、工程简介 本方案只针对某线杭州至株洲段电气化提速改造工程某段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX县XX村境内，紧靠既有线上行左线，距既有线左侧路肩边只有2m。左线为P60无缝路；右线为P60普通线路；轨枕为Ⅱ型弹条平头铪轨枕；施工地点北端在直线段，南端在曲线段，通视条件较差；开挖的山坡有铁路高压贯通线和通讯线各一路，右线外侧也有铁路高压贯通线一路，虽不影响施工，但爆破作业影响电路安全。爆破山岗属乔灌木山岗，高约30m，自然坡率约为1：1.3；路基石方为Ⅳ类砂砾岩。主要工程内容：土方开挖、石方爆破开挖、重力式挡墙、排水沟、边坡锚杆格子梁防护、基床表层换填0.6m厚级配碎石。
图纸为Ⅰ级铁路路基工程通用图，主要包括： 一、封面 二、路基标准横断面2张 三、路基基床处理1张 四、地基加固处理设计图8张 五、路基过渡段6张 六、路基边坡加固与防护8张 七、路基支挡结构21张 八、路基排水工程7张 九、路基变形监测系统3张 十、取弃土场设计图2张 …… 共计58张，设计于2012年。
【试验段简介】 路基试验工点位于六安市霍邱县白莲镇长塘村南侧0.5km处，对应阜六铁路里程DK80+000~ DK80+500。
本图纸为某铁路工程软弱路基处理设计cad全套施工图（甲级院设计）；包括：普夯路堤横断面示意图、夯点布置示意图、特殊路基处理设计方案图、片石排水沟平面示意图、平面布置图、横断面图、碎石桩布置立面图等；设计规范，内容详实，可供参考学习。
图纸适用于铁路路堑、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水发育地段、地下水易于汇集地段的路基基底引排地下水。水沟适用于一般地段的路基排水。A1型沟适用于速度目标值200km/h路堑地段。A2型沟适用于速度目标值120km/h路堑地段。B1型沟适用于石料料源丰富地段排水沟、天沟。B2型适用于堑顶坡面较陡的地段天沟。B3型沟适用于石料料源欠缺地段排水沟、天沟。C1～C4型水沟适用于路堑平台（平台宽≥2m时）截水沟。D型沟为纵向肓沟。
一、工程概况 1、工程简介 本方案只针对浙赣线杭州至株洲段电气化提速改造工程DKXX~DKXX段共 302m的路基及路基石方爆破施工。 上述施工段位于江西省XX县XX村境内，紧靠既有线上行左线，距既有线左侧路肩边只有2m。左线为P60无缝路；右线为P60普通线路；轨枕为Ⅱ型弹条平头铪轨枕；施工地点北端在直线段，南端在曲线段，通视条件较差；开挖的山坡有铁路高压贯通线和通讯线各一路，右线外侧也有铁路高压贯通线一路，虽不影响施工，但爆破作业影响电路安全。爆破山岗属乔灌木山岗，高约30m，自然坡率约为1：1.3；路基石方为Ⅳ类砂砾岩。主要工程内容：土方开挖、石方爆破开挖、重力式挡墙、排水沟、边坡锚杆格子梁防护、基床表层换填0.6
铁路正线主要基础设施按速度350km\h标准建设，开通速度200km\h。路基地段长114.184km，占全线总长的26.8%，区间路基地段长度为87.934km，占线路长度的20.7%，工点类型有软土及松软路堤、黏性土地基、浸水路堤、低路堤、路堑坡面防护及深路堑、膨胀岩土路堑、季节性冻土路基、挡土墙、封闭式路堑、地震液化路堤、岩溶地基和湿陷性黄土路基。区间双线直线地段路堤、路堑宽度为13.6m，线间距为5m。无碴轨道路基一般不考虑曲线加宽。无碴轨道混凝土基础底面为平面，混凝土底座边缘以外两侧设4%的向外横向排水坡。路基面以下基床表层与底层、底层与基床下部路堤接触面自中心向两侧设4%横向排水坡，形状为三角形。
路基通用图集一共66页，内容广泛，丰富，囊括公路和铁路路基全部细节。主要包括:路基断面图；预埋件位置图；路桥相接、路隧相接管线图；CFG桩设计图；各种型号的混凝土灌注桩设计图；各种型号的筏板设计图；路基换填设计图；路堤挡土墙设计图；路堑挡土墙设计图；桩板式挡土墙设计图；承压板、框架梁锚索设计图；框架梁锚杆设计图；拱形骨架设计图；空心砖防护设计图；绿色防护设计图；别动防护网设计图；截排水沟设计图等等...
铁路路基支挡结构设计。本图集根据《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》、《铁路路基支挡结构设计规范》、《铁路路基设计规范》、《铁路特殊路基设计规范》、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路过渡段》(通路2009)等有关规范、规定,在参照中...
