本图纸为丰田某轻型汽车5+1变速器总装详图，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。图纸标注清晰、完整，都配有技术要求等说明，为专业人员设计，水平很高，可供大家探讨学习！...
摘要本次设计的题目是长城皮卡三轴式变速器设计。变速器由变速器传动机构和操纵机构组成，其基本功用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机曲轴旋转方向不变的前提下使汽车能倒退行驶；利用空挡中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其...
摘要本课题是取材于汽车中比较实用的皮卡汽车，皮卡车在载货或在雨、雪路面上行驶时，动力强劲，越野性能出色。它既有轿车的操控性、舒适性，同时也有载货车的通过性和载货能力。目前，大部分驾校都使用皮卡作为教练车，教练车一般都有两套操纵机构，除常用的5+1档位外，还设有快慢档位，即学员练车使用低速范围的5+1档位，教练则使用高速的5+1档位。为了实现这种功能可以通过安装分动器、主减速器高低传动比...
摘要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，是汽车总成部件中的重要组成部分，是主要的传动系统。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。本设计基于捷达变速器，结合机械变速器的设计方法，首先概述变速器的现状和发展趋势，介绍变速器领域的最新发展状况。其次，对工作原理做了阐述，对不同的变速器传动方案进行比较，选择合理的结...
本文设计研究了中间轴式十二挡手动变速器，其目的是基于机械原理、机械设计、AutoCAD等知识的熟练运用和掌握，并利用AutoCAD软件绘制装配图和零件图等五项内容。同时运用汽车构造、汽车设计、材料力学、互换性测量等学科知识对中间轴式十二档变速器进行设计。...
汽车变速器设计CAD图纸变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，是汽车总成部件中的重要组成部分，是主要的传动系统。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。...
本设计为轻型载货汽车的变速器设计，包括图纸及装配图相关文件，汽车变速系统最本质的就是从汽车传动的平顺性、舒适性，驾驶员操作的轻松性考虑，因而相应地提高了汽车的经济性等等。...
汽车无级变速器设计无级变速器特点是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。由于无级变速器可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。...
本设计的任务是设计一台用于轿车上的FR式的手动变速器。该设计采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。...
汽车三轴五档变速器设计变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步，爬坡，转弯，加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。因为变速箱在低档工作时作用有较大的力，所以一般变速箱的低档都布置靠近轴的后支承处，然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大的刚性，又能保...
摘要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。是汽车总成部件中的重要组成部分，是主要的传动系统总成之一。变速器的结构对汽车的动力性、经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率等都有直接影响。本设计研究了二轴五挡手动变速器，其目的是熟练运用和掌握机...
本图纸是两轴式汽车变速器设计CAD图纸，其特点是有两根轴：输入轴Ⅰ和输出轴Ⅱ，且两轴相互平行。动力从输入轴输入，经一对齿轮传动后，直接由输出轴输出。每一个挡位采用一对齿轮传动，输出轴(变速器输出轴)的转动方向与输入轴(发动机曲轴)的转动方向相反。两轴式变速器主要应用于发动机前置前轮驱动的汽车变速器上。CAD图纸含参数及文字说明，可编辑，设计合理，欢迎大家下载参考。...
低速载货汽车变速器的设计本次关于低速载货汽车变速器的设计是以现有企业生产的现有汽车变速器作为设计原型，独立设计出了符合要求的中间轴式五档变速器。中间轴式变速器也称三轴式变速器，它是前进档的动力传递采用三根轴来实现的变速器，它的特点是动力的输入轴和输出轴有共同的轴线。设计中主要完成了对各档位传动比的选择确定、齿轮参数的选择、第一轴第二轴及中间轴的选择计算、轴的结构设计、轴承的选择等；对变速器的主...
本设计主要是对汽车变速器体零件的加工工艺规程和某些工序所要用到的专用夹具的设计。因汽车变速器是汽车上重要的部件是评价汽车优劣的重要的标准，通过对汽车中的变速器体加工工艺的分析，深入了解汽车变速器，进而确定出加工工艺过程。在设计中要准确选择加工中要使用到的机床和刀具，此外还要设计出上表面两工艺孔和粗铣前后端面专用的夹具。要完成变速器体的加工，需要用到铣削、钻孔等加工工艺，而变速器体的平面以及孔的位置...
现代汽车的动力装置几乎都是采用往复活塞式内燃机，它具有体积小、质量轻、工作可靠、使用方便等优点，但其性能与汽车的动力性和经济性之间存在着较大的矛盾。汽车需要克服作用在它上面的阻力，才能起步和正常的行驶。汽车变速器和主减速器，它们可以使驱动车轮的扭矩增大为发动机扭矩的若干倍，又可以使其转速减小到发动机转速的若干分之一。传动系有两个功能：传送发动机到驱动轮之间的动力和改变转矩的大小。由此可见传...
摘要货车作为一种常用的商务车，已在现代社会中占有举足轻重的地位。由于货车的快速发展，人们的生活才变得如此便利。货车，成为了一个国家乃至整个世界不可缺少的一样运输工具。变速器是汽车传动系统结构中最重要的部分之一，汽车的前进、后退，增速、减速都要靠变速器传动来实现。而且变速器在汽车动力性和燃油经济性上也有重要的影响。本设计的CA5-38变速器，主要任务是完成齿轮、轴、箱体等的设计及...
