来源：广州市白云区人民政府 日前，广州市白云区应急管理局发布广州市白云区鹤龙街“11·27”其他伤害一般事故调查报告。 2022年 11 月 27 日 18 时02 分许，广州市白云区鹤龙街辖内地铁 14 号线创意园站左线隧道盾构机桥架位置（进隧道内约 810米），发生一起其他伤害事故，造成 1 人受伤，后送医院抢救无效死亡。 经调查认定，广州市白云区鹤龙街“11·27”其他伤害一...查看详情

科技创新驱动装备智造 隧装铸剑助力交通强国 12月15日 中建八局自主研发的国内首台 门架式钻爆支护一体化隧道台车SBV1.0 正式运行发布会 在广西吴圩至上思高速公路一期工程 成功举办 中国工程院院士、中建集团首席专家肖绪文，中国工程院院士陈湘生，广西公路学会副理事长戴宽刚，广西北部湾投资集团有限公司总工程师覃炳贤，广西新发展交通集团有限公司董事长陈开群，中建八局总工程师亓立刚通过现场或视频的形...查看详情

地下工程施工及技术——隧道图文并茂...查看详情

湖雾岭隧道 计划年内开工 近日 甬台温高速公路改扩建 工程温州湖雾岭隧道段 初步设计获交通运输部批复 湖雾岭隧道段项目计划今年内开工 甬台温高速公路改扩建工程湖雾岭隧道段项目起于台州大溪镇和温州湖雾镇交界处的甬台温高速公路湖雾岭隧道内，顺接G15沈海高速台州段，止于乐清市湖雾镇海头村北侧，顺接G15沈海高速温州湖雾镇至南塘枢纽段。路线全长约4.4公里，总体采用双向八车...查看详情

长距离盾构在设计和施工方面的关键技术包括盾构机的耐久性、复合地层的应对措施、快速施工、施工安全以及轴线精度等，在了解了 设备耐久性和成型精度 的相关情况后，本次小编将为大家介绍关于 缩短工期和设备风险 的内容。 施工设备和风险对策 盾构工程的施工设备包括直接用于施工的必要设备以及用于环境保护的配套设备。长距离施工中，各项设备的使用时间增多，因...查看详情

3月26日10时18分，杭温高铁全线最长隧道——木匪岭隧道顺利实现全隧贯通，标志着杭温高铁全线最长的万米级隧道顺利贯通，为后续无砟轨道施工打下坚实的基础。 木匪岭隧道是杭温高铁控制性工程，横穿杭州市桐庐县、金华市浦江县两地，全长10240米，为双线单洞隧道，最大埋深约619米，全隧共穿越5条断层带、11条节理密集带，地下水丰富，局部地段为高地应力区，且位于生态保护区，地质条件复杂，技术标准高，环...查看详情

0 1 临建安全管理 1、施工便道 施工便道最大的隐患就是交通安全，施工便道设置不合理还会影响效率。 1.错车道的设置： 一般项目的施工方案规定，施工便道采用交通部四级公路标准施工，对错车道应设在有利地点，宜设在纵坡不大于4%的路段，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆（在施工现场，这一点很难做到）。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆...查看详情

盾构到达施工流程 盾构机到达施工是指从盾构机到达下一站(调头井)之前50m到盾构机贯通区间隧道进入车站被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括：盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等，到达施工流程盾构到达施工流程图如图图1所示。 盾构到达的准备工作 1、盾构机定位及接收洞门位置复核测量 在盾构推进至盾构到达范围时，对...查看详情

历经35天“河下”掘进；下穿汾河段宽度310米；隧顶距河底最深处达22米……3月22日10时18分，太原市迎泽大桥、汾河东岸地下22米处，伴随着“奋进3号”盾构机缓缓掘进离开汾河底部影响区，太原轨道交通1号线迎泽桥西站—桃园路站区间右线盾构机顺利穿越汾河，标志着国内首条穿越汾河盾构隧道完成双线穿河作业。 此次双线隧道成功穿越汾河，使黄河第二大支流、山西省母亲河——千里汾河，拥有了首座具有交通功能的...查看详情

