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三江口站为地下一层(局部二层)箱型框架结构,车站纵向各层板坡度为2‰,顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工,站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式,站后东明挖区段主要采用放坡开挖,局部工法桩支护围护结构形式,明挖区间抗浮采用墙趾压土。
地铁车站主体结构的施工方案-图一
地铁车站主体结构的施工方案-图二
地铁车站主体结构的施工方案-图三
地铁车站主体结构的施工方案-图四
地铁车站主体结构的施工方案-图五
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