三轴五档手动变速器设计三维图，变速器采用斜齿轮进行啮合，采用中间轴式布置方式来进行动力传递，五档为直接档。使用锁环式同步器使齿轮与输出轴结合实现换挡。结构紧凑。...
汽车变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，各厂家都在不断的研发新产品或改进现有产品，新产品装车进入市场前都要进行各项测试试验，其中疲劳寿命试验是最重要的一个环节，能够更好的帮助变速器的研发。...
该滚齿夹具中间有一根整体拉杆，使得机床上下部分拉紧连接到一起，整体刚性非常好，特别适用于小孔并且斜齿零件的滚齿加工，这种夹具主要应用在日本三菱机床，日本卡希富基重机南二机浙江陀曼等常见滚齿机上，该夹具精度可达0.01径向跳动，0.005端面跳动。我所发布的夹具都是已经制造，并且用于零件的大批量生产，可以放心下载参考设计制造，希望对你有帮助。...
本资料为重型自卸汽车设计(变速器设计)，含主变速器中间轴常啮合齿轮，重型自卸汽车变速器总成2，重型自卸汽车变速器总成1等，欢迎大家下载参考。
花冠自动变速器实验台设计，主要针对丰田花冠汽车A240E型号自动变速器的工作性能进行演示。首先介绍了花冠A240E自动变速器的内部结构、工作原理及运行情况，在了解了以上知识的基础上，提出了一种以教学为目的的自动变速器实验台设计。...
汽车10档变速器供货图，图幅：A2；比例：1:3。测量尺寸数值是标注（实际）尺寸的一半，剪贴时注意。用CAD2000、CAXA2005软件分别打开dwg、exb两种格式图纸。高、低档各5；倒档2。工厂图纸，可做参考。...
其中具体零件如齿轮的设计计算部分是本说明书的主要部分，主要包含了方案确定、结构分析、计算校核等三大部分。结构分析是对主要零件设计的前提也是基础，这一过程包括了两轴之间的中心矩、各档齿轮参数、传动比匹配以及输入输出轴的校核等等。方案确定主要包含的倒档轴的选型及换挡机构同步器的结构方案。校核计算则是对整个设计过程中所计算的齿轮以及轴等主要零部件进行校核。...
摘要汽车变速器是汽车底盘的主要部件，换挡频繁，磨损严重，是汽车早期损坏的主要部件之一。利用变速器性能试验台研究它的各项使用性能，对节省材料，降低成本，缩短研发周期，提高变速器的性能、使用寿命和工作效率，都是非常必要和重要的，而闭式变速器试验台具有节约能源的特点，对于降低试验成本有着十分重要的意义。文中阐述了变速器性能闭式试验台的布置结构和工作原理，在确定了设计方案的基础上完成了...
汽车变速器体的工艺及夹具设计本课题主要是对汽车变速器的机械加工工艺规程的设计以及工艺装备的设计（年产量为5000件），为企业解决实际的问题。本课题的设计综合运用了我们所学的机械制图、机械设计基础、机床概论、机械制造工艺学、机床夹具设计等专业理论知识，通过设计提高我的基础理论和查阅各种资料的综合分析的能力，使我得到一次运用所学知识的综合训练。...
变速器是轻型载货汽车动力系统中的重要部件，它直接影响着驾驶的操控感觉和乘坐的舒适性。曾有人断言，繁琐的驾驶操作等缺点，阻碍了轻型载货汽车高速发展的步伐，手动变速器会在不久的将来被淘汰，从事物发展的角度来说，这话确实有道理。但是从目前市场的需求和适用角度来看，手动变速器仍然占有一定的比例，可以看出手动变速器不会过早的离开。...
目前，一般乘用车用4～5个档位的变速器。发动机排量大的乘用车变速器多用5个档。商用车变速器采用4～5个档或多档。载质量在2.0～3.5t的货车采用五档变速器，载质量在4.0～8.0t的货车采用六档变速器。多档变速器多用于总质量大些的货车和越野汽车上。本次次设计的，为中档小轿车变速器，结构设计轻便。设计驱动形式属于发动机前置前轮驱动，通过拆装可以发现汽车前端可布置变速器的空间比较小。结构决定了变速...
22种汽车变速器零件图，共22张。用CAD2000、CAXA2005软件分别打开dwg、exb两种格式图纸。汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。生产图纸，水平较高。有参考价值。...
本方案为重型汽车变速器方案选型设计，变速器主要功能是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。...
本图纸为HD1050轻型商用车变速器详图，图纸包含总装图、变速器壳体、输入轴及齿轮等6张详图，图纸标注清晰、完整，都配有技术要求等说明，水平很高，尤其适合机械工程及汽车工程的学者参考学习，欢迎大家下载！...
