本图纸为高速公路线形及交通设施施工图设计，道路为双向四车道，横断面由土路肩、硬路肩、行车道以及中央分隔带组成，设计规范。
宿盐高速公路是位于中国江苏省的一条高速公路，起点为宿迁，终点为盐城，途径泗阳，淮安以及建湖。是江苏省建设的“四纵四横四联”高速公路之一。本设计路段是宿盐高速公路中的T标段路线，沿线考虑当地的自然地理情况，包括当地的气候，水文，地形状况。在路线设计的时候确定了两条基本指导思想，第一条指导思想是尽可能降低路基的整体填土高度，以减少用地；第二条指导思想是设计选线尽可能的利用丘陵地区，这样...
滁州至徐州高速公路南起滁州，北至徐州。自南向北途经蚌埠、宿州、淮北3市。全长285.9公里。滁徐高速公路途径平原微丘地区，为减少土石方填挖量，路线应尽量通过高差起伏较小的地区，尽量远离存在与农田并合理地联系周围村庄，这样不仅不占用农田，还便利村民的交通出行。滁徐地区降雨量较大，在道路两侧应设置排水边沟，防止雨水浸泡路基和路面而造成破坏。本次设计路段是滁州至徐州高速公路A标段的路线设计，结合...
学士 路线 路基 路面 涵洞 本文为黑龙江科技学院学士学位论文 作者：苏东坡 导师：景海河、杨海涛 专业：交通工程 本设计是湖北恩施至利川公路（K0+000~K4+000）段路线施工图设计，为一级公路，设计年限为15年。根据给定的资料，通过对原始数据的分析，依据交通部颁布的《公路工程技术标准》JTGB01–2003，《公路路线设计规范》JTJ011–2006等有关技术指标，进行了4km的一级公路施工图设计。具体设计内容包括1.路线设计：纸上定线，绘制路线平面图，进行路线纵断面设计；2.路基设计：完成四公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；3.路面设计：采用沥青混凝土路面结构，完成相应计算；4.涵洞
本次设计选取的京沪高速公路江北至江南标段的线形及施工图设计，设计采用基本线形的组合，即直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线的基本形式。通过介绍国内外高速公路发展成果，以及国内外对于高速公路的重视程度，结合本次对于平、纵、横断面的设计，系统的对高速公路又一次全新的认识。本次设计的标段范围是k0+000~k13+790，设计速度为120km/h，全长约10000km。设计从平、纵...
淮盐高速公路即为淮安段至盐城段的高速公路，它连接着淮安、盐城两个重要城市，是改革开放以来规划建设的高速公路中江苏省徐州至盐城高速公路的重要组成部分，它在江苏省高速公路的公路建设中占有重要的位置。淮盐高速公路起点来自淮安楚州区马甸镇，终点与盐通高速公路相交，全长104.1公里，计划工期为5年，总投资约45亿元，该公路建成后，将会改善江苏东部和北部的交通条件，促进沿海经济发展和苏北振兴，意义非凡...
本方案设计是在平原区一级公路。地形起伏不大，设计车速为120km/h。通过调查研究和分析讨论，掌握所设计课题的有关结构构造、使用功能及质量要求。该设计分为4部分，第一步是路线方案设计，通过两个方案的比选来确定最佳路线；第二步是公路平面设计，确定直线长度、缓和曲线和圆曲线半径；第三步是公路纵断面设计，进行竖曲线的计算；第四步是关于高速公路横断面设计。关键字:公路设计，平面设计，纵断面设计，横断面...
高速公路是一种现代化的公路运输通道，它对经济和政治有特别重要的意义。建设高速公路可以促进国民经济的发展，更好地开发国土资源，加强各区域间的合作，对交通出行和消费、生活水平等方面都有巨大的提高。本文较为系统地讲述了沪宁高速公路某标段的线形和施工图设计。根据规范进行车速和车型的设计，确定交通量和服务水平，依此作为高速公路的设计依据。合理的选线，对高速公路的规划进行评价与优化。对高速公路的平纵横进行...
