本资料为第1层节点荷载平面简图，含第1层节点荷载平面简图等。欢迎下载。

在顶板、室顶花园上施工为减轻顶板荷载，可选用图纸中的轻质材料垫高或架空工艺。本图纸包括8种减轻顶板荷载的具体做法！

铁路某站箱变基础施工图，适用标准类型，尺寸根据设备调整即可

25000平方米医院空调水路图。

本图纸为铁路勘察图式图例CAD详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载借鉴。

改建铁路达州至成都线扩能改造工程**镇（不含）至**（含）段， 东起襄渝线三汇镇站(不含)(K629+900)，经达成线土溪、小桥、营山、蓬安、南充东、南充、大通、蓬溪、西至遂宁站(含)(ZDK194+600)，增建二线（左线）长度188.651正线公里，车站9个。 本标段线路位于四川省南充市郊区及市区境内。线路起迄里程DK100+900～DK131+900，全长29.1km。标段内线路双线绕行2段10.594km，单线绕行4段15.136km，其余地段与既有线并行。标段内设计线路与既有线有7处相交。 本标段位于川中丘陵区，出露的地层以红色泥岩、砂岩为主，其次是第四系堆积层；特殊岩土主要有软土、松软土和膨胀土。地表覆土薄，地

全线概况 新建铁路***至***施线工程投资估算总额20.7亿元 新建铁路***至***施线工程位于内蒙古呼伦贝尔市和、兴安盟境内。起点为呼伦贝尔市鄂温克旗管内的伊敏镇(伊敏支线终点站伊敏站)，线路向南跨越辉河后，经新巴尔虎左旗，终点为兴安盟阿尔山市的阿尔山北站，将伊敏线与白阿线连接贯通，形成东北地区进京的西部通道，为中长期路网规划中的新建铁路，建设工期为2年。 该线路全长约185．335km。设计开通10个车站和伊尔施东1个线路所。 该线设计隧道6座10081米，其中哈布特盖隧道长3564米。桥梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步设计路基土石方2206．37万立米、铺碴66．9303万立米。

隧道钻爆设计图，除周边眼采用φ25mm的小直径药卷外，其他炮孔都采用φ32mm药卷。含掌子面炮孔布置图、雷管炸药装填参数表、掌子面掏槽眼布置图、起爆网络联结示意图、掏槽眼水平剖面图、周边眼装药结构示意图、一般炮孔装药结构示意图、正洞上台阶掌子面炮孔布置图 、掏槽眼水平剖面图、上台阶雷管炸药装填参数表、下台阶雷管炸药装填参数表、正洞中台阶掌子面炮孔布置图、正洞下台阶掌子面炮孔布置图、仰拱开挖雷管炸药装填参数表、下台阶雷管炸药装填参数表、中台阶雷管炸药装填参数表、上台阶雷管炸药装填参数表。 …… 共计3张，设计于2015年

洛湛线某标段铁路施工组织设计，内容详实，可供参考。

新建铁路甬台温线站前工程IV标段设计里程DK239+400-DK276+487（含新建金温正线4.2公里）全线长37.087公里。我项目部共承担甬台温客运专线Ⅳ标段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程为DK258＋411的马岙隧道，全长1016m；内容详实，可供参考。

落湛某铁路施工组织设计，内容详实，可供参考。