摘要：变速器拆装液压顶是变速器总成拆装的关键设备，因为当前施工、维修、科研要求的增高，所以要求与之配套的变速器拆装液压顶的质量越高也好，安全性越高越好。其质量及各方面的优化不仅提高了工作过程的施工效率同时也保证了施工人员的人身安全。因此，设计一款高质量，便捷化的变速器拆装液压顶是发展的必然趋势。首先为了最大程度的模拟变速器拆装液压顶的现实工况，减少设计上的失误。本文以0.5T变速器拆装液压顶为...
本文设计研究了自动变速器的双离合器式六挡齿轮变速器，对变速器的工作原理做了阐述，对各种不同变速器的布置方案及变速器的倒档方案做了详细的分析后选定了本变速器的最终布置方案，对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结构形式作了阐述并进行了选择、并且对变速器的挡位数、传动比的范围、中心距、做初步的选择和设计。对变速器中的齿轮的模数、压力角、螺旋角、进行了选择、对变速器的各挡齿轮和轴做了详细的设计计算，并进...
压缩包里包含夹具装配图三套，夹具体零件图，夹具零件图合集4张，机械加工工艺过程卡-工序卡片模板A4标准本设计是完成汽车变速器箱体零件的加工工艺和粗精铣上顶面、粗精铣前后端面、粗精镗前后支承孔的专用夹具设计。汽车变速器箱体零件主要加工对象为平面和孔系。一般而言，平面的加工精度比孔系的加工精度容易保证，所以本设计遵循先面后孔的原则。在加工工艺的安排上先加工上顶面和前后端面以及工艺孔。这三套夹具夹紧...
该设计是：皮卡载货汽车三轴五档位变速器设计，主要包含5个前进档位、1个空档位和1个倒档位。按照任务书要求，使用CAD进行二维制图，使用word进行说明书的编制。设计时，确定了结构方案，然后根据设计参数确定传动比、中心距和外形尺寸，最后计算各档位相关参数。然后分别对齿轮和轴进行了相关计算和校核，最后对同步器和操纵机构进行了计算和校核。整体而言，该套设计还算不错，可供读者放...
本设计针对目前社会上应用越来越广泛的自动变速器进行研究，完成了自动变速器的总体方案、控制系统以及行星齿轮机构的设计。选用微型汽车发动机排气量为0.94L，汽车最大总质量1800Kg，行驶最高时速200Km/h。本设计论述了自动变速器的结构组成、工作原理并对主要零部件进行了参数设计和强度校核。自动变速器由液力变矩器、超速档行星齿轮机构、3速行星齿轮机构和液压控制系统等组成。其中行星齿轮由三部分组...
本设计包含了设计计算等，具体查看附件预览、随着科学技术的进步，自动挡工业得到了迅速发展，而人类对舒适性的更高追求，使得载货汽车变速器的发展更加深入。本文通过对三行星排行星齿轮传动变速器的研究和阐述，计算了每个行星排传动比的表达式。通过此次设计，我们可以了解到该变速器的基本结构：即换挡执行元件（2个离合器和3个制动器）与行星排以适当方式连接组成，得到5个前进档和1个倒档。采用该机构的汽车载货汽车变速...
本文的主要内容围绕汽车变速器的结构设计，在对变速器设计的过程中对轴的工艺也要进一步进行研究设计。汽车变速器主要的作用转换扭矩，将发动机动力通过它平稳起步、实现倒车等功能。其原理是通过齿轮的齿数。实现减速增扭，如同钟表中的时针、分针、妙针对应不同齿轮，实现变速功能。本次设计首先通过对电动机的选择与参数确定，再确定传动装置及减速器的传动比，最后确定高速齿轮及低速级斜齿圆柱齿轮的尺寸来设计变速器...
随着汽车工业的不断发展，舒适性日益成为人们选购汽车的重要标准，车辆运行时，为保证挂档平顺，操作简便，减轻驾驶员的劳动强度，一般均采用同步器进行工作。本篇说明书主要阐述了变速箱同步器的作用、工作原理，结构特点、主要参数及常见故障，并进行了DF5S470变速箱1/2档自行增力式同步器的设计与校核。...
变速器是汽车系统组成部件的重要部分，能使发动机曲轴的旋转力矩和速度发生改变，是核心的传动系统。汽车在道路上能以各种不同的速度平稳的行驶主要是依靠变速器的功用，车辆在起步和加速等不同环境下行驶都需要变速器的协助。本次设计的变速器是五档手动变速器，本次设计将会利用AutoCAD绘图软件对变速器的装配图和各个部分零件图进行绘制，根据设计的要求设计出合理的变速器。本次选取两轴式变速器的各部件进行设计，通过...
本次设计是参考福田欧马可S1汽车的参数设计一款机械式六挡变速器。变速器通过改变齿轮副的啮合来改变动力传动的大小和方向，是汽车中不可缺少的部件。为了解决齿轮在变速器使用过程中损坏的问题，本设计通过合理的手段来解决。首先，查阅资料，分析传动方案，通过改变齿轮的啮合状态来改变齿轮的受力;然后通过计算合理的传动比，合理分配发动机的转矩。最后，合理选择材料，进行强度校核，并分析齿轮的加工工艺，使齿轮具有更好...
