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某公路分离式立交桥施工组织设计

上传于：2019-02-25 13:50:00 来自：路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计

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某公路分离式立交桥施工组织设计，内容详实，可供参考。

某公路分离式立交桥施工组织设计-图一

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内容简介设计标准：　　 1、扩建部分汽车荷载：公路－I级　　 2、设计速度：80Km/h 　　 3、加宽桥梁宽度: 左幅变宽加宽，右幅等宽加宽10.625米　　 4、净空：满足公路建筑限界标准要求　　 5、地震动峰值加速度系数：0.1，对应地震基本烈度为Ⅶ度，按Ⅷ度设防　　工程概况：　　桥梁全长：71.61米上部结构：3×21.85米预应力混凝土简支T梁　　下部结构：承台柱式墩，桩接盖梁桥台，桩基础　　加宽设计：原桥面宽28.25米，左幅变宽加宽，右幅加宽10.625米　　梁平面布置：左幅：9片T梁，内侧悬臂为0.915米，外侧悬臂为0.91米，湿接缝从0.973米渐变到0.484米；右幅：5片T梁，梁间距2.2米，内侧悬臂为0.915米，外侧悬臂为0.91米，总计10.625米　　图纸内容：　　左幅桥型布置图、右幅桥型布置图、桥梁桩位坐标图、左幅上部构造横断面、左幅T梁平面布置图、左幅主梁一般构造图、预制主梁预应力钢束构造图、预制主梁梁肋预应力钢束构造图、左幅预制中梁桥面板钢筋构造图、左幅预制主梁桥面板顶底板加强钢筋构造图、右幅预制主梁桥面板顶底板加强钢筋构造图、封锚及锚下钢筋构造图、左幅端支点横隔梁钢筋构造图、左幅桥面现浇板钢筋构造图、左幅新、旧T梁连接钢筋构造图、左幅桥墩一般构造图、左幅桥墩盖梁钢筋构造图、左幅桥墩承台及系梁钢筋构造图、左幅桥台一般构造图、左幅桥台盖梁钢筋构造图、左幅桥台耳背墙钢筋构造图、桥台挡块及垫石钢筋构造图、左幅桥台耳背墙钢筋构造图、桥台桩基钢筋构造图、钢筋混凝土墙式护栏钢筋构造图、桥面排水构造图、支座构造图、桥台防护一般构造图、桥头踏步一般构造图、桥头搭板一般构造图、桥头搭板钢筋构造图、行车道伸缩缝构造图、钢筋混凝土墙式护栏伸缩缝构造图、声测管一般构造图……共90张CAD图纸，2009年设计上部构造横断面 T梁平面布置图新旧T梁连接钢筋构造图桥墩一般构造图桥台一般构造图桥台防护一般构造图桥头踏步一般构造图桥头搭板一般构造图钢筋混凝土墙式护栏伸缩缝构造图资料包含内容左幅桥面连续钢筋构造图
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[山西]下穿古建筑分离式框架立交桥设计图
位置：山西
使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
使用年限：永久性桥
材料类型：钢筋砼桥