1.1 工程概况 ×××××××工程路线起点设××××村附近，从原有的××公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，K1+750处与××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000，终点桩号K1+750，全长1.75公里；本段工程本次分二个标段，其中第二标段为×××至××，起点桩号为K1+000，终点桩号K1+750，长0.75公里。 主要技术标准： 本段工程为山岭重丘二级公路。 设计行车速度：40km/h。 设计荷载为汽车—20，挂—100，设计洪水频率路基、小桥涵为1/50 路基宽度：路基宽度30
本工程为某地三级公路设计套图，包含平面图、纵断面图、路基路面设计图、挡土墙设计图、直曲表、横断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
1、路面宽度JD1～JD5为12米。2、设计使用年限为30年。3、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面设计强度以28天极限抗弯拉强度，石料强度不低于二级、并有一定级配，沙宜选用中沙或偏粗沙，相应的混凝土含砂率不大于30％。5、泥结碎石级配体积比1：3：6（熟化石灰：粘土：碎石），石料粒径不大于70mm，小于5mm的在10－15％，塑性指数为10...
时速60Km二级公路设计，本文详细介绍了地形图新建二级公路整个设计过程的情况，并对施工的技术要求进行了扼要说明。设计过程大概分为：路段的平面线形设计、纵断面设计、横断面设计，对部分路段的结构物进行单独设计，主要是涵洞一道，挡墙一整段以及路面结构的设计。并完成了相关部分的数据处理如：直曲转角表、路基设计表、土石方工程数量表、路面工程数量表及涵洞工程数量表等。...
本设计为新郑市某二级公路设计。设计公路等级为二级公路，设计时速为60Km/h，设计年限为15年。根据设计电子地形图和线路尺寸，并且结合当地的自然和经济情况，进行了电子地形图选择平面道路线形等一些设计。平面选择路线是依据设计的交通数据量确定了公路的计算等级，该地区的交通流量较小，可以采用二级公路进行设计，在确定了公路等级后进而确定主要技术标准随后进行路线平面设计，然后对平面线形进行了合理的布线选...
太原至焦作二级公路k0+000~k3+000段设计含开题及CAD图带设计计算说明。本设计为太原至焦作段二级公路第一标段（K0+000～K3+000）的设计，该路线全长约3080m，设计车速60km/h，双向2车道，路基宽10m。全线共设置三个转角，两个变坡点。在本次设计中，应解决的主要项目包括：公路等级的确定、路线方案拟定和比选、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路基综合排水设计、沥...
摘要煤炭是大自然给予人类的一笔宝贵财富，可是由于人们对煤炭的巨大需求，煤炭资源日趋减少近于枯竭。随着人们节能环保意识的提升，无碳理念也越来越被人们提上研究的课题。更洁净，更环保，更节能，更高效的理念也深入人心。本小车是对“无碳”理念的探索与开发，对未来“无碳”的憧憬，小车构思巧妙，在完成设计的要求下充分考虑了外观和成本等问题，方便以后的扩展和进一步的开发。“无碳小车”系...
重庆新建二级公路设计“K0+000.000~K1+523.626”的建成，将很好的有利于当地的脱贫行动，可以很好的打好我国打赢“脱贫攻坚战的”基础。...
本设计为二级公路设计，该路线全长约3080m，设计车速60km/h，双向2车道，路基宽10m。全线共设置三个转角，两个变坡点。在本次设计中，应解决的主要项目包括：公路等级的确定、路线方案拟定和比选、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路基综合排水设计、沥青路面结构层设计、碎石挤密桩处理软土地基、工程概预算以及各部分内容相关的表格和图纸。本设计是结合地形图及周边的环境，按照设计规范、设计...
重庆新建二级公路的设计：本设计包含有涵洞，横断面，10M标准横断面，挡土墙，路基路面排水，跟基设计，路面结构设计，平面图，一般路基设计，纵断面设计等。...
