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1.设计(论文)拟解决的主要问题 道路线形设计是指依据一定的技术标准和规范要求对道路空间形状进行综合设计,使道路路平面线形、纵断面线形和横断面三维的立体达到最佳组合,满足驾驶员心理上、生理上以及视觉上的要求,为驾驶员提供良好的行驶条件,保证汽车安全、顺适地行驶。所以科学合理地研究城市道路的设计,优化城市用地布局,提高城市的运转能力,提供安全、高效、经济、舒适的交通条件,使城市道路的建设朝着有利于一...查看详情
山区地形、地质、水文、气候条件十分复杂,在山区高速公路线形设计方面必然存在诸多问题。本文就线形设计中存在的安全、与线路设计间的联系等问题展开论述。 1.线形设计中的安全问题 1.1 直线。过长的直线段,易使驾驶员因景观单调而产生疲劳,一旦有突显信息出现,就会因措手不及而肇事。另外,驾驶员在长直路段爱开快车,致使车辆进入直线路段末段后的曲线部分速度仍较高,若遇到弯道超高不足,往往导致倾覆或其...查看详情
5182910 公路线形设计必须在保证汽车行驶安全、舒适、经济的同时,考虑线形同地形、地物、景观等条件的协调和技术上、经济上的合理。所谓公路线形,概况地说是按照公路设计标准,在平面上、纵面上绘的或者这两者相结合的主体的几何线形,把这些分别称为平面线形、纵面线形、立体线形。一般所说的线形大多是指平面线形而言。 为此,线形设计的好坏往往是公路总体设计及其作用的主要评价标准。在进行线形设计时,必...查看详情
柱下条形基础可以设计成非直线形的吗...查看详情
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各位大虾,我现在遇到一问题,需在一个半径为800m的圆曲线上建一40m梁场,受地形限制,线形不能进行大的改动,现遇到的问题如下:1、假如做成两个同心不同半径的圆,那么能保证轨距,但是内外两条轨道长度不等,龙门吊里外两电机在同一时间内所走的直线距离不等 2、假如做成同半径不同圆心的圆的话,那么,轨距就不等了 轨距24米,前后轮距7.4米,40米T梁,150吨,纵坡2%,求高手赐教。 本帖最后由 z...查看详情
请问各位前辈高速公路互通改扩建线形设计的主要需要注意些什么?设计一般遵循什么的原则和技术流程?另外,想问一下互通改扩建线形设计一般会常常遇到什么的困难,以及相应的处理方法? @jiayou@...查看详情
互通式立交线形设计与施工 (1997年人民交通出版社出版、刘旭吾编著的) 本帖最后由 liwhui 于 2011-5-25 01:10 编辑 ]...查看详情
RT 想参考学习一下...查看详情