资料目录设计说明主要工程数量表分离式立交桥平面布置图结构总图框架结构配筋图侧刃角支座墙悬臂板配筋图基坑、滑板、后背设计图框架前后挡墙图钢刃角图桥上栏杆设计图顶进后三角钢筋布置图引道排水顶管图
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本工程上跨227省道，此道路是沂水县的交通要道，车流量大，又位于下坡路段，车速高，而且支架下省道边沟是上游汇水面的泄水通道，给现场的施工带来较大的困难。本工程作为我单位的一个安全文明施工窗口，在安全文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足上级部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求，将成为本工程重点管理和控制的内容。
分离式立交桥搭板钢筋CAD平面布置参考图
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本资料为:某分离式立交桥钻孔灌注桩安全施工方案，组织文化、技术、安全知识学习，开展岗位练兵，熟悉本岗位应知应会事项，不断提高班组成的集体防护能力和个体的自我防护能力，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！
立交桥施工组织设计(很详尽)
⑴在认真、全面地阅读本工程施工图纸，领会和贯彻设计意图的基础上，针对本工程的特点，结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验，本着以高速、优质、文明的施工组织为指导思想，编写本工程的施工组织设计。 ⑵本工程施工组织设计的编制内容包括工程结构各部份的施工方案和方法。 ⑶根据本工程施工合同中对质量、工期的要求，在施工组织设计中，阐述了各分项、分部工程保证工程质量、安全、文明施工的技术措施，以及保证工程质量及工期的保证体系。并在绝对保证工程质量的前提下，选择最佳施工方案，加快施工进度，同时加强对现场施工管理，积极配合业主、监理对本工程在施工过程中的检查验收工作，加强对原材料的质量控制，合理组织部署施工，确保施工工期和工程质量。 ⑷凡需要专项方案详细组织、计划的，另编写专项方案。 ⑸由于图纸不齐全，路基、路面及桥面系部份无法编制，待有设计图纸后编制专项施工方案。
淮北某立交桥施工组织设计
xx市xx路立交桥南北向跨越xx火车站场，南连桓潭路，北接古城路，是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线，与铁路斜交（ 550）。桥长430米，桥面宽20米，桥跨设计为7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主桥82m+88m为独塔双索面斜拉桥。钢管砼塔身，高61米，梁板型断面主梁，斜拉索为大节距扭绞型平行高强钢丝冷铸墩头锚体系。引桥为20米后张预应力空心板梁。全桥基础均匀为钻孔灌注桩。主桥塔基础为群桩扩大基础，由26根φ1.5米钢筋混凝土灌注桩组成，引桥墩为双圆柱墩身，φ1.2米钢筋混凝土灌注桩。
孔跨35、50m分离式连续梁立交桥全套设计施工图（75张）
桥梁概况：本桥梁处于圆曲线内，联长为225m，右幅为35+35+50+35+35+35m预应力砼连续箱梁；左幅为35+35+35+50+35+35m预应力砼连续箱梁。 ...... 结构尺寸：连续箱梁采用预应力混凝土单箱双室截面，单幅箱梁顶宽16.5m，箱梁底宽10.0m，两侧悬臂长度3.25m，箱梁梁高2.8m，悬臂板端部厚0.15m，根部厚0.45m。箱梁根部底板厚0.4m，跨中底板厚0.2m，腹板厚度0.6m，箱梁顶板厚度0.25m。箱梁采用二向预应力，纵向采用群锚体系；顶板横向预应力采用扁锚5；箱梁中横隔板亦施加预应力。下部结构桥墩采用柱式墩,基础为摩擦桩基础(桩径1.2m)。
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资料目录 1.编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 2.工程概况 2.1工程概述 2.2工程自然条件 2.3主要工程数量 3.施工组织机构 3.1施工组织机构概述 3.2施工组织机构框图 3.3人员配备 3.4关键岗位人员岗前培训计划 4.主要施工机械设备及材料供应配置计划 4.1机械设备配备
公路立交桥工程组织设计方案
坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。
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桥梁概况：　　本桥梁处于圆曲线内，联长为225m，右幅为35+35+50+35+35+35m预应力砼连续箱梁；左幅为35+35+35+50+35+35m预应力砼连续箱梁。　　...... 　　结构尺寸：　　连续箱梁采用预应力混凝土单箱双室截面，单幅箱梁顶宽16.5m，箱梁底宽10.0m，两侧悬臂长度3.25m，箱梁梁高2.8m，悬臂板端部厚0.15m，根部厚0.45m。箱梁根部底板厚0.4m，跨中底板厚0.2m，腹板厚度0.6m，箱梁顶板厚度0.25m。箱梁采用二向预应力，纵向采用群锚体系；顶板横向预应力采用扁锚5；箱梁中横隔板亦施加预应力。　　下部结构桥墩采用柱式墩,基础为摩擦桩基础(桩径1.2m)。　　...... 　　设计于2004年，共包含CAD设计图75张。

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