英国 银城隧道盾构顺利在接收井中 完成180度旋转 2023年3月19日，英国 伦敦银城隧道的工程师使用氮气气垫系统在接收井中成功将盾构第一部分旋转了180度，完成了U形调头。 据悉，该工程采用的这台盾构直径为11.91m，是英国使用的最大的隧道掘进机。盾构于 2月15日完成了南向掘进，现在正在分段进行调头，之后将在维护后重新组装，开始第二段区间隧道的掘进。 TBM ...查看详情

导读 对于动态调整支护结构的强度、刚度控制岩体变形，我更倾向于采用锚网喷手段，一是锚杆可以深入围岩内部进行改善围岩性能；二是高强喷砼与钢筋网（或金属网）的反复施喷可以充分利用隧道里面的空间与时间。...查看详情

国内沉管隧道数据统计与发展分析 （ 原文见《隧道建设（中英文）》2023年第1期“数据统计”， 为中、英文文章 ） 导语 为更全面地了解国内沉管隧道现状及技术发展趋势，从所在区域、隧道结构类型及断面形式、管节预制、应用领域等多个维度梳理国内36座沉管隧道项目（截至2022年底，已建20座、在建10座、拟建6座），根据不同应用领域介绍典型沉管隧道工程，并进行沉管隧道技术展望。经调研： 1）国内沉管隧...查看详情

洞脸开挖： 复测测量工作完成后，根据设计图纸洞脸开口线上撒上灰线处理（矩形开口线），为自上而下逐级削坡做准备；说个笑话：最终资料竣工移交，我们跟水利厅专家因为洞脸和洞帘一字之差持有不同意见；让我们返工，当时我们差点晕过去；没办法谁官大听谁的，所以说以后干工作十全十美是不可能的，专门留点特别小的毛病，让领导提出来是很有必要的，不然领导找不出小问题一旦提出来特别大的问题，那时你该吐血了； 洞脸自上而下...查看详情

01 深中通道沉管隧道主体工程浇筑完成 1月31日，随着最后一方自密实混凝土入仓，深中通道项目完成E23管节主体浇筑施工，标志着深中通道项目沉管隧道主体工程浇筑正式收官。接下来，E23管节将移运至预制厂浅坞区，进行最终接头浇筑以及一次舾装、二次舾装等作业，预计于2023年中完成沉放安装。 E23管节为非标准管节，与最终接头相连接，全长164.5米，需要将2.8万多立方米的自密实混凝土浇筑至2159...查看详情

丙烯酸盐喷膜防水材料是获得国家科学技术进步二等奖、集诸多优点于一身的高端防水材料。 丙烯酸盐喷膜防水材料在本文中简称（喷膜防水）——喷膜防水技术是近年来研究开始的创新概念隧道及地下工程防水技术。随着建筑防水的理念不断地发展和更新，喷膜防水技术越来越得到青睐。接下来，一起来探讨下各种条件下的喷膜防水施工方法与工艺。 1.我们来看看目前隧道及地下工程复合式衬砌采用防水卷材防水有哪些缺陷： (1)由于壁...查看详情

丙烯酸盐喷膜防水材料是获得国家科学技术进步二等奖、集诸多优点于一身的高端防水材料。 丙烯酸盐喷膜防水材料在本文中简称（喷膜防水）——喷膜防水技术是近年来研究开始的创新概念隧道及地下工程防水技术。随着建筑防水的理念不断地发展和更新，喷膜防水技术越来越得到青睐。接下来，一起来探讨下各种条件下的喷膜防水施工方法与工艺。 1.我们来看看目前隧道及地下工程复合式衬砌采用防水卷材防水有哪些缺陷： (1)由于壁...查看详情

前言 【浅埋暗挖法】 采用复合衬砌，初支承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，初支、二衬共同承担特殊荷载；采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩自承能力；采用不同开挖方法及时支护封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；采用信息化设计与施工。 施工步骤： 施工准备——超前小导管布设——注浆——土方开挖——格栅/钢拱架架立——钢筋网片、连接筋——喷射混凝土——防水施工——二次衬...查看详情