铁路路基施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。
涉及到路基路面很多方面图纸和表格 路基设计表 标准横断断面图 一般路基设计图 横断 超高方式图 特殊路基处理设计图 中央分隔带开口设计图 中央分隔带排水设计图 弃渣场设计图 路基防护工程设计图 上防护挡墙工程设计图 路面结构设计图 边沟设计图
重力式路堤、路肩挡土墙设计图（1张） 路堑挡土墙设计图（1张） 桩板墙设置设计图（1张） 护壁结构设计图(8张） 横向端墙设计图（1张） 墙背临时锚(网)喷支护设计图（3张） 框架梁(预应力锚索)设计图（6张） 框架梁（锚杆）设计图（2张） 钢筋混凝土立柱栏杆设计图（1张） 锁口结构设计图（1张）
一、适用范围 1、A型矩形盖板侧沟适用于基床表层换填地段。 2、B型矩形盖板侧沟适用于基床表层换填且基床表层以下换填1.0m（0.5m）厚二八灰土地段。 3、C型矩形盖板侧沟适用于基床表层不换填地段。 4、D型盖板侧沟适用于基床表层换填且基床表层以下换填1.0m（0.5m）厚二八灰土的路堤式路堑地段。 5、E型盖板侧沟适用于基床表层换填的路堤式路堑地段。 6、F型盖板侧沟适用于基床不换填的路堤式路堑地段。 二、技术要求 1、矩形盖板侧沟采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。 2、矩形盖板侧沟靠路肩一侧基床表层底面处沿线路方向每隔2m设泄水孔一个，路堤式路堑地段于护肩上沿线路方向每隔2m设
说明:1、吊沟长度应视地形情况确定。吊沟以M7.5浆砌片石砌筑。3、为降低流速，急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽，其埋入深度不得少于石芽长度的2／3，突出沟底不得高于0.1m。4、吊沟出口消力部分长4.0m，其中吊沟出口的下游长2.0m，上游长1.0m。5、急流槽应在开挖后及时砌筑，并做好防滑平台，以保证槽身稳定。6、急流槽应分段砌筑，每8～10m留一伸缩缝，缝宽0.02m，缝间填塞沥青...
1、护墙墙身（包括墙帽、耳墙）采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。空窗式护墙墙身（包括墙帽、耳墙）采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，窗孔内铺设C15混凝土预制板，预制板采用φ20铆钉固定,板内铁丝的保护层厚度均为2cm，钢垫板预埋在铆钉孔的板面处。护墙及空窗式护墙采用顶宽0.4m，胸坡1:m，背坡1:n (n=m-0.05)，墙底倾斜度0.2:1。 2、为增进护墙的稳定性，墙高大于8m时，于护墙中部设耳墙一道；墙高大于13m时，设耳墙两道，间距4～6m。耳墙底宽1.0m。 3、多级护墙的上下级护墙之间设错台，错台宽2.0～5.0m，错台面向外设4%的横向排水坡。错台除需设置栏杆部分以C15混凝土浇筑外，其余部分均同护墙圬工。
本工程为某高速公路路基边坡防护工程图，包含方框防护，满面喷混凝土防护，护面墙坡面防护，护面墙设计图，框架植草防护，路基边沟排水设计图，三维植被网+植草边坡防护。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
路堤边坡平铺土工格栅设计图 冲击碾压设计图 基床结构设计图 无砟轨道路堑基床结构标准横断面设计图（三） 无砟轨道低路堤基床结构标准横断面设计图H≤0.4m 无砟轨道低路堤基床结构标准横断面设计图2.7m≥H＞0.4m 截水沟及种植池设计图 浸水路堤地段边坡防护设计图 三维排水生态护坡设计图 渗水盲管设计图
路基排水工程设计图包括盖板钢筋平面布置图、盖板钢筋纵断面布置图、沉砂池盖板钢筋平面布置图、盖板钢筋纵断面布置图、沉砂池、截水沟接排水沟急流漕、消力槛构造示意等...
1、当路堑基床为土质、易风化的软质岩石或膨胀（岩）土时，基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层的要求，基床底层表面做成向两侧的4％排水坡。基床表层以下换填1.0m（当基底采用灰土挤密桩处理时换填0.5m）厚的二八灰土，二八灰土顶面铺设一层两布一膜土工布（600g/m2）。 2、当路堑基床为软质岩、强风化硬质岩时，基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层要求。基床底层表面做成向两侧的4％排水坡。 3、半填半挖路基，当挖方部分为岩石时，整个路基面以下1.0m范围内予以挖除换填，换填与路堤相同填料，并应设置4％的向外排水坡。当挖方部分为土层（包括易于风化的软质岩）时
铁路路基工点类型主要有深路堑及堑坡防护、浸水路堤、膨胀土路堑、长江倒灌地段路堤、软土及松软地段路堤，岩溶地段路基、路堤坡面防护、挡土墙等。节点清晰，可借鉴。 共计19张，设计于2005年
本图纸为：【安徽】]II级公路路基路面工程施工图，内容包括：路基、路面排水工程设计图、水泥砼路面设计图、水泥混凝土路面结构图、路基超高方式图等31张图纸，内容详实，可供参考。
路堤与软质岩及土质路堑连接处，路堤与路堑连接处过渡段设计图，路堤与桥台过渡段设计图 路堤与横向结构物过渡段设计图，路堑与隧道、桥台过渡段设计图 ……共计5张
[说明节选] 路桥过渡段排水系统设计图： 路基与桥台连接处台背排水系统的设计。排水系统由无砂混凝土渗水板、无砂混凝土板基础、软式透水管、软式透水管基础组成，最终由管径φ100mm软式透水管将水引至路基以外。 路堤桥台过渡段设计图： 路桥过渡段采用倒梯形，台后过渡段范围内路基基床表层填筑掺加5%（重量比）水泥的级配碎石，压实标准满足基床表层的压实标准。基床表层以下1：1坡度线以内填筑掺加3%（重量比）水泥的级配碎石，压实标准应符合地基系数K/30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa和孔隙率n＜28％的要求。 路堑与桥台过渡段设计图： 路基与桥台交界处为挖方，地层为土质、软质岩及强风化硬质岩采用倒梯
内容简介图纸为单车道四级公路路基工程施工图设计。四级公路是我国公路等级中的一种类型，位居三级公路之后，处于整个功能型公路等级体系中的最底层，在实际道路建设中运用最多，属于最基本的公路类型。...
本图纸为：铁路路基边坡支护结构设计图。路堑护面墙（实体式），路堑护面墙（拱式）设计图，路堑浆砌片石护坡设计图，路堤边坡拱型骨架防护设计图等。...