内容简介 （二）公路等级 山岭区四级 荷载：公路-Ⅱ 路基宽度：6.5m 路面宽度：6m 弯道加宽：一类加宽 地震烈度：Ⅷ度 自然区划分：V4类 1、设计车速：20Km/h 2、平均每公里交点数(个): 16.960 3、平曲线最小半径(米/个): 10.380/1 4、回头曲线(个):7 5、回头曲线最小半径(米):10.380 6、平曲线长占路线总长(%): 35.484 7、竖曲线长占路线总长(%): 26.608 8、最大纵坡(%/处): 12/1 9、最短纵坡长(米): 40 10、竖曲线最小半径(凸/凹)(米): 300.000/340.000
本论文题目为邵阳塘渡口至新宁塔子寨段公路的综合设计。设计全长为6076m，设计车速80km/h，路基宽度12m。本地区地处我国湖南省西南部，路线所经地形为山岭微丘，根据本地区的具体情况以及交通量资料确定公路等级为二级公路，设计为双车道公路，设有涵洞2座。设计是从工程建设的经济性和合理性出发，尽量采取少填挖，减少工程数量的原则。 本设计是对路线进行平面设计、纵断面设计、横断面设计、结构设计以及混合料生产配比。通过纸上定线完成平面线形设计，选线时地形复杂的路段必要时做线路比选；应用纬地软件进行纵断面拉坡设计及路基横断面设计，曲线半径很小时要进行超高和加宽的计算。通过路面力学设计软件进行路面结构的结构层组合计算，选用适宜的结构层厚度及
本工程为U形渠道预制板生产(公路)桥设计图，包含Ⅱ-Ⅱ剖视图、桥墩平面图、等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
本资料为：[学士]某高速公路路线设计cad施工图设计，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！
本资料为西部开发省际公路路线工程地质纵断面设计图，其中包括西部开发省际公路重庆绕城公路南段(S2合同段）路线工程地质纵断面设计图8张。
本资料为高速公路桥涵及箱形通道通用设计施工图，图纸包括：箱涵洞身构造图，明通道护栏座布置图以及箱形暗通道翼墙构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
本图纸为：【湖南】四级公路路线平面交叉设计图，内容包括：平面交叉图、总体图、平面图等33张图纸，内容详实，可供参考。
本标段路线总长为7.6km，共8座桥总长1208m，其中最长桥 248m；共4座隧道总长4177m，其中最长隧道3151m。 本次优化建议方案主要原因为某段区域地质情况很差，特别是大桥上边坡为体型巨大的堆积体，严重影响施工期安全及工期，并危及运行期桥梁及通行安全。拟优化区域涉及路线调整长度为2.12km，主要调整思路为桥梁改隧道避开不良地质区域。 …… 经分析总结，为保证路线施工期及运行期安全，必须对本堆积体进行处理。处理方案有两种，即一为挖除堆积体，二为支护堆积体。 …… 隧洞路线调整后的隧洞地质情况暂不明确，因做全面地质勘察耗费周期较长，按山体地质分布规律性，山体内部地质条件应更良好。因此建议此段隧洞围岩
内容简介 公路等级为一级公路，设计速度60km/h，路基宽24.5m，桥梁与路基同宽。 大桥配跨设计为4×25＋118.6＋3×25＋3×25m，主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构，主桥主墩采用矩形截面立柱，采用钻孔灌注桩基础；引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
【主桥为50+82+180米三跨一联独塔双索面斜拉桥】【跨江 公路桥】包含实景图，各类齐全的设计图纸，施工步骤，图纸说明等，内容丰富，参考价值高。
论文级别：学士论文 毕业院校：重庆交通学院 指导老师：崔新元 论文摘要：总目录 1、毕业设计任务书 2、文献综述 3、译文 4、毕业设计开题报告 5、毕业设计说明书 （1）标题 （2）内容提要 （3）目录 （4）引言 （5）正文 （6）图及附表 （7）专题 （8）结论 （9）谢辞 （10）主要参考文献
本设计主要对大乌江公路隧道进行施工组织设计。首先对隧道进行了主体工程设计，其中包括隧道平面线形设计，隧道横纵断面设计，衬砌内轮廓和隧道长度等；并且对隧道复合式衬砌结构支护参数进行确定，包括锚杆直径长度、喷射混凝土厚度和二次衬砌厚度，并进行了相关的隧道衬砌结构力学计算。
本资料为某公路排水设计详细施工图，图纸包括：排水管道布置图 、排水管横断面图和管节钢筋构造图 等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。
本工程为某公路涵洞设计结构图，包含盖板涵下部一般构造图、钢筋砼盖板配筋图、高填土洞身工程数量表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
某跨长江公路大桥设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
