如果说埋完覆土后测设，不合格怎么办，再开挖再焊接不就浪费钱么？筏板制作时焊接接地，焊完后测试的数据是否准确。打完混凝土后测试不合格，总不能把混凝土砸了吧，那么什么时候测试能避免费钱啊。
已测试，可用PKPM20060326PJ，没时间试其它版本，有兴趣的朋友试试！
室内甲醛测试的一些误区
事件起因：本人是做低压电气施工，现正做一个20万平米的住宅小区，设计图纸中电梯的功率为一台15kW，但电梯公司进场安装后我们发现其一台电梯的电机功率为30kW，于是报告业主。因为我们已经订购了一部分的电梯电缆。业主知道后也很意外，因为功率的增加不仅意味的工程费用的增加，还意味着以后进入物管时期的公用电费的增加。所以业主约了电梯公司的人员一起进行电梯电气数据的实测。电梯基本情况：楼高22层，电梯电机功率为30kW，额定电流68A，载重1150kg，载人15个，速度2m/S。变频调速。进入电梯机房，电梯公司的工作人员接入了各种接头，汇到一台数显仪表上，应该是进口的，品牌不知，可以测电流电压及功率。接好线后开始第一次测试，这次是两个人进梯用正常速度下降。可以看到启动电流只有46A，之后平稳后，电流22A，功率为12.7kW；这样下降了五层，电流基本不变；然后上升，这时电流为0A。据电梯公司介绍最大电流出现在空载下降的时候，所以第二次只进一个人在梯内（其重量大约与以后铺贴大理石的重量相仿）。也是先下降，这时工作电流48A，功率为28kW，最大一相的电流为52A（有
各位大哥，有什么办法可以测试监控的的线数嘛，我最近有一个工程，监控的厂家说她设备达到600线，通过实践视频效果我看只480线，客户看了相当的不满意，通过不验收现在双方都各自有各自的说法。
本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 编辑 文件格式：PDF 文件大小：1.22 M 目 录第七篇工程纠偏加固与测试技术第一章 工程纠偏技术第二章工程加固技术
振动测试振动测试重要性：许多情况下，机械振动会造成危害。它影响精密仪器设备的功能；降低加工零件的精度和表面质量；加剧构件的疲劳破坏和磨损，导致构件损坏造成事故。但也利用振动来作有益的事情，如钟表、清洗、超声振动切削等。振动问题在生产实践中一直占有相当重要的地位。因此必须对机械振动进行观测、分析、研究，而测试始终是一个重要的、必不可少的手段。 振动测试的分类：①对正在工作的对象进行振动测量和分析。其目的是评定对象振动强度， 结构的动载及动变形，寻找振源及其传递路径，监测设备状况。 ②给对象施加激励，使其产生振动，再作测试。其目的是测定对象的动态 特性或评定抗振能力，如伺服控制频率扫描装置。振动量的一个重要特征是周期性，故常需对其作各种频域分析。此外，许多振动测试方法都以相关的振动理论为依据。从这两点来看，振动测试比其它机械量测试要复杂，所涉及的知识面较广泛。振动测试分析涉及信号描述方法和数字处理方法等，许多仪器的分析功能也是为振动（或动态过程）测试而设计的。
隧道施工监控量测与测试。。。。。。。。。。。。
Tarch2014过期补丁（测试ok）
通风空调系统总风量测试记录 测试截面平均风速怎么填？
完成地暖施工后，必须对系统进行压力测试，以检验系统是否存在漏水现象或施工的故障。如果地暖工程完成回填之后，发现问题需要维修往往会存在维修工程量大、维修成本高的问题，因此地暖压力测试是地暖工程中最为重要的环节，下面爱暖通就和大家分享下地暖压力测试步骤和注意事项。 操作步骤
1、常规直线电机推力波动测试方法的不足常见的推力波动测试系统是使用由滚珠丝杠和直线电机分别拖动的拖板，共轴对拖来测试推力波动。这种旋转电机通过滚珠丝杠连接直线电机的方法，使机械连接机构的干扰也不可避免的进入了波动的检测结果中，导致试验结果往往与预期的有可观的偏差。2、新型直线电机推力波动测试解决方案新型波动测试解决方案是同一导轨上采用两个同型号直线电机互为负载，通过对合适条件下所采集的推力信号进行数据处理，最终得到被测直线电机的推力特性。由于被测直线电机与陪试直线电机的电气性能和机械性能相同，此方法避免了旋转电机运行时引入的转矩波动，而且用简单的连接装置替代滚珠丝杠，很大程度上见笑了机械连接部分的不确定性和扰动，提升了传递效率。通过运用合适的控制检测方法，使两个电机叠加后的波动处于相同相位下，进而得到被测电机的推力波动。检测系统主要由被测直线电机、陪试直线电机、驱动系统、位置速度检测装置、力特性检测装置以及数据采集处理模块组成，其主要组成拓扑图如下图所示：
微机消谐测试的原理是怎样的？微机消谐装置是专用于消除铁磁谐振的智能化装置，能自动监测并消除多种频率的谐振过电压，在水电厂应用广泛。在PT开口三角形处装设一台微机消谐装置，用于实时监测谐振电压并在线消除铁磁谐振。
知识点：静电放电
如何正确更换贴片共模扼流圈并检查故障点？共模扼流圈测试很关键！共模扼流圈厂家分析电感合适的更换方法和故障点。下面我会给大家详细介绍一些方法！1.共模扼流圈怎么测试和更换？感应器被破坏后，一般情况下应该换成特性相同、基本参数相同、尺寸相同的感应器，但如果找不到同类的感应器，可以换成其他类型的感应器。更换电感时，技术参数(如电感、额定电压、品质因数等。)和尺寸都要考虑满足要求，电感器几种常见的更换方法如下；1.中小型固定电感和色标电感之间，如果电感和额定电气质量与设计尺相近，可以立即更换。2.尽管半导体材料记录器中振荡曲线的型号和规格不同，但如果它们的电感、品质因数和频率类别相同，则可以相互替代。例如，振荡曲线1F-1-1可以立即用lTF-3代替。3.电视中的水平振荡空气线圈应尽可能使用相同规格型号的产品，否则会危及电源电路的运行状态。4.偏置线圈一般与显像管和线场扫描仪的电源电路配套设施配套使用，但如果规格型号和技术参数相近，即使 型号和规格不同，也可以相互替代。二、如何解决贴片共模扼流圈短路故障问题
请问有哪位大神知道profline2105谐波闪烁测试系统（包含NSG1007,CCN1000-1,PC,printer)的工作原理吗？
现在越来越多的人，已经了解到多次脉冲测试仪的使用价值之后，都希望能够了解一下它的使用性如何，也希望能够了解一下如何选购多次脉冲测试仪？只有对这些事项有所了解之后，才能够找到一款真正适合自己的多次脉冲测试仪。 当大家在选择时，一定要了解一下它的测量功能以及精准度如何？自己购买多次脉冲测试仪就是为了能够检测出自己设备的问题，能够恢复自己设备的工作效率，如果在购买之前对它的测量功能以及测量精准度都不了解的话，又怎么能够说明它是一个觉得自己所选择的测试仪，又怎么能够给自己带来非常好的测试效果呢？这一方面根本就是没有办法得到体现的，所以当大家在选择多次脉冲测试仪式也就需要考虑到这些问题才能够保证自己所选择的，测试也是一个非常优良的测试仪。 还有大家在选择多次脉冲测试仪时也需要了解它的电压，电阻等问题，因为只有保证这些数据正常才会有很直接的监测效果，能够及时找到设施设备出现的问题，以及及时将其解决掉，不会影响到工厂的正常生产。同时也需要了解它的型号跟自己所需要的是否相吻合，如果吻合就可以去选择，反之相反。 所以从上面所说的也就可以
摘要： 计算机网络结构化综合布线系统（Structured Cabling System，SCS）是美国贝尔实验室专家们经过多年研究推出的基于星形拓朴结构的模块系统，也是目前局域网建设首选的系统。该系统具有实用、灵活、经济、可模块化和可扩充等优点，能够实现数据通信设备和其他信息管理系统的相互连接，以及这些设备与外部通信网络的连接.计算机网络结构化综合布线系统（Structured Cabling System，SCS）是美国贝尔实验室专家们经过多年研究推出的基于星形拓朴结构的模块系统，也是目前局域网建设首选的系统。该系统具有实用、灵活、经济、可模块化和可扩充等优点，能够实现数据通信设备和其他信息管理系统的相互连接，以及这些设备与外部通信网络的连接。这种结构易于扩展，扩展方法也简单，任一节点的改变不会影响其他节点的工作，而且易于维护，具有较高的可靠性。通过使用SCS，用户可以准确地排除网络故障，有效地管理和支配整个网络系统。 SCS是网络中最基本、最重要的组成部分，它是连接每一台服务器和工作站的纽带。作为传输高速数据的介质，SCS对线缆的要求较严格，一旦
汽车冷气系统是单独的密封循环系统，它能否正常运行关系到乘坐的舒适性，汽车的经济性及安全性。检查汽车的冷气系统，首先必须熟悉和了解汽车的冷气系统，掌握它的制冷原理、系统的配置、结构、功能等；并精通配置之间的相互关系及作用；清楚可能或容易产生的各种故障的现象、原因及排除方法。下面分别介绍冷气系统的检查和测试： 一、制冷压缩机的检查和测试 制冷压缩机是汽车空调系统的心脏，它担负着系统制冷工质的压缩及循环工作。通常应对其进行压缩效率及泄漏方面的检查和测试。 检测压缩机的压缩效率，在不拆卸系统的情况下，需接三歧压力表组进行测试。当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，高压压力也会明显上升，油门越大，指针下降幅度也越大，说明压缩机性能良好；如果加速时低压表指针下降缓慢及下降幅度不大，说明压缩机的压缩效率低；如果加速时低压表指针基本无反映，说明压缩机就根本无压缩效率。 压缩机最容易产生泄漏的部位是轴封（也作油封）。由于压缩机常处高速旋转，运转温度也较高，轴封部位容易产生泄漏。当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时，其轴封肯定会